【有車以后 導(dǎo)購】俗話說得好“不怕生錯命，就怕改錯名”，其實不僅人是如此，車也一樣。一輛車面世，有一個好的名字，或者說合適的名字相當(dāng)重要，好認、好記是一方面，取名還要和氣質(zhì)相符，比如說昂科雷和昂科拉換過來就不合適了（不考慮譯音的情況下）。

雖然大家都知道改對名很重要，但也難免會出現(xiàn)改了不合適名字的時候，那咋辦？沒事，再改一下唄，那么你知道有哪些SUV車型曾經(jīng)換過名字么？今天我們就來給大家聊聊曾經(jīng)改名換姓的那些SUV，你都了解幾個？改名換姓能否逆天改名？我看未必。

林肯一直對外宣稱未來幾年，中國將會成為它們?nèi)蜃畲蟮膮^(qū)域市場，但從實際銷量來看，這個可能還需要一些時間。從2005年進入國內(nèi)，到退市，又在2014年重新進入中國市場的這些年，感覺變得林肯有些捉不住中國消費者的口味。如何能在短時間內(nèi)重新吸引消費者關(guān)注呢？更新?lián)Q代不現(xiàn)實？那中期改款+改名這樣的組合拳相信就可以了吧。所以，林肯旗下一大波車型在國內(nèi)都以全新名字迎人了。

航海家是MKX的中期改款車型，不過改名的同時改款的升級內(nèi)容也足夠厚道，換用了全新的設(shè)計，變速箱升級為8擋手自一體變速箱，再加上足夠更豐富的配置，整體競爭力確實比起MKX要強上不少。另外，對于一款2849mm軸距的豪華SUV來說，它的定價也是蠻有競爭力的，而且現(xiàn)在終端優(yōu)惠也合適，撇除品牌這一塊來說，確實也是蠻值得入手的車型。當(dāng)然，林肯這一次是全系車型按部就班一款一款這樣改名，所以改名的還不止它一個呢。

昂科雷引進國內(nèi)銷售也好些年了，但收獲的評價和銷量都不算太好，但最近幾年國內(nèi)消費者對大尺寸SUV的需求有所增加，別克也將這個大家伙引入國產(chǎn)，并對它進行了一些本土化改造，改名昂科旗。昂科旗其實和以前的昂科雷算不上是同一款車型，充其量算同級別車型，但從新車尾標(biāo)的“ENCLAVE”我們還是能看出兩者有著幾分傳承的關(guān)系。

昂科雷車長接近5米，軸距與凱迪拉克XT6一樣，為2863mm，提供6座或者7座版本選擇，上市后預(yù)計將會與大眾途昂等大尺寸七座SUV競爭。動力方面，新車搭載通用的2.0T發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱，有四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動方式可選。個人感覺改名后的昂科旗，在定價方面，如果能給到消費者驚喜的話，說不定真的有戲。

車型升級成本比較高？那可以來個“名稱升級”，BJ30就是這樣的操作。北京越野近幾年的銷量算是有所增長，但稍微硬派作風(fēng)注定它面向稍窄的消費群體。而在最新的規(guī)劃中我們看到，明年BJ20將改名BJ30上市，除了名字上面升級，造型也變得與BJ40更加接近，這也是許多消費者喜聞樂見的調(diào)整。

圖為BJ20

BJ20銷量一直不佳，因為它的定位不算清晰，硬朗的設(shè)計，但全系都為前置兩驅(qū)的驅(qū)動方式，著實讓人摸不著頭腦。據(jù)悉，BJ30上市后，除了造型和尺寸會作調(diào)整以外，還有望加入四驅(qū)系統(tǒng)，這樣的小尺寸硬派SUV應(yīng)該會得到一部分消費者關(guān)注。

圖為BJ20內(nèi)飾

上面幾個都是改車型名字，這個更狠，直接改的品牌名字，從大通改成了邁克薩斯?？赡苁巧掀鸐AXUS的高層認為從前大通的名字氣場不夠強大，改成邁克薩斯之后，不僅讀起來氣勢更強了，看起來也更與國際接軌的感覺。根據(jù)品牌發(fā)布會上上汽MAXUS總經(jīng)理解釋的意義MAX與US分別代表著無限與用戶，但如果作為一名普通消費者的眼光來看，大通這個名字明顯更容易讓人記住吧。對了，名字更改后，旗下的車型都改了名字，比如大通D60和D60現(xiàn)在是叫MAXUS D60和MAXUS D90。