在去年的首屆進博會上,別克GL8便出色完成了接待保障任務(wù)。作為國內(nèi)MPV市場的開拓者和引領(lǐng)者,別克GL8自從引入國內(nèi)開始,憑借其成熟的技術(shù)和良好的客戶體驗,已然成為國內(nèi)MPV圈的代言人。今年的進博會,GL8依然擔(dān)當(dāng)了接待重任,為本屆進博會的出行服務(wù)提供保障。而首次擔(dān)當(dāng)進博會主力接待用車的全新別克君越則是別克中大型高檔轎車的代表之作,特別是今年推出的全新君越,作為別克旗下首款搭載第八代Ecotec發(fā)動機的車型,不僅外觀設(shè)計煥然一新,在互聯(lián)技術(shù)等方面也全新迭代升級。
而在本次進博會上,上汽通用旗下的車型除了承擔(dān)艱巨的接待任務(wù)外,也將在進博會一展旗下全系車型的風(fēng)采。除此之外,2020款雪佛蘭科爾維特Stingray、雪佛蘭Suburban和GMC Yukon XL Denali兩款全尺寸SUV車型、雪佛蘭Silverado和GMC Sierra Denali兩款皮卡產(chǎn)品也將亮相進博會。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康說:“我們希望借由進博會的平臺,向中國消費者更好地展示通用汽車旗下的全球產(chǎn)品、品牌和技術(shù)。通用汽車將攜五款兼具實用性、功能性和豪華感的產(chǎn)品組合亮相,向消費者呈現(xiàn)多元化的汽車生活方式?!?/p>
上汽通用汽車深耕中國市場已有20多年歷史,旗下產(chǎn)品幾乎涵蓋中國汽車市場的各個細分領(lǐng)域。它在中國的發(fā)展一直堅持本土化策略,幾乎所有在中國銷售的產(chǎn)品都實現(xiàn)了本地化生產(chǎn),旗下各類車型也是國內(nèi)汽車市場的風(fēng)云車型,常年盤踞銷量榜前列。
目前中國汽車市場面臨增長放緩的趨勢,上汽通用也遇到前所未有的困局。錢惠康表示,“通用汽車已有超過百年的發(fā)展歷史。我們也是中國汽車市場過去二十多年持續(xù)高速發(fā)展的參與者、貢獻者與受益者。市場波動是中國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)過程,是一個正常的趨勢,對我們來說并不意外。目前,中國汽車市場規(guī)模約為2800多萬輛,我們預(yù)計未來10-15年還將具有進一步增長空間。我們對中國汽車市場的長期發(fā)展保持樂觀?!?/p>
在產(chǎn)品方面,2019年年初,上汽通用發(fā)布了未來五年產(chǎn)品規(guī)劃,計劃從2019年到2023年,推出60款以上全新或改款車型,包括超過9款國產(chǎn)全新插電式混合動力或純電動車型,覆蓋轎車、SUV和豪華車所有主流細分市場。僅在2019年,上汽通用計劃在三大品牌下推出18款全新或改款車型。除此之外,上汽通用在今年加速了新能源布局,除了已經(jīng)推出的別克VELITE 6純電動車外,還將推出雪佛蘭首款純電車型,并在傳統(tǒng)驅(qū)動車型上逐步配置48V輕混技術(shù),在合資企業(yè)中率先完成覆蓋輕混、全混、插電混動、純電動的全系新能源車國產(chǎn)化。
在售后服務(wù)方面,上汽通用推出了7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系,覆蓋了新車銷售、售后服務(wù)、配件、客戶關(guān)懷、二手車服務(wù)、共享和金融服務(wù)等方面。今后,上汽通用汽車服務(wù)將以7S為核心,協(xié)同德科配件、車工坊、融資租賃、二手車、“時行”共享、延保、附件、保險等項目,打造覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)體系。
上汽通用憑借著前瞻視野、創(chuàng)新精神和對中國消費者喜好的深入了解,得到了廣泛的認可。一直以來,上汽通用汽車大力積極支持國家和地方的各項重大活動,旗下車型多次服務(wù)于包括APEC峰會、世博會、博鰲亞洲論壇、東盟峰會等最高規(guī)格的國際交流活動。本次進博會,上汽通用汽車不僅代表“上海智造”擔(dān)負起為中外嘉賓保駕護航的光榮使命,更將向世界展現(xiàn)中國汽車行業(yè)開放、合作、發(fā)展的最新成果和領(lǐng)先實力。