【有車(chē)以后 實(shí)拍】 在即將到來(lái)的11月8日，馬自達(dá)旗下的轎跑SUV CX-4將迎來(lái)中期改款車(chē)型的上市。作為中期改款車(chē)型，新款CX-4保留了現(xiàn)款魂動(dòng)設(shè)計(jì)，在外觀與內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定的調(diào)整，同時(shí)搭載2.0升和2.5升創(chuàng)馳藍(lán)天系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)公布的預(yù)售價(jià)為14.98-22.00萬(wàn)元，相比現(xiàn)款起售價(jià)有所降低。目前新車(chē)已經(jīng)到店，接下來(lái)通過(guò)實(shí)拍來(lái)了解下。

新車(chē)亮點(diǎn)速遞：

1. 外觀細(xì)節(jié)小改，主要變化在車(chē)頭；

2. 內(nèi)飾細(xì)節(jié)小改，升級(jí)8寸顯示屏；

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化；

4. 高配版本搭載四驅(qū)系統(tǒng)，2.5L版本新增前驅(qū)版。

馬自達(dá)CX-4是馬自達(dá)首款量產(chǎn)的轎跑SUV車(chē)型，由一汽馬自達(dá)生產(chǎn)銷售，于2016年正式發(fā)布，是中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有車(chē)型，整體設(shè)計(jì)脫胎于馬自達(dá)“越”概念車(chē)（Mazda Koeru），屬于同級(jí)別車(chē)型中的個(gè)性派，2018年的總銷量約為6.52萬(wàn)臺(tái)，算是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

外觀上看，新款CX-4繼承了舊款的輪廓線條，十分耐看，細(xì)節(jié)上最為明顯的改動(dòng)在于車(chē)頭，改動(dòng)后的視覺(jué)效果更佳，更顯精致。

新款CX-4的前臉變化較大，進(jìn)氣格柵內(nèi)部由之前的橫向鍍鉻飾條變?yōu)檠谑搅庑卧O(shè)計(jì)，中網(wǎng)兩側(cè)與大燈連接，而本在大燈上方的鍍鉻飾條也變換到了下方位置。另外霧燈區(qū)域采用了扁平化空氣導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，起到了導(dǎo)流空氣、降低風(fēng)阻的作用。整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更扁，更顯動(dòng)感。

側(cè)面的變化不大，溜背造型、懸浮式車(chē)頂、窄車(chē)窗這些設(shè)計(jì)依舊動(dòng)感十足。車(chē)身尺寸上，新款CX-4的長(zhǎng)寬高分別是4637×1855×1531mm，軸距為2700mm，與舊款基本一致。

車(chē)頂線條急劇下降來(lái)到車(chē)尾，形成溜背的視覺(jué)效果，新款CX-4在車(chē)尾的改動(dòng)主要體現(xiàn)在后尾燈組細(xì)節(jié)、后霧燈區(qū)域，顯得更加精致。

不得不說(shuō)，2.5L版本的19寸車(chē)輪要比2.0L版本的17寸車(chē)輪來(lái)得協(xié)調(diào)、好看，新款的也是如此，實(shí)拍車(chē)型為2.5L版，與輪圈匹配的是以舒適、低能耗為需求的優(yōu)科豪馬牌GEOLANDAR G91型輪胎，尺寸為225/55 R19，備胎為非全尺寸型號(hào)，放置在后備廂下隔層。

新款CX-4的內(nèi)飾變化不大，主要是升級(jí)了中控屏幕和新增“勃艮第紅”的內(nèi)飾配色，新款紅/黑雙拼的顏色搭配相信會(huì)吸引更多年輕人的目光，內(nèi)飾的整體做工與用料也令人滿意。

方向盤(pán)為皮革包裹，實(shí)拍車(chē)型在左右兩側(cè)分布有語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話、定速巡航、自適應(yīng)巡航、儀表盤(pán)操作等功能的按鍵，后側(cè)則配備有換擋撥片。方向盤(pán)整體支持上下、前后手動(dòng)調(diào)節(jié)。

