昨日消息，寶馬集團(tuán)已與長(zhǎng)城汽車簽署“合作意向書”，未來將成立合資公司在中國(guó)生產(chǎn)MINI的純電動(dòng)車型。而未來的國(guó)產(chǎn)版電動(dòng)MINI會(huì)是什么樣呢？基于此前的一些消息，磚叔在這里大膽預(yù)測(cè)一番。

磚叔點(diǎn)評(píng)：實(shí)際上MINI已經(jīng)在去年9月的法蘭克福車展上展出了一款純電動(dòng)概念車，從外形上來看，它是基于MINI三門版車型打造，在保留了兩個(gè)圓形頭燈、大嘴前臉和懸浮式車頂設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，于前唇、側(cè)裙、后擾流板采用了新的設(shè)計(jì)元素，據(jù)悉將會(huì)采用3D打印技術(shù)，輪轂也有可能采用該技術(shù)。

MINI方面很可能在明年就將它量產(chǎn)，并率先投放海外市場(chǎng)，而與長(zhǎng)城合作的國(guó)產(chǎn)版車型多久能上市，則要取決于雙方下一步合作細(xì)節(jié)的洽談，起碼建設(shè)一條新的生產(chǎn)線是需要的，但銷售網(wǎng)絡(luò)還是會(huì)使用現(xiàn)有MINI的經(jīng)銷商，當(dāng)然也不排除長(zhǎng)城還會(huì)新建4S店，預(yù)計(jì)正式開售的時(shí)間不會(huì)早于2020年。

磚叔點(diǎn)評(píng)：在去年早些時(shí)候，MINI還發(fā)布了COUNTRYMAN插電混動(dòng)版官圖，新車的混合動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和eDrive電動(dòng)機(jī)組合而成，傳動(dòng)系統(tǒng)為6速Steptronic變速箱。還會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h的加速時(shí)間僅為6.9s，加速能力略微遜色于2.0T的JCW版車型。就目前國(guó)內(nèi)的政策來看，它作為新能源車量產(chǎn)也幾乎是板上釘釘?shù)氖虑?，它很有可能?huì)是第二款國(guó)產(chǎn)的MINI車型。

其外形設(shè)計(jì)與現(xiàn)有的第二代MINI COUNTRYMAN基本一致，兩側(cè)翼子板以及車尾有黃底E標(biāo)識(shí)昭示身份，其中左側(cè)翼子板的標(biāo)識(shí)后為充電口，只要配備足夠量的電池，達(dá)到國(guó)家50公里純電行駛里程的最低標(biāo)準(zhǔn)沒有難度，但是后備廂的空間很有可能就要犧牲一些了。

磚叔點(diǎn)評(píng)：而MINI CLUBMAN作為家族的經(jīng)典車型，隨之推出純電動(dòng)或插電混動(dòng)車型也幾乎可以肯定，只不過它的國(guó)產(chǎn)版本或許就要再多等一些時(shí)日了，抑或我們見到時(shí)已經(jīng)是下一代車型的設(shè)計(jì)了。

另外，像MINI五門版、敞篷版不出意外也都會(huì)有新能源版本，畢竟電動(dòng)技術(shù)并不難，舉一反三就更容易了。

在國(guó)家推行新能源政策越發(fā)積極的大環(huán)境下，每一個(gè)在國(guó)內(nèi)售賣的品牌必然都會(huì)去適應(yīng)政策，加之長(zhǎng)城汽車的實(shí)力日趨壯大，在主流自主車企中它也是唯一一個(gè)還沒有與國(guó)外車企合作建廠的，所以寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車的合作其實(shí)也都是順理成章的事，相信雙方下一步的具體事項(xiàng)洽談也會(huì)加快腳步，買到國(guó)產(chǎn)的新能源MINI車型指日可待，喜歡MINI車型的朋友就趕快存錢吧！