正所謂不破不立，數(shù)字化是車企的必修課。

若僅僅增加的是一個“聯(lián)網(wǎng)”功能，汽車行業(yè)并不能擁有真正的技術(shù)革新。AI語音、智能交互、多屏聯(lián)動等解決的只是汽車與人之間的互聯(lián)互通，而車本身仍然是一座“信息孤島”。

這一回長城汽車提出一個概念——“汽車社交”。

11月6日，以“無樂不FRIENDS”為主題的哈弗全球社交戰(zhàn)略發(fā)布會暨全球粉絲盛典在長城汽車品牌體驗中心盛世啟幕。哈弗F系發(fā)布了全球社交戰(zhàn)略、Hi fans車主社交計劃及2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版、2020款哈弗F5三款升級車型。

這說明除了開發(fā)終端產(chǎn)品，長城汽車下決心要改變自身的生產(chǎn)與服務(wù)體系，向數(shù)字化服務(wù)轉(zhuǎn)型。

實際上，長城汽車一直是以踏實造車著稱，對于數(shù)字化長城或許曾經(jīng)掉隊。長城汽車對于智能化、網(wǎng)聯(lián)化的研發(fā)始于2013年，這并不算晚但是由于對于車聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知在當(dāng)時存在局限，長城并沒有重視這部分的發(fā)展，只是將車聯(lián)網(wǎng)定義為一些可以為汽車增加娛樂功能的輔助配置。

相較于打造堆配置過于炫技的產(chǎn)品，長城汽車的優(yōu)勢才剛剛顯現(xiàn)......

智能破勢

世界上最難被扭轉(zhuǎn)的就是趨勢，但長城沒放棄。

長城三季度逾5倍的凈利增長，讓市場見證了長城汽車逆風(fēng)揚帆的靈動，這背后是哈弗的踏實與活力。

毫無疑問寒冬仍在延續(xù)。今年1-9月份，汽車產(chǎn)銷是1815萬輛和1837萬輛，同比分別下降11.4%和11.3%，而長城汽車?yán)塾嬩N售72.4萬輛、同比增長7.01%，哈弗H6、F7、M6三款車型突破萬輛大關(guān)，H6仍然是中流砥柱。

長久以來，哈弗一直給人老成持重的感覺，如今年輕智能、注重體驗都在成為長城汽車的名片。不僅僅是穿山越嶺，?？犰偶家布磳⒌菆?。

如今更加年輕的F7則成為了今年哈弗品牌的增量之源，1-10月累計銷量達(dá)到116422輛，在10月繼續(xù)保持爆款勢能，銷售新車15017輛，F(xiàn)7已在A+級SUV市場擁有了自己的天地。

去年8月底，哈弗推出全新車系哈弗F系，形成了哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x“三劍客”，主打“年輕、智能、科技”。F系的炫技雖然來的遲一些，但是卻勢如破竹。

這場發(fā)布會上，哈弗F系一門三杰齊發(fā)，以領(lǐng)潮市場的“極智科技”刷新著人們對智能出行的認(rèn)知，以卓越的產(chǎn)品硬實力“亮劍”年輕SUV市場。針對市場上新勢力引以為傲的OTA升級，這一次的哈弗F系三款車型全部具備了OTA在線升級功能，可以根據(jù)消費者的實際使用需求和習(xí)慣，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程迭代升級。值得一提的是，近期哈弗GW4C20B 2.0T汽油機榮獲了“中國心”2019年度十佳發(fā)動機。

F7正在接捧年輕一代。

作為哈弗品牌主攻年輕化市場的產(chǎn)品譜系，哈弗F系在智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用上一直處于行業(yè)的前沿陣地，并將AI基因融入產(chǎn)品之中，而哈弗F7作為哈弗F系的旗艦車型，定位于“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，2020款哈弗F7實現(xiàn)了“五大升級”，為年輕人帶來智能出行新體驗。

2020款哈弗F7首先在年輕人最為關(guān)注的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)上實現(xiàn)了迭代升級，將智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級到V2平臺，這一平臺可實現(xiàn)車主心儀APP的升級。在AI智能語音識別系統(tǒng)上，2020款哈弗F7搭載了行業(yè)領(lǐng)先的科大訊飛智能語音識別系統(tǒng)，語音識別率高達(dá)97%，為同行業(yè)最高。

對于喜歡音樂的年輕人，F7太友好了，版權(quán)問題很傷腦筋，2020款哈弗F7的“在線音樂”搭載了騰訊的“愛聽卓越”車載音樂系統(tǒng)，“愛聽卓越”匯集近百家唱片公司的版權(quán)資源，放肆聽不是夢。

智能駕駛上，2020款F7同樣跟得上潮流，關(guān)鍵靠譜安全。2020款哈弗F7增配了L2級別自動駕駛，可實現(xiàn)車道居中保持、車道偏離預(yù)警、TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等功能，同時，高清360環(huán)視影像、半自動泊車輔助等駕駛輔助功能的增配，不僅有效緩解駕駛疲勞，還進一步提升了行車安全系數(shù)。

