No.1 曾叫板BBA的豪車

今天來給大家聊一款大眾旗艦車型，用兩句話來概括它：

1.花B級車的錢，買C級車，享受D級車的舒適。

2.大眾尾標(biāo)帶字母，說明這車它靠譜。

相信大家已經(jīng)猜到玩車弟要說的這款車了，它就是大眾輝昂。在輝騰退市后，輝昂寄托了大眾高端車全部的希望，也是大眾C級轎車的獨苗。

2019款大眾輝昂外觀

從網(wǎng)上評分來看，輝昂的口碑極佳。無論空間、操控、舒適性和動力，輝昂評分排名都是第一名，綜合排名與同樣出自MLB平臺的奧迪A6L并列第一。

輝昂網(wǎng)上評分

2016年，上汽大眾輝昂以34.9-65.9萬元的價格上市。在上海試一個駕前的講解會上，大眾輝昂與寶馬5系，奔馳E級，奧迪A6L并列排在了一起。隨后在眾多輝昂的評論里，BBA的三輛C級車被媒體潛移默化地當(dāng)成了輝昂的競爭對手。

從左至右分別為寶馬5系、奔馳E級、大眾輝昂、奧迪A6L

但從目前的銷量來看，輝昂和當(dāng)年BBA的同級車型相比，差距還是挺大的。

大眾輝昂與BBA銷量對比

從價格上來看，輝昂的身價也離BBA越來越遠(yuǎn)。拿2019款380TSI兩驅(qū)商務(wù)版國6車型來說，上海20.4萬的裸車價為全國最低，相當(dāng)于打了6折。

2019款380TSI兩驅(qū)商務(wù)版國6裸車價

現(xiàn)在的輝昂，如同很多人質(zhì)疑的那樣，已經(jīng)稱不上豪車了。那么這款車究竟如何，我們來看下它的自身條件。

No.2 自身條件如何

從外觀來看，輝昂的外觀設(shè)計氣場十足，堪比BBA的豪華轎車。前臉進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾與大燈組連為一體，燈組的上沿也采用鍍鉻條的設(shè)計，作為中網(wǎng)的延伸，看起來非常精致。

2019款大眾輝昂前臉

輝昂車身尺為5074*1893*1463mm，軸距達(dá)到3009mm；超過5米的車身尺寸和3米的軸距，都快到D級車的水平了。再加上近1.9米的車寬，使得整車氣勢逼人。

2019款大眾輝昂側(cè)面

在內(nèi)飾方面,輝昂同樣展現(xiàn)了許多出色的體現(xiàn)豪華感的細(xì)節(jié)。整體上輝昂采用的依舊是大眾家族化的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,但升級了材質(zhì),綜合運用了銀色拉絲飾條以及大量的鍍鉻裝飾,營造出了精致豪華的車內(nèi)氛圍,彰顯了卓越的檔次感。

2019款大眾輝昂內(nèi)飾

輝昂更使用了NAPPA定制巴伐利亞小牛皮,其上乘質(zhì)感會讓駕乘用戶擁有更舒適的體驗,不僅耐磨,通氣性也很好,使得輝昂呈現(xiàn)出了一款豪華C級車應(yīng)有的品質(zhì)感。

2019款大眾輝昂前排座

最后是動力性能方面，大眾輝昂主打的國6車型搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為224馬力，峰值扭矩為350牛米。

2019款大眾輝昂2.0T發(fā)動機(jī)

變速箱方面配備的是大家熟悉的7速雙離合變速箱。在這套動力系統(tǒng)的作用下，重達(dá)1.8-2噸的大眾輝昂的百公里加速時間分別為8.1秒。

2019款大眾輝昂7速雙離合變速器

No.3 銷量不好誰之過

看完輝昂的條件，玩車弟還是覺得開始的概括沒毛病：花B級車的錢，買C級車，享受D級車的舒適。至于輝昂為什么賣不動，玩車弟認(rèn)為主要有以下兩個原因：

1.外觀過于低調(diào)。文章開頭已經(jīng)談到，和前幾天玩車弟說奧迪Q7賣不動的原因也類似，很多人買豪車還是沖著面子，外觀是體現(xiàn)一款車豪華與否的重要參考因素，奈何輝昂生在了一個看顏值的時代，生生被外表給耽誤了。

輝昂，大眾車標(biāo)帶字母

2.知行不一。雖然輝昂是為了填補(bǔ)輝騰和邁騰之間的市場空白，但又沒有避開模塊化生產(chǎn)，使得輝昂繼承了過多家族基因，在沒有被市場充分了解的前提下，很容易被當(dāng)作帕薩特和奧迪A6的“套娃”，這讓輝昂總是處于“既生瑜何生亮”的尷尬境地。

2019款大眾輝昂尾部

No.4 總結(jié)

好在目前輝昂在價格上還是有比較大的優(yōu)惠。對于2019款大眾輝昂的表現(xiàn)以及當(dāng)前的優(yōu)惠，你是否覺得有競爭力呢？

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玩車弟自畫像