溜車相信是不少新手司機的噩夢，每次到了半坡起步的時候，心里總會打鼓，不要說手動擋車型，自動擋車型也有溜車的隱患。在道路上發(fā)生溜車的情況不僅影響了正常通行，甚至可能會造成事故的發(fā)生。近幾年，由于上坡輔助功能的普及，溜車在路上發(fā)生的幾率逐漸下降。但裝備上坡輔助的車會不會太貴？放一萬個心，磚叔今天就給大家推薦幾款價格10萬以下，帶上坡起步的SUV！

推薦理由：長安汽車最近幾年發(fā)展迅速，旗下各款車型，特別是CS系列都取得了不錯的市場反響。外形上與走硬漢路線的老大哥CS75和CS95不同，CS15整體偏年輕家用，前臉擴散性鍍鉻式裝飾點綴的中網(wǎng)和典型長安風格內(nèi)飾，都獲得了很好的評價。相比5擋雙離合版本而言，無疑是手動擋更值得推薦。

不足之處：5擋雙離合變速箱無論是駕駛體驗，還是實際油耗表現(xiàn)比較一般。此外，內(nèi)飾用料比較一般也是CS15車主吐槽較多的點。

推薦理由：如果說哈弗是國內(nèi)最成功的SUV生產(chǎn)廠家，相信大家也沒什么異議，但哈弗H1并沒取得像大哥H6或者H2的成就，這也和自身產(chǎn)品里有關(guān)。哈弗H1油耗表現(xiàn)出色，處于在同級前列；配置方面，如上坡輔助這類駕駛輔助系統(tǒng)還算齊全。

不足之處：哈弗H1銷量不高是有原因的，它尺寸偏小，導致后排和后備廂空間十分緊湊。油耗表現(xiàn)雖然值得肯定，但動力輸出實在是有點捉襟見肘，滿員情況下起步偏肉。

推薦理由：寶駿近年來造出了許多爆款，510便是其中之一，自打上市以來，憑借高顏值，寬敞的車內(nèi)空間，以及同級別出色的動力表現(xiàn)，一躍成為月銷量哈弗H6的車型。并有許多粉絲反饋，510的實際油耗表現(xiàn)也十分出色。

不足之處：它被吐槽最多的，就是手動擋車型的一擋比較難掛上；另外，跑高速時車輛轉(zhuǎn)速偏高，不利于油耗控制。

推薦理由：江淮最近幾年進步挺大，瑞風系列就是其代表作。作為一款小型SUV，瑞風S2具有不錯的性價比，動力表現(xiàn)優(yōu)異，參數(shù)處于同級領先水平。此外，配置可以用豪華來形容，不僅全系標配ESP、ABS，連上坡輔助、定速巡航、LED日行燈這些都是標配。

不足之處：在做工方面，瑞風S2稍稍有點落后，NVH與競爭對手比有些差距，在高速行駛時風噪、路噪和車內(nèi)振動感較強，駕乘體驗不佳。

推薦理由：比亞迪元的售價覆蓋面是今天5臺車中最廣的，它不僅有兩款發(fā)動機可選，而且尺寸也最大，所以起售價也稍高。說回車子本身，元的設計圓潤，配置也十分豐富，在幾款車型當中領先。

不足之處：定價偏高，與宋價格有重合，以致性價比不高。此外，后備廂空間也偏小。