在過(guò)去幾年熱熱鬧鬧的汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中，中國(guó)自主品牌先行了一步，合資品牌的腳步稍顯遲鈍。即使強(qiáng)如世界造車(chē)巨頭的大眾在這方面的存在感也較低。它在中國(guó)遲遲才推出的純電車(chē)型朗逸等產(chǎn)品也不盡如人意，續(xù)航里程偏短。有的消費(fèi)者心中甚至升起疑問(wèn)——大眾這些年在電動(dòng)化上到底在干什么？近日，大眾通過(guò)一場(chǎng)隆重的品牌發(fā)布會(huì)讓這樣的疑慮煙消瓦解。原來(lái)，大眾在不知不覺(jué)中已在電動(dòng)化這盤(pán)大棋中布了一個(gè)不錯(cuò)的局。

10月31日，大眾在廣州舉行“遇見(jiàn)新大眾”品牌發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了品牌新標(biāo)識(shí)，還展示了純電動(dòng)ID.系列車(chē)型（包括已量產(chǎn)車(chē)和概念車(chē)），以及介紹了大眾品牌未來(lái)電氣化的大致路線。

扁平化的新形象

大眾的新LOGO在此前就披露出來(lái)了。在發(fā)布會(huì)上，大眾的全新品牌標(biāo)識(shí)正式發(fā)布。扁平化的新標(biāo)識(shí)更加適合數(shù)字化平臺(tái)傳播。未來(lái)大眾將加大在數(shù)字化社交平臺(tái)的傳播，并且建立數(shù)字化的服務(wù)平臺(tái)，與消費(fèi)者建立更加緊密的聯(lián)系。目前，一汽大眾超級(jí)APP已經(jīng)可以下載，在上面能進(jìn)行“定制車(chē)”、“預(yù)約維?！钡裙δ?。

大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌首席營(yíng)銷(xiāo)官Jochen Sengpiehl表示：“通過(guò)新大眾，我們?yōu)槲覀兊钠放瀑x予了新的面貌和新的性格。現(xiàn)在，我們的品牌有了新面貌、新標(biāo)識(shí)，更加清晰、簡(jiǎn)潔和精確，而且適合在各種尺寸的數(shù)字設(shè)備上呈現(xiàn)。”

ID.系列新能源車(chē)

如果說(shuō)發(fā)布新品牌LOGO只是一個(gè)“假把式”，那么ID.家族系列車(chē)型亮相就是不折不扣的真功夫了。在發(fā)布會(huì)上，大眾帶著旗下最新的ID.家族車(chē)型與嘉賓們見(jiàn)面。

其中，ID.3是大眾ID.家族首款量產(chǎn)車(chē)，率先在歐洲量產(chǎn)，它開(kāi)啟了大眾電動(dòng)化時(shí)代的序幕。

ID.3基于大眾全新的MEB平臺(tái)（模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)）打造，整體造型風(fēng)格時(shí)尚動(dòng)感。前臉使用了全新的品牌標(biāo)識(shí)及封閉式進(jìn)氣格柵，前大燈組通過(guò)貫穿式LED燈帶相連接，極具辨識(shí)度。

動(dòng)力方面，ID.3搭載一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。續(xù)航方面，ID.3 提供三種續(xù)航里程版本的車(chē)型，在WLTP測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，基本版續(xù)航里程為330km、中距離版續(xù)航里程為420km、長(zhǎng)續(xù)航版續(xù)航里程為550km。

根據(jù)計(jì)劃，ID.3將會(huì)在上海安亭工廠生產(chǎn)，目前還不清楚國(guó)產(chǎn)版本的續(xù)航水平。

最讓中國(guó)消費(fèi)者激動(dòng)的或許是大眾首款專門(mén)面向中國(guó)市場(chǎng)的純電SUV車(chē)型ID.初見(jiàn)。ID.初見(jiàn)將于明年年底登陸中國(guó)市場(chǎng)。盡管發(fā)布會(huì)上的ID.初見(jiàn)帶有偽裝，從它的外觀上還是可以看到ID.系列的家族式設(shè)計(jì)特征。前臉采用了全封閉式前格柵，掀背式設(shè)計(jì)保證了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。車(chē)尾貫穿式的尾燈與概念車(chē)十分相似。