儀表盤(pán)為傳統(tǒng)指針+行車(chē)電腦屏幕顯示，實(shí)拍車(chē)型還配備有HUD抬頭顯示。

中控屏幕從7英寸升級(jí)到了8英寸，在車(chē)輛靜止時(shí)支持觸屏操作，內(nèi)置了最新的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持藍(lán)牙連接、語(yǔ)音控制、導(dǎo)航、蘋(píng)果CarPlay/百度CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能，同時(shí)還新增了360度全景影像。

頂配版車(chē)型配備了BOSE高級(jí)音響，采用8揚(yáng)聲器布局，實(shí)際聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)不俗。

實(shí)拍的頂配版車(chē)型前排座椅配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，同時(shí)駕駛座椅還支持記憶功能。

空調(diào)系統(tǒng)上，高配版車(chē)型配備有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口，頂配版本配備有前排座椅加熱功能。

根據(jù)175cm體驗(yàn)者展示，調(diào)整好前排座椅，坐進(jìn)新款CX-4后排，膝部空間有1拳多余量，頭部空間則有4指多，相比同級(jí)別其他車(chē)型，后排空間顯得有點(diǎn)小，同時(shí)中央地板凸起較高，后排乘坐三個(gè)成年人會(huì)很擠，但對(duì)于一款轎跑SUV來(lái)說(shuō)，夠用就好啦。

車(chē)內(nèi)小型儲(chǔ)物空間有不少，基本是觸手可及，可以滿足日常放置小物件的需求。同時(shí)USB接口在前排扶手箱內(nèi)有2個(gè)，后排沒(méi)有配備。

由于是掀背設(shè)計(jì)，馬自達(dá)CX-4的后備廂空間表現(xiàn)是不錯(cuò)的，足夠?qū)挻?，后排座?/6比例放倒后，可以將空間加以深入拓展，放倒座椅的把手在后備廂兩側(cè)。

新款CX-4依舊是搭載了兩套創(chuàng)馳藍(lán)天系列動(dòng)力，分別是PE型2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與PY型2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)雖然保持不變，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在噴油霧化方面進(jìn)行了一定優(yōu)化，或許燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有所提升。

與動(dòng)力匹配的變速器并沒(méi)有改變，依舊是全系搭載6速手自一體變速器。

底盤(pán)上，新款CX-4也保持不變，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，2.0L版本均為前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，2.5L版本除了延續(xù)舊款搭載全時(shí)四驅(qū)外，還新增了前驅(qū)版本。

馬自達(dá)CX-4是一款個(gè)性十足的車(chē)型，而在國(guó)內(nèi)，很少有個(gè)性化車(chē)型會(huì)賣(mài)得好，拜馬自達(dá)的設(shè)計(jì)功力與操控實(shí)力所賜，CX-4成為了一匹黑馬。雖說(shuō)新款CX-4的改動(dòng)并不大，但每一處改動(dòng)都有著一定的意義，外觀的小改給顏值帶來(lái)了提升，而配置的升級(jí)則帶來(lái)了便利度/舒適度提升，而后排空間是CX-4的短板所在，但如果它的長(zhǎng)處足夠讓人欣賞，這個(gè)短板也是可以忽略不計(jì)的，另外新款CX-4的2.5L版本新增了前驅(qū)配置，或許將會(huì)在價(jià)格上帶來(lái)一定的競(jìng)爭(zhēng)力。11月8日，新款馬自達(dá)CX-4將會(huì)正式上市，屆時(shí)將會(huì)有具體配置與價(jià)格公布，有車(chē)以后將會(huì)第一時(shí)間帶來(lái)新鮮資訊，敬請(qǐng)關(guān)注。

實(shí)拍車(chē)型：馬自達(dá)CX-4 2020款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無(wú)畏版

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