時而騰空而起,大鵬展翅;時而匍匐在地,蛤蟆遁地;又如風(fēng)中柳絮,痛風(fēng)閃位,電影之中的主角有一百萬種方式躲開車禍,而現(xiàn)實(shí)之中當(dāng)我們面對橫沖直撞奔襲而來的車輛時,恐怕只有腳軟外加懵逼在地。
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曾有一則三輪小哥撞車后前空翻“毫發(fā)無損“的動圖廣為流傳,大家紛紛為其撞車時風(fēng)騷的身姿和被撞后淡定的步伐所吸引。
但這位“體操哥”之所以有這般好運(yùn),還是有眾多因素在其中起著決定性作用。
首先撞擊小面的側(cè)面,相比正面撞擊力量小了許多,加之小面的側(cè)護(hù)板高度正好不會阻擋到小哥的飛行軌跡,以及更復(fù)雜的撞擊力的傳導(dǎo),撞擊力的方向等等眾多因素再加上最重要的運(yùn)氣成分才發(fā)生了這一奇跡。
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換言之,若是真正的正面撞擊,“體操哥”瀟灑前空翻后是否還能全身而退誰也不敢保證。
前空翻跳車?怕不是成為前擋風(fēng)玻璃的一攤爛泥!
一位成人的垂直彈跳高度在50-60cm左右,對于普通人而言能達(dá)到60cm的高度已經(jīng)相當(dāng)不錯,如果能達(dá)到80-90cm,已經(jīng)屬于天賦異稟,走在街上會被有緣人拉住夸贊骨骼清奇,而人稱“飛人”的NBA巨星喬丹的垂直彈跳高度更是達(dá)到了接近100cm(98cm)。
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那我們再來看看一臺汽車的高度,我們以大街之上最為常見的大眾桑塔納來舉例。
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一臺桑塔納的高度為1439mm,如果它筆直朝你撞過來,我們縱身一躍離開地球表面......60cm,成功越過了桑塔納的前機(jī)蓋,然后“啪”的一聲糊在了前擋風(fēng)玻璃上,接著摔在前機(jī)蓋上,滾落下地。
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這還只是一臺轎車,如果是平頭的小面,或者是車身高度遠(yuǎn)超桑塔納的SUV,這時不僅糊得更徹底,被撞后還會飛出去形成拋體運(yùn)動,此時因?yàn)橛兄亓铀俣鹊脑虮蛔参矬w的速度會更高,從而在接觸地面時受到的傷害會更大。
跳起來不行,那我趴下來總可以吧?
不知道是受到坦克爆破兵的靈感還是吃雞伏地魔當(dāng)上了癮,不少人問過我這樣一個問題:如果一輛車向你飛速撞過來,左右已經(jīng)避無可避,那我趴下從它底盤下通過能活下來嗎?
我只得回答:你去問阿杜。
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實(shí)踐才能出真理,我強(qiáng)烈建議那位朋友自己去嘗試一下。趴下車底能不能存活其實(shí)主要依靠的是空間!
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坦克的地盤非常高,爆破兵拿著炸藥趴下,靜待坦克從自己身上碾過去時將炸藥包粘在坦克底盤下面,這從理論上的可操作性來講沒啥毛病,但是汽車可就不一定了。
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趴下時我們?nèi)梭w最厚的地方其實(shí)并不是我們常常誤以為的鼻子位置。請相信我!即便是你挺拔的鷹鉤鼻,也絕不是側(cè)面看過去最厚的部分。
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我們?nèi)梭w趴下后最厚的部分其實(shí)在胸部,成年男子的胸部厚度一般在170~261mm之間。
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由于成年女性的數(shù)值波動太大,我們還是以男性數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn),那么我們再來看看一般汽車的地盤高度都在多少。
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還是以常見的車型為例,豐田卡羅拉的底盤高度為160mm左右;本田思域約為169mm;福特??怂辜s為160mm;本田飛度約為155mm;豐田凱美瑞約為155mm;日產(chǎn)天籟約為155mm。
這樣看來如果面對你疾奔而來的是一輛轎車,如果你還有勇氣趴下,事后恐怕得用鏟的了。
轎車底盤高度天生劣勢,那通過性更高的SUV又如何呢?下次看清楚車型了再趴也不遲啊?
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還是比較常見的SUV車型,本田CR-V的底盤高度約為205mm;斯巴魯森林人約為215mm;陸地巡洋艦約為220mm;三菱帕杰羅V73約為235mm。
最高者帕杰羅的高度也僅為235mm,除非你是屬于骨瘦如柴的年輕小伙兒,否則像我們這樣肚子的峰頂比胸高的,還不如站著來得痛快一些。
童話里都是騙人的,電影里更是騙鬼的,在向你奔馳而來的車禍面前,是大鵬別展翅,是蛤蟆也別伏地了,三十六計(jì)跑為上策。
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