第一屆中國國際進口博覽會達成了意向成交578.3億美元，為第二屆進博會的舉辦奠定了極為雄厚的基礎，而在首屆進博會上擔任主力接待用車的全新一代別克GL8 ES，則以無可挑剔的狀態(tài)，為參會的各國來賓提供了堪稱中國汽車行業(yè)頂峰的乘坐體驗和服務水平。

因而，當?shù)诙眠M博會再次選擇上汽通用汽車旗下的270輛全新別克君越以及360輛別克GL8 ES作為接待保障用車，這不僅體現(xiàn)了別克的商務底蘊和一以貫之的口碑，更是全新別克君越和別克GL8 ES在品質上的突破受到市場認可的體現(xiàn)。

 

被選為進博會主力接待用車的別克君越是合資中大型高檔轎車的標桿，全系搭載2.0T+9AT的動力組合，并且在中期改款后采用了最新的家族設計，特別是前進氣格柵尺寸增大，采用星陣式的裝飾細節(jié)，標志性的展翼式鍍鉻條與大燈融合，不僅增強了車頭的氣勢，也讓它自誕生起一脈相傳的優(yōu)雅氣質得到了進一步的強化，作為進博會貴賓出行時的背景，氣勢十足。

當然，作為接待用車自然需要具備舒適的空間和乘坐體驗。超過5米的車長，接近3米的軸距，讓這臺車擁有十分充沛的后排空間，座椅面料更是采用了100%可回收的高檔仿麂皮絨面材質，提供了絕佳的觸感，極大緩解乘員在道路上奔波時的疲憊。

更關鍵的是，這臺車搭載了由第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機與 9速 HYDRA-MATIC智能變速箱組成的通用王牌動力組合。第八代Ecotec發(fā)動機采用業(yè)界領先的“單缸最優(yōu)”設計理念，并且在研發(fā)初期便針對國六B排放標準進行打造，應用了包含Tripower可變氣門管理技術、ATM主動熱管理系統(tǒng)、電動放氣閥渦輪增壓器、智能主動電控碳罐泵等業(yè)界領先的智能驅動科技，在綜合工況油耗僅6.9L的成績下，能夠輸出高達177kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，堪稱在動力體驗與油耗之間達到完美平衡。

難得可貴的是，發(fā)動機的NVH靜音減振性能亦在同級別中數(shù)一數(shù)二，非常適合商務出行的環(huán)境，能夠引領貴賓快速、平穩(wěn)地往來于住所與展會現(xiàn)場，營造出舒適的乘坐體驗，讓他們在車上得到充分的放松，小憩一會兒之后就能以精神飽滿的姿態(tài)投入工作。

 

而別克GL8 ES的入選則堪稱理所當然，不夸張地說，別克GL8在國內(nèi)MPV商務領域堪稱大哥級的存在，但凡是你想到的高規(guī)格重要峰會，它就是當仁不讓的第一選擇，最明顯的例子就是博鰲亞洲論壇，自2008年起，別克GL8連續(xù)11年成為博鰲亞洲論壇的指定用車，這已經(jīng)超出了商業(yè)合作的范疇，是別克GL8以自己的產(chǎn)品力和優(yōu)秀的品牌形象，與之成為堅不可摧的戰(zhàn)略伙伴的佐證。

事實上，作為國內(nèi)商務用車的創(chuàng)始之作，別克GL8的成長史堪稱一部中國商務車需求進化史。1999年第一輛國產(chǎn)GL8 進入國內(nèi)市場，就憑借寬敞的座椅、卓越的NVH屬性和舒適的底盤調校，成為商務用車的首選。后續(xù)的別克GL8陸尊以及現(xiàn)在的別克GL8 ES，始終將宜商宜家的“高端商務名片”作為自己不變的定位，卓越的駕駛品質以及優(yōu)秀的舒適性是它從未放松的核心訴求。

成為峰會?？?，造型自然有獨到之處。別克GL8 ES以飛翼式鍍鉻進氣格柵橫穿頭燈，呈現(xiàn)出極為大氣的視覺效果，高亮度LED組成的展翼型大燈在沒有開啟的情況下，便呈現(xiàn)出流暢、優(yōu)雅的氣質，當車內(nèi)貴賓從開啟的電動移滑門邁出時，車側上揚的腰線、極具雕塑感的車頂飾條便能化身最棒的攝影背景板，為貴賓的一舉一動提供氣質加分。

別克GL8 ES的座艙延續(xù)了別克標志性的360°環(huán)抱式設計，但凡可能與身體接觸的區(qū)域，全部都被軟性材質包裹，觸感自然，視線所及的縫線采用法式工藝手工打造，更添幾分奢華的感受。

 

座椅則是別克GL8 ES的核心所在。它表面采用了美國進口高檔公牛皮，以超過38道工序的加工工藝，打造出“全粒面”品質，展現(xiàn)出皮質的自然花紋，而且皮表還能看到細密的毛孔，以恰到好處的彈性和透氣性帶來奢華的體驗。

第二排貴賓級豪華座椅的體驗堪比飛機頭等艙，它不僅提供了電動椅背、電動腿托和電動腰托，讓貴賓輕松將座椅調節(jié)至自己舒適的坐姿，還配備加熱、通風、按摩、扶手調節(jié)和航空頭枕，方便緩解公務出行的疲勞。同時，考慮到現(xiàn)如今越來越重要的手機充電需求，座椅的側面配備USB充電口和手機放置槽，確保貴賓的手機時刻電量滿滿，即便剛下飛機就奔赴展會現(xiàn)場，也能在別克GL8 ES的座椅上舒緩心情、調整狀態(tài)，并以滿滿的斗志投入工作中。

別克GL8 ES搭載的是曾榮獲“2013年度沃德十佳發(fā)動機”頭銜的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率191kW，最大扭矩350N·m，升功率高達95.5kW/L，提速順暢，配合車艙內(nèi)部隔音材質，靜謐體驗同級領先，底盤調教亦為舒適導向，坐在寬敞的車艙內(nèi)，耳邊環(huán)繞著Bose Centerpoint?12聲道高級環(huán)繞聲音響傳來的優(yōu)雅鋼琴曲，瞬間就能忘卻了工作上的煩惱。

 

多年以來，上汽通用汽車一直基于市場需求，以創(chuàng)新性技術升級和快速的反饋，為消費者帶來諸多品質車型以提升出行生活。同時，別克品牌的車型廣泛被APEC峰會、世博會、博鰲亞洲論壇、東盟峰會等最高規(guī)格的國際交流活動選為官方指定用車，這也從另一方面證實了產(chǎn)品的實力與品質。進博會將繼續(xù)一屆一屆地舉辦下去，別克與進博會的攜手也將有第三次、第四次，乃至第N次，且讓我們拭目以待！

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