性能創(chuàng)世

性能車，是一種信仰。

一切向速度看齊，速度才是性能車的核心要素，當(dāng)然還要有駕駛樂趣。

長城又在破勢創(chuàng)界，作為哈弗F系的首款轎跑SUV，哈弗F7x性能版零百加速僅需6.6秒，但是僅售15.49萬，其定位為“AI極智轎跑SUV”，這款車集合了哈弗堅實的傳統(tǒng)基底也融合了F系的年輕向上。

0-100km/h加速時間為6.6秒，成為同級加速性能最強的SUV，哈弗F7x性能版搭載了2.0GDIT +7DCT黃金動力總成。新時代的性能車也要有個智能大腦，在智能駕駛上，哈弗F7x性能版新增的智能全景激活功能，能在你左右打轉(zhuǎn)向燈時，激活360顯示；新增的智慧躲閃功能，能在右前行車道有行車（卡車、運輸車等大型車）時，方向盤自動左打，偏移20公分以上。智慧停車功能，可幫車主尋找周圍停車場并查詢停車場空余車位。

對于一家企業(yè)而言，做好產(chǎn)品是本分。把精力花在研發(fā)、提升品質(zhì)、提高質(zhì)量，保證產(chǎn)品的可靠性和安全性才是關(guān)鍵。然而，所有的科技不是為了車企炫技，都是為了用戶價值，換在當(dāng)下就是為了一顆年輕的心。

青春無界

11月6日，在這家有趣的體驗店，光影與音樂，自拍桿與閃光燈的交織下，哈弗系又成長了一回，但這個成長讓它越來越年輕，越來越F。

誰都喜歡有趣的靈魂。

F是個有趣的代號，過去的一年，哈弗F系圍繞“F3 ”——fashion、fun、future，以極致定義趨勢，接連推出三款車型，成軍一年多已俘獲了18萬粉絲。

基于這樣的背景之下，哈弗F系發(fā)布了全球社交戰(zhàn)略，即F4。從 F3再到F4，哈弗F系實現(xiàn)了從future、fashion、fun，到future、fashion、fun、friends的升級進階。其中，“friends”不僅是哈弗F系一年來累積大量用戶口碑的見證，更是哈弗F系進一步突破未來、征戰(zhàn)全球的根基。自此，哈弗F系將開始強化“Friends社交化”新標(biāo)簽，開啟全球社交戰(zhàn)略新時代。

主張“汽車社交”，長城汽車更加開放。發(fā)布會上，哈弗與騰訊、科大訊飛、高德、抖音、愛奇藝、喜馬拉雅等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成深度合作，成立了哈弗全球社交戰(zhàn)略聯(lián)盟。未來汽車行業(yè)70%的創(chuàng)新都將來自于數(shù)字技術(shù)重組，長城汽車不斷擴大的朋友圈，讓90后玩轉(zhuǎn)汽車的同時這是全球數(shù)字技術(shù)的聯(lián)動。

“今天，我們將聯(lián)合騰訊、科大訊飛、高德、抖音、愛奇藝、喜馬拉雅等平臺，共同發(fā)起全球社交聯(lián)盟，深度整合智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)、出行服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的全球優(yōu)勢資源，形成覆蓋全球的資源體系，開創(chuàng)智能化汽車新時代。”長城汽車副總裁傅小康如是說。

“汽車品牌+社交平臺”是哈弗的基礎(chǔ)，長城的數(shù)據(jù)中臺以汽車為中心，將長城汽車內(nèi)部數(shù)據(jù)、用戶觸點數(shù)據(jù)打通，將孤島式數(shù)據(jù)貫穿并形成決策能力，這就是長城汽車AI化產(chǎn)品的根基。

年輕，是全世界的潮流，如同長城汽車的揚帆出海，哈弗的夢想是讓全世界年輕人一起Fun，哈弗將進行全球汽車社交技術(shù)與應(yīng)用的探索，并展開全球化社交平臺的合作。那么這款下一代全球智能SUV，如何打造全球社交與新出行？答案就在F中。

哈弗F系的破勢與無界，是踏實的青春與桀驁的創(chuàng)世。

我們的10W+和爆款文章

車輪都要氣哭了｜別人年終獎發(fā)瑪莎拉蒂發(fā)寶馬｜中國最富的三個村子，街上停滿寶馬保時捷｜悍馬全村買，路虎放牧用！｜16歲富家女月花5萬元，出門各種豪車車隊！｜第一次穿綠襯衣接受記者采訪的俞經(jīng)民說了什么？

汽車有智慧

真實  |  啟迪  |  睿智

雖然關(guān)注汽車，更關(guān)注

新能源汽車的另一種可能

關(guān)注Futurauto
擁抱新能源汽車未來

長按識別二維碼關(guān)注
商務(wù)微信：Amarantine113