售價(jià)：26.48-38.58萬元

沃爾沃一直是個(gè)人十分喜歡的一個(gè)汽車品牌，簡(jiǎn)約北歐的設(shè)計(jì)思路，以及主打安全的造車?yán)砟?，都已?jīng)深入人心。而旗下的XC40作為其入門級(jí)緊湊型SUV，也傳承了沃爾沃這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，并且加入了更多時(shí)尚的元素，讓它看上去更符合年輕消費(fèi)者的口味。

雖說剛上市的時(shí)候它的售價(jià)受到了一些爭(zhēng)議，但是隨著時(shí)間的推進(jìn)，我們熟悉的優(yōu)惠也來了，現(xiàn)在的沃爾沃XC40優(yōu)惠幅度也達(dá)到了4萬左右，對(duì)于很多喜歡這款車的朋友來說現(xiàn)在就是一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。

售價(jià)：25.97-39.17萬元

凱迪拉克XT4作為凱迪拉克SUV家族的入門車型，它的尺寸可并不入門，在同級(jí)別車型中有著不小的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然推薦它的理由也并不是簡(jiǎn)單的尺寸更大，凱迪拉克XT4很好的繼承了凱迪拉克的家族設(shè)計(jì)元素，整車看上去比較大氣，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很精致。

當(dāng)然，優(yōu)惠是必不可少的，雖說沒有趕上XT5以及ATS-L那么夸張，但是也有3萬左右的市場(chǎng)優(yōu)惠，加上本身就不高的指導(dǎo)價(jià)，XT4的性價(jià)比還是相當(dāng)高的。而且它所搭載的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別的車型中也是很有優(yōu)勢(shì)的。

售價(jià)：27.18-35.98萬元

可能很多人會(huì)有疑問，在文章開頭不是說不推薦BBA嗎？為什么會(huì)推薦Q3。我想是因?yàn)榇舜螕Q代之后的奧迪Q3升級(jí)實(shí)在是太明顯的原因吧。除了外觀更加時(shí)尚之外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以說是相當(dāng)大。再此前我們都會(huì)調(diào)侃奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在BBA當(dāng)中絕對(duì)是墊底的水平，現(xiàn)在的奧迪Q3內(nèi)飾應(yīng)該要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先另外兩位選手了，并且配置也更高。

奧迪在BBA中屬于優(yōu)惠較大的一類，部分地區(qū)全新一代的Q3現(xiàn)在已經(jīng)有了3萬出頭的優(yōu)惠幅度，對(duì)于很多之前對(duì)奧迪Q3內(nèi)飾膈應(yīng)的消費(fèi)者來說，現(xiàn)在確實(shí)是一個(gè)不小的時(shí)機(jī)。雖說此次國產(chǎn)后沒有進(jìn)行加長，但是換代之后的奧迪Q3尺寸也有不小的增加，也并不落后于同級(jí)別的車型。

售價(jià)：28.30-38.60萬元

雖說雷克薩斯官方將它定位在緊湊型SUV，但是就從外觀的氣勢(shì)以及實(shí)際體驗(yàn)來看，UX的出色尺寸確實(shí)只有小型SUV的水平，當(dāng)然對(duì)于很多年輕消費(fèi)者來說，這些都是可以忽略的。雷克薩斯UX作為家族中最年輕的選手，無論是外觀還是內(nèi)飾都是針對(duì)年輕消費(fèi)者的口味進(jìn)行設(shè)計(jì)的，所以對(duì)于很多喜歡雷克薩斯的消費(fèi)者來說，這是一款不錯(cuò)的選擇。

推薦它還有另外一個(gè)理由，那就是行駛質(zhì)感，雖說是入門車型，但是雷克薩斯對(duì)它并未降低標(biāo)準(zhǔn)，它的行駛質(zhì)感絕對(duì)是同級(jí)別最好的車型之一。還有一個(gè)推薦理由便是保值率了，作為行業(yè)內(nèi)價(jià)格最堅(jiān)挺的品牌之一，UX自然會(huì)傳承這一特點(diǎn)。