△點擊視頻，了解小鵬汽車的智能技術(shù)

小鵬汽車作為智能汽車的推動者與踐行者，認為“智能化是驅(qū)動汽車變革的核心源動力”，而軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)、運營、服務(wù)的結(jié)合是支撐智能化的基礎(chǔ)。

首份“數(shù)說智能汽車--小鵬汽車智能化運營報告”的發(fā)布，是小鵬汽車在智能能力上落地的一次集中展示，鑒證了智能化汽車的未來發(fā)展趨勢。

作為一家“互聯(lián)網(wǎng)基因的智造企業(yè)”，小鵬汽車一直在著力打造一款真正的智能汽車，并在自動駕駛領(lǐng)域不斷深耕，希望通過獨特的自主研發(fā)實力，實現(xiàn)硬件軟件一體全面和深度整合，提供適應(yīng)中國路況的自動駕駛解決方案。

小鵬汽車在研發(fā)之初，針對本土化特征的道路環(huán)境、國內(nèi)駕駛員的習(xí)慣及復(fù)雜的交通環(huán)境進行研究，擁有清晰、可量產(chǎn)的研發(fā)節(jié)奏，能夠明確量產(chǎn)交付時間及國內(nèi)城市場景自動駕駛功能的落地時間表。

據(jù)悉，小鵬G3已于年內(nèi)擁有XPILOT 2.5自動駕駛輔助能力，未來，擁有高速自動駕駛及 360度感知系統(tǒng)的XPILOT 3.0將在2020年于小鵬P7實現(xiàn)量產(chǎn)。

為進一步強化消費者使用自動駕駛的駕乘體驗，小鵬汽車自研全球領(lǐng)先的AI視覺解決方案。AI智能視覺系統(tǒng)會進行車內(nèi)智能座艙和車外環(huán)境感知的功能落地，與駕駛員、乘客及車內(nèi)外環(huán)境形成閉環(huán)交互。

目前，小鵬G3已經(jīng)擁有了業(yè)內(nèi)首個支持多張人臉登陸及啟動的face ID系統(tǒng)。同時，小鵬G3還搭載了業(yè)內(nèi)首批基于視覺方案的疲勞/分神預(yù)警系統(tǒng)，提升駕駛安全。

小鵬汽車在研發(fā)團隊方面擁有全球化布局，在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、AI視覺技術(shù)研發(fā)方面集合北美、廣州、北京、上海等地的高端人才，發(fā)揮優(yōu)勢。全球研發(fā)人才資源配合頂級產(chǎn)品硬件架構(gòu)，將使未來多項功能在小鵬P7上率先落地。

在今年4月的上海車展上，小鵬汽車董事長/CEO何小鵬宣布P7搭載XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)。

為了支撐該系統(tǒng)，小鵬P7擁有兩套具備360°感知能力的環(huán)車身攝像頭系統(tǒng)、業(yè)內(nèi)高精度的綜合定位精度硬件模塊、中國首個Xavier芯片的量產(chǎn)方案及中國首個量產(chǎn)項目的全新一代高分辨率雷達。