在如今激烈競(jìng)爭(zhēng)的汽車市場(chǎng)，硝煙已經(jīng)從車輛本身、售后服務(wù)蔓延到了車型的定價(jià)上，新車的定價(jià)逐漸成為一門學(xué)問。一款車型上市時(shí)公布的指導(dǎo)價(jià)，在更多時(shí)候僅僅是一種象征，有的廠家會(huì)為入門版車型設(shè)定一個(gè)極低的指導(dǎo)價(jià)，但這款車型可能永遠(yuǎn)不會(huì)排產(chǎn)；有的廠家可能會(huì)為車型定一個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出其產(chǎn)品力的價(jià)格，但在上市之后又會(huì)給予很大優(yōu)惠幅度；還有一些廠家雖然會(huì)賦予車輛一個(gè)合理的價(jià)格，但因?yàn)楫a(chǎn)能的原因，在銷售終端會(huì)被4S店任意加價(jià)。今天，磚叔給大家推薦的這4款暢銷車型，定價(jià)十分中肯，即便上市一年之后，終端依舊可以擁有一個(gè)較穩(wěn)定的售價(jià)。

推薦理由：2017款帝豪GL于2016年的9月上市，并且在2017年取得了累計(jì)約12.5萬臺(tái)的出色銷量。今年1月吉利帝豪也迎來了換代，但即便是這樣，17款的車型終端售價(jià)也十分穩(wěn)定，在全國(guó)大部分地區(qū)僅有5000元左右的小幅優(yōu)惠，由此可見其產(chǎn)品力之強(qiáng)。同時(shí)，對(duì)全新的18款車型感興趣的消費(fèi)者，也可以隨時(shí)入手，因?yàn)楦鶕?jù)目前的現(xiàn)狀來看，該款車型即便在上市一段時(shí)間之后，也不會(huì)有太大的優(yōu)惠。

磚叔提醒：2017款吉利帝豪因?yàn)槭钦麄€(gè)車系的首款車型，雖然擁有很高的配置，但是在內(nèi)飾的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)上卻有一些不合理的地方，比如杯架和點(diǎn)煙器的位置設(shè)置的不合理。不過值得稱道的是，在2018款的新車型上，其中很多問題都得到了改善。

推薦理由：在今天的推薦的這4款車型中，艾瑞澤5無疑是屬于悶聲發(fā)大財(cái)?shù)?，雖然平時(shí)宣傳不是很多，但是在2017年它卻取得了近13.5萬臺(tái)的銷量。并且，最新一代車型自去年3月份上市以來，優(yōu)惠力度也并沒有很大，最多8000元左右。

磚叔提醒：雖然艾瑞澤5有1.5T車型，但較高的指導(dǎo)價(jià)格，使得它并不能夠成為一款走量的車型，而在1.5L車型上配備的CVT變速箱，使得它很難有出色的動(dòng)力表現(xiàn)，并且在起步時(shí)還會(huì)顯得有些偏肉。

推薦理由：昂克賽拉自從上市以來，就以魂動(dòng)設(shè)計(jì)受到了很多年輕消費(fèi)者追捧。同時(shí)，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持，使得它在操控性和動(dòng)力性上有了十分出色的表現(xiàn)，2017取得了超過14萬臺(tái)的銷量，并且由于馬自達(dá)比較保守的定價(jià)策略，這款車從上市以來就一直沒有太大的優(yōu)惠，因此喜歡這款消費(fèi)者，隨時(shí)都可以入手，以它的產(chǎn)品力，絕對(duì)對(duì)得起它這樣售價(jià)。

磚叔提醒：運(yùn)動(dòng)低矮的造型，修長(zhǎng)的線條，為昂克賽拉帶來驚艷的同時(shí)，也一定程度上影響到了它的內(nèi)飾空間，不僅后排的腿部空間有些偏小，頭部空間也有一些壓抑。

推薦理由：作為平民“超跑”飛度的三廂版車型，鋒范的定位更為居家，但這也在一定程度上影響到了它的銷量，去年全年，它僅僅取得了約6.4萬臺(tái)的銷量成績(jī)，但這并不妨礙它是一款好車的事實(shí)，從產(chǎn)品的終端優(yōu)惠幅度一直控制在5000元左右也可以看出，它的銷量在一定程度上已經(jīng)達(dá)到了廠家預(yù)期。

磚叔提醒：雖然三廂車可以帶來更好的實(shí)用性，但是在鋒范上，全系后排座椅均不支持放倒，無疑會(huì)使它的裝載能力大打折扣。