本周上市熱門(mén)車(chē)型有比亞迪全新秦，2020款哈弗F7, 新款馬自達(dá)CX-4，奔馳EQC等四款車(chē)型，其中奔馳在華市場(chǎng)首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型，其N(xiāo)EDC續(xù)航里程達(dá)到415km，非常值得關(guān)注。

1.比亞迪全新秦（11月05日）官方預(yù)售價(jià)：燃油版6.68-8.68萬(wàn)/純電版13.98-14.68萬(wàn)

燃油版車(chē)型

純電版車(chē)型

同為王朝-秦系列車(chē)型，兩車(chē)均采用比亞迪BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力平臺(tái)、Dragon Face的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。兩車(chē)在外觀(guān)上差異明顯、內(nèi)飾上有細(xì)微差別。外觀(guān)上可以看到燃油版車(chē)型采用橫條式中網(wǎng)，而純電版車(chē)型采用了識(shí)別度更高的點(diǎn)陣裝飾的封閉式中網(wǎng)；內(nèi)飾上，燃油版檔把為現(xiàn)車(chē)檔把，純電版檔把則采用了比亞迪常用的電子檔把；動(dòng)力上，燃油版車(chē)型搭載1.5L+CVT的動(dòng)力總成，純電動(dòng)版車(chē)型搭載最大功率100kW（136Ps）電機(jī)、容量為53.1kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為421km。

點(diǎn)評(píng)：作為改款車(chē)型，新車(chē)最大變化體現(xiàn)在外觀(guān)上，無(wú)論是從燃油版的動(dòng)力還是純電版的續(xù)航上來(lái)說(shuō)，車(chē)型經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性在中低端家轎市場(chǎng)都是具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的。此次改款后外觀(guān)采用全新Dragon Face的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提升了整體美感，作為比亞迪在中低端家轎領(lǐng)域的主力產(chǎn)品之一，改款后的秦整體性?xún)r(jià)比更高，燃油版無(wú)疑將會(huì)是其競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的車(chē)型，這下吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)等要抓緊了。 

2. 新款哈弗F7（11月6日） 預(yù)估售價(jià)：10.90——15.37萬(wàn)

年度改款車(chē)型，在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面與現(xiàn)車(chē)基本保持一致，配置得到升級(jí)。值得一提的是F7此次將推出性能版車(chē)型F7X。

新車(chē)外觀(guān)上延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣勢(shì)十足，年輕時(shí)尚，配色上將新增全新暖色系涂裝，具體顏色搭配有待官方公布，性能版F7X配色將采用撞色配色，更巨視覺(jué)沖擊力。內(nèi)飾上，可以通過(guò)圖片明顯看到F7采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口加上鍍鉻裝飾條，整體質(zhì)感、科技感不錯(cuò)。同時(shí)，新車(chē)將增加L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)剎車(chē)等駕駛輔助功能，用車(chē)便利性得到提升。配置上，新車(chē)主要針對(duì)車(chē)載多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，如此次搭載了Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音交互、手機(jī)互聯(lián)、智能娛樂(lè)、行車(chē)管家專(zhuān)屬服務(wù)等。動(dòng)力上，F(xiàn)7依舊搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T車(chē)型最大功率197馬力/5500rpm；最大扭矩345?！っ?2000-3200rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合器變速箱。

點(diǎn)評(píng)：在常規(guī)SUV車(chē)型幾近飽和的態(tài)勢(shì)下，長(zhǎng)城將目光轉(zhuǎn)向更個(gè)性、更運(yùn)動(dòng)、品質(zhì)更高的跨界SUV和Coupe SUV，無(wú)疑是很有前瞻性的。2020款哈弗F7整體得到優(yōu)化，保持運(yùn)動(dòng)屬性的同時(shí)隨著F7X的推出在性能上也得到提升，如此一來(lái)，消費(fèi)者選擇空間更大，對(duì)標(biāo)CS85 COUPE、星越等車(chē)型，F(xiàn)7X性?xún)r(jià)比到底如何還得等到正式上市公布價(jià)格后才能下定論。

3.一汽馬自達(dá)CX-4（11月8日） 官方預(yù)售價(jià)：14.98-22.00萬(wàn)

中期改款車(chē)型，外觀(guān)有所更新，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為158馬力和192馬力，匹配6速手自一體變速箱。其中，2.5L車(chē)型搭載Skyactive-G系列的創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，部分車(chē)型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀(guān)上，一汽馬自達(dá)新款CX-4采用最新魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，巨大的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)狹長(zhǎng)大燈形成對(duì)比，搭配修長(zhǎng)前機(jī)艙與超大傾角的A柱，正面看更立體、更具攻擊性，側(cè)面看優(yōu)雅飄逸更靈動(dòng)。內(nèi)飾上，采用黑色/紅色搭配，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)增加整體質(zhì)感。

點(diǎn)評(píng)：之前的馬自達(dá)專(zhuān)注內(nèi)燃機(jī)，現(xiàn)在的馬自達(dá)自從魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言迭代出來(lái)后，新車(chē)在外觀(guān)上有日益精進(jìn)的態(tài)勢(shì)，從外觀(guān)上不難看出，新款CX-4 有著更濃厚的Coupe造型韻味，更符合當(dāng)下審美。喜歡操控又忠于顏值的用戶(hù)終于有了買(mǎi)CX-4的理由了。

4.奔馳EQC（11月8日） 預(yù)估售價(jià)：58萬(wàn)

奔馳在華市場(chǎng)首款量產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型，新車(chē)搭載容量為79.2kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程達(dá)到415km。新車(chē)外觀(guān)沿用Generation EQ概念的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一眼看去給人的第一感覺(jué)就是圓潤(rùn)，前臉大燈與進(jìn)氣格柵完美融合在一起，大燈只有外邊界清晰可見(jiàn)，尾部大燈為貫穿式，現(xiàn)代感十足。在前翼子板處有藍(lán)色EQC字樣，表明純電動(dòng)屬性。內(nèi)飾上，采用最新家族風(fēng)格，深淺色調(diào)對(duì)比明顯，點(diǎn)綴古銅色出風(fēng)口，整體質(zhì)感、科技感十足。動(dòng)力上，奔馳EQC配備由前、后兩臺(tái)感應(yīng)異步電機(jī)組，最大功率300千瓦（408馬力），峰值扭矩760?！っ?，官方公布其0-100km/h的加速時(shí)間為5.1秒，NEDC續(xù)航里程可達(dá)415km。

點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)EQC保留了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀(guān)上有多出GLC的影子，作為奔馳的首款純電動(dòng)車(chē)型，415KM的續(xù)航對(duì)于日常使用完全足夠，時(shí)尚的外觀(guān)加上質(zhì)感十足的內(nèi)飾，最主要的還是奔馳品牌，相信還是有很多人對(duì)這款車(chē)報(bào)以期待，如果最終價(jià)格再親民點(diǎn)就更好了。