男人都喜歡跑車，追求風(fēng)馳電掣的感覺，當(dāng)中法拉利更是神一般的存在，是不少車迷的夢想之車。全球排放標(biāo)準(zhǔn)逐步嚴(yán)格的情況下，法拉利也要適應(yīng)新趨勢，更注重環(huán)保、限排的方向。推出一款重磅產(chǎn)品，作為躍馬旗下首款量產(chǎn)的插電混合動力超跑，全新SF90 Stradale憑借電機(jī)+發(fā)動機(jī)的搭配，性能大幅躍進(jìn)。

意大利的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)外觀方面時(shí)，更著重顏值，在最優(yōu)化顏值的前提下，兼顧動力學(xué)。在SF90 Stradale中首次使用矩陣LED前大燈技術(shù)，通過主動光束控制提高了各類行駛條件下的能見度。車輛后部的亮點(diǎn)是高排氣管的設(shè)計(jì)，這是為了優(yōu)化排氣管布局的結(jié)果。由于傳動系統(tǒng)在跑車中的位置比過去低了很多，使設(shè)計(jì)師必須降低車尾高度。

“SF90”旨在向法拉利F1車隊(duì)成立90周年致敬而“Stradale”一詞在意大利語中有“公路”之意，同時(shí)新車采用了F1賽車科技應(yīng)用于量產(chǎn)車上。SF90 Stradale由發(fā)動機(jī)和三臺電動機(jī)共同驅(qū)動，綜合輸出功率最高可達(dá)1000匹。三臺電動機(jī)其中一臺裝在車輛后軸，另外兩臺則安裝于前軸，輸出功率可達(dá)220匹。其百公里加速僅需2.5秒，0-200公里加速僅需6.7秒。在純電續(xù)航里程25km，最高純電行駛速度 135km/h。作為一款插混跑車，拉利將整車質(zhì)量控制在1570kg，從而實(shí)現(xiàn)了高達(dá)1.57kg/PS的功率重量比。

內(nèi)飾方面，SF90Stradale同樣充滿亮點(diǎn)，全新設(shè)計(jì)的方向盤，整合了常用的駕駛功能，方便調(diào)設(shè)車輛狀態(tài)。為了讓駕駛者更加專注于路面情況，新車采用了全新人機(jī)交互界面（Human-Machine Interface）增強(qiáng)實(shí)用性和功能性。

法拉利SF90 Stradale在國內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)為人民幣398.8萬元，不限量，計(jì)劃2020年開始交付。法拉利打造出首款采用電氣化技術(shù)打造的超跑，符合全球汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，但同時(shí)并沒有因?yàn)榭s小排量而讓性能丟失，反而在頂尖技術(shù)下，法拉利的超跑變得更加智能，降低了駕駛難度，讓更多人能體驗(yàn)駕馭法拉利，SF90 Stradale是一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)的產(chǎn)品，也是新趨勢的起點(diǎn)。