在智能化方面，新車(chē)擁有半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2或者L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。在動(dòng)力方面，新車(chē)在前軸和后軸分別搭載了一臺(tái)電機(jī)，最大功率為225kW，最大續(xù)航500公里。同時(shí)，新車(chē)還提供快充模式，可在30分鐘內(nèi)充至80%電量。

大眾表示，至2020年，大眾將基于現(xiàn)有車(chē)型推出10款新能源版本車(chē)型。至2023年，大眾還將推出10款純電動(dòng)ID.車(chē)型。ID.家族涵蓋轎車(chē)、跨界車(chē)、SUV、沙灘車(chē)等多類(lèi)車(chē)型，是大眾為未來(lái)純電動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備的全新車(chē)系。

燃油車(chē)還有位置

盡管大眾的電動(dòng)化開(kāi)始鋪開(kāi)，但在中國(guó)首款采用大眾新標(biāo)識(shí)的車(chē)型并不是新能源車(chē)，而是燃油車(chē)——一汽大眾探影TACQUA。它基于歐洲T-Cross車(chē)型研發(fā)，定位小型SUV，主要迎合年輕化市場(chǎng)的需求。從外觀上看，新車(chē)整體保持著大眾的家族風(fēng)格，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4194*1760*1601mm，軸距為2651mm。

發(fā)布會(huì)上，大眾汽車(chē)還發(fā)布了大型豪華商務(wù)MPV Viloran的預(yù)告圖，新車(chē)將在廣州車(chē)展上全球首發(fā)。

大眾表示，未來(lái)將持續(xù)研發(fā)充滿魅力的高能效內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。

背后的戰(zhàn)略

全球變暖、環(huán)境污染是嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，而汽車(chē)是源頭之一。作為汽車(chē)制造巨頭，大眾也清晰地意識(shí)到自己的社會(huì)責(zé)任，因此制定了“goTOzero”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，致力打造適合所有人的零排放出行，減少排放、降低環(huán)境污染。這是大眾發(fā)布新標(biāo)識(shí)、研發(fā)ID.系列新能源車(chē)型背后的戰(zhàn)略考慮。

基于“goTOzero”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，大眾汽車(chē)從2020年開(kāi)始，將通過(guò)專為中國(guó)設(shè)定的減碳指數(shù)，讓自身戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)程保持完全透明。據(jù)悉，大眾汽車(chē)在車(chē)輛生產(chǎn)方面正在推進(jìn)上百個(gè)改進(jìn)項(xiàng)目，到2025年，大眾汽車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型中將有25%至35%的車(chē)型為純電動(dòng)汽車(chē)，并且每生產(chǎn)一輛汽車(chē)將減少30%的廢料排放和30%的能源、水資源消耗。

大眾相信，電動(dòng)汽車(chē)將成為完全實(shí)現(xiàn)碳中和出行的必然之選。

從發(fā)布會(huì)上透露出的信息來(lái)看，大眾的電動(dòng)化正全面加速，它已經(jīng)為中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)化做好了準(zhǔn)備。目前，上汽大眾的上海安亭工廠已經(jīng)整裝待發(fā)，而一汽大眾的佛山工廠也即將改造完畢，等到這兩個(gè)工廠開(kāi)始投產(chǎn)MEB平臺(tái)純電車(chē)，質(zhì)疑者將會(huì)明白，原來(lái)大眾在電動(dòng)化的道路上其實(shí)并不慢，之前它只是在積蓄力量而已。

而作為在中國(guó)銷(xiāo)量最高的汽車(chē)品牌之一，大眾的電動(dòng)化必然會(huì)對(duì)中國(guó)的新能源汽車(chē)向前發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

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