10月30晚，由東風(fēng)本田獨(dú)家策劃的“FUN電大會(huì)”拉開(kāi)帷幕，旗下首款純電動(dòng)車(chē)X-NV正式來(lái)襲。新車(chē)共推出風(fēng)馳版、電掣版兩款車(chē)型，補(bǔ)貼后市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為16.98萬(wàn)、17.98萬(wàn)，并同步推出回饋消費(fèi)者豐富貼心的“FUN心用”購(gòu)車(chē)政策。

眾所周知，隨著“環(huán)保綠色出行”的大力提倡，以及新能源汽車(chē)相關(guān)政策的施行，消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注新能源汽車(chē)，接受度也在不斷提升，因此各大車(chē)企都在不斷推陳出新。與大多數(shù)合資車(chē)企不同的是，東風(fēng)本田很早就洞察到國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的變化，在新能源領(lǐng)域早已有了清晰的布局，而X-NV純電SUV的推出，正式開(kāi)啟了東風(fēng)本田電動(dòng)化元年。

X-NV是東風(fēng)本田和本田技研科技(中國(guó))有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一款純電動(dòng)車(chē)，也是東風(fēng)本田向純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)邁出的第一步，在順應(yīng)國(guó)內(nèi)新能源政策之外，滿足一部分消費(fèi)者對(duì)純電SUV的需求。那么和市場(chǎng)上眾多的小型純電SUV相比，這款本田Sports EV家族的新秀具有那些個(gè)性化的特點(diǎn)呢？

作為深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的合資車(chē)企，東風(fēng)本田不僅積累了大量關(guān)于造車(chē)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)憑借東風(fēng)本田旗下車(chē)型出色的品質(zhì)和優(yōu)秀的口碑，贏得了國(guó)內(nèi)廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

自2003年成立，在十六年的時(shí)間內(nèi)東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)從0到1、從1到500萬(wàn)產(chǎn)量的跨越，經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷壯大，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量不斷提高。當(dāng)然，這也讓X-NV擁有了良好的用戶基礎(chǔ)。

作為一款高品質(zhì)電動(dòng)SUV，X-NV繼承了東風(fēng)本田優(yōu)良的SUV品質(zhì)與造車(chē)工藝，并且還在人性化設(shè)計(jì)、寬敞空間、安全等方面也有著自己的考量。

首先，作為一款主要面向年輕消費(fèi)群體推出的純電動(dòng)SUV，X-NV擁有高顏值的外觀，富有層次感的運(yùn)動(dòng)裙邊、黑色運(yùn)動(dòng)尾翼搭配超酷的橫向貫通式熏黑尾燈等設(shè)計(jì)也令X-NV充滿潮流個(gè)性。

在擴(kuò)展車(chē)內(nèi)空間方面一直是本田的優(yōu)勢(shì)，雖然X-NV的車(chē)長(zhǎng)只有4280mm，但是軸距達(dá)到了2610mm。與此同時(shí)，在本田的“乘坐空間最大化，機(jī)械空間最小化”（MM）理念下，新車(chē)電池包安裝在了車(chē)體底部中間位置，且最大限度的利用了后席座椅下方的冗余空間來(lái)容納電池，為乘員營(yíng)造寬適駕乘空間。

與此同時(shí)，X-NV的內(nèi)飾品質(zhì)也得到了進(jìn)一步的提升。雙液晶屏組合儀表盤(pán)和黑色鋼琴烤漆面板增添了科技感，按鍵式電子+換擋藍(lán)色紋理顯得精致，藍(lán)色打孔+藍(lán)色縫線的座椅凸顯了時(shí)尚與潮流。

此外，新車(chē)在方向盤(pán)、座椅和內(nèi)飾選材上更加考究?？梢钥吹贸?，X-NV在個(gè)性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性上延續(xù)了本田的出色表現(xiàn)。作為一臺(tái)城市出行家用純電動(dòng)產(chǎn)品，是完全能夠勝任的。

本田的操控性能一直是為人稱(chēng)道的一項(xiàng)品牌標(biāo)簽，X-NV不僅繼承了東風(fēng)本田高品質(zhì)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具備了本田最先端的SPORT EV（銳· e動(dòng)）技術(shù)。因此即便是作為純電SUV，X-NV依舊延續(xù)了本田的這種品牌精髓。

根據(jù)上市前的試駕體驗(yàn)來(lái)看，X-NV不僅擁有電動(dòng)車(chē)加速快、平順性好的優(yōu)勢(shì)，更值得一提的是，在底盤(pán)調(diào)校上的功力，東風(fēng)本田在底盤(pán)層面的造詣在這款SUV上體現(xiàn)的淋漓盡致。X-NV在入彎時(shí)候，懸掛的支撐性十分優(yōu)秀，整個(gè)過(guò)程表現(xiàn)出了相當(dāng)穩(wěn)健的姿態(tài)。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，得心應(yīng)手、輕松好開(kāi)的特質(zhì)無(wú)疑會(huì)讓X-NV在他們心里獲得相當(dāng)高的印象分。

續(xù)航里程和電動(dòng)車(chē)的可靠性是消費(fèi)者最為關(guān)心的話題。X-NV采用53.6kWh的大容量電池，綜合續(xù)航里程高達(dá)401公里。高效永磁同步電機(jī)最大功率120kW、最大扭矩280N·m，集強(qiáng)勁加速性能和出色靜謐性于一身?？斐淠Ｊ较轮恍?0分鐘就能從30%充到80%，百公里耗電14.09kW·h。

值得一提的是，根據(jù)之前的續(xù)航實(shí)測(cè)來(lái)看，在經(jīng)過(guò)超300公里的行駛后，X-NV的續(xù)航達(dá)標(biāo)率超過(guò)99%，能夠在夏季開(kāi)空調(diào)情況下的綜合路況下，將消耗里程和實(shí)際續(xù)航里程控制得如此接近，X-NV的續(xù)航穩(wěn)定性值得點(diǎn)贊。

為了能夠讓用戶更加安心的駕乘，X-NV不僅在車(chē)架上廣泛采用了590Mpa以上的高強(qiáng)度鋼，搭載了VSA、HSA等豐富安全科技。同時(shí)，還對(duì)電池包的H結(jié)構(gòu)防撞梁、高剛性電池防撞梁和電池包溫控系統(tǒng)等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，全方位保證電池安全。

依托東風(fēng)本田在口碑和品質(zhì)方面得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，X-NV不僅擁有充裕的乘坐空間、舒適的駕駛體驗(yàn)，更為重要的是，它還具備了別的電動(dòng)車(chē)品牌無(wú)法媲美的消費(fèi)者口碑和產(chǎn)品質(zhì)量保障。此外，作為“放眼未來(lái) Seeing the Future”新能源品牌主張發(fā)布后的首款車(chē)型，X-NV的推出標(biāo)志著東風(fēng)本田已經(jīng)開(kāi)啟了嶄新的新能源戰(zhàn)略，同時(shí)展現(xiàn)出了其對(duì)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的信心。