國內的中型SUV車型在17年迎來爆發(fā)式增長，像雪佛蘭、斯柯達、本田均推出新款中型SUV，單從銷量上看，合資中型SUV的市場份額依舊被豐田漢蘭達、福特銳界與大眾途觀L等“老面孔”牢牢把握著。相比“加價王”漢蘭達，銳界在17年交出了更出色的銷量成績單，而且它在近期完成改款升級，在配置有小幅升級的情況下，指導價不升反降，性價比提升不少。

注：配圖并非文章提及的具體車型，下同

另一邊，以一年賣出接近25萬輛的成績，問鼎合資中型SUV銷量榜榜首的途觀L同樣在一月份迎來新款，其變化集中在動力部分，中低配車型的1.8T被2.0T取代，而售價保持不變。

今天磚叔想通過對比，看看消費者25萬的購買預算，到底選誰更合適？

磚叔點評：兩款車型的指導價都是22萬出頭，25萬預算均可以選到中低配版本，其中銳界除兩款最低配為5座車型，其它均提供三排7座，而途觀L全系均為5座，尺寸上銳界也是要比途觀L大一整圈，所以如果是大家庭消費者，從空間實用上看，銳界似乎是更合適的選擇。

銳界內飾

途觀L內飾

磚叔點評： 銳界的中低配版本提供米其林18寸輪胎，整套算下來要比途觀L的韓泰17寸輪胎貴上4千出頭。不過同價位下，途觀L的配置更豐富，像8英寸中控大屏、后視鏡電動折疊都是很實用的功能，此外還支持部分配置選擇，更顯厚道。

銳界2.0T發(fā)動機

途觀L 2.0T發(fā)動機

磚叔點評：在車輛的保養(yǎng)上兩款車型相差不大，首保與二保間隔5000公里，費用也差不多。值得一提的是，銳界每4萬公里需更換變速箱油，途觀L則是每6萬公里，因此以10萬公里的使用周期計算，途觀L的累計保養(yǎng)費用還是有小優(yōu)勢。

注：以廣東地區(qū)最新油價為例計算，其中92號汽油為7元/升、95號汽油則為7.59元/升

銳界底盤

途觀L底盤

磚叔點評：如前文提及，低配的途觀L已經(jīng)換裝EA888的2.0T發(fā)動機，硬件上已經(jīng)跟銳界處在同一水平線，不過由于是低功率調校，輸出動力方面還是要落后銳界一截，而且它還需使用95號油品。即便如此，銳界在10萬公里的使用周期里，油費也是要比途觀L多花8千多，原因是銳界自重更大，且6AT在同級中規(guī)格也不算高，導致油耗更高。

磚叔點評：現(xiàn)階段銳界優(yōu)惠集中在17款車型，而18款只在少部分地區(qū)享有小幾千的優(yōu)惠，相比之下，途觀L價格不再“高高在上”，以18款330TSI 兩驅豪華版為例，全國大部分地區(qū)均享有1萬以上讓利，像北京、上海等地區(qū)優(yōu)惠更大。

通過對比，我們不難發(fā)現(xiàn)銳界的“表面功夫”更好，較大的車身尺寸、同時提供7座車型，適合大家庭消費者的選擇。反觀途觀L的優(yōu)勢更多是在“看不見”的層面，比如更低的日常使用成本、更大的優(yōu)惠幅度，同價位下途觀L的配置也更豐富。因此我們可以得出結論，如果你預算25萬左右想選擇一款主流中型SUV，就性價比而言，磚叔會更推薦消費者選購途觀L。