豪車法拉利，選擇倍耐力！
2019年10月28日，穆杰羅——倍耐力推出了全新的P Zero DHA輪胎，從2020年賽季開始將裝備新的法拉利488 Challenge EVO車型，征戰(zhàn)全部四個法拉利挑戰(zhàn)賽（歐洲、北美、亞太和英國）。法拉利本次帶來了賽事專用超跑、來自著名的XX項(xiàng)目的“超跑中的超跑”，以及歷史上著名的F1賽車，這些車輛全部裝配著倍耐力輪胎，出現(xiàn)在激動人心的展示中。
倍耐力和法拉利挑戰(zhàn)賽攜手27年
在穆杰羅賽道舉行的第27屆法拉利Finali Mondiali年終盛會中，倍耐力展示了為法拉利488 Challenge EVO量身定制的輪胎。該輪胎滿足法拉利的所有需求，使新款賽車相較之前的版本擁有更好的圈速表現(xiàn)。自從1993年法拉利挑戰(zhàn)賽首次亮相以來，倍耐力就一直是其在全球各賽區(qū)的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商。
七個月，七條賽道
為研發(fā)這款最新輪胎，倍耐力和法拉利的工程師在7個月中緊密合作。全新輪胎有兩個規(guī)格：275/675-19 DHA（前輪）和315/705-19 DHA（后輪）。研發(fā)的初期階段始于虛擬模型，也可用于駕駛模擬，進(jìn)而通過室內(nèi)測試驗(yàn)證了它的性能，然后在歐洲的7條賽道上進(jìn)行了實(shí)地測試，包括瓦萊倫加賽道、穆杰羅賽道、卡斯特雷特賽道和銀石賽道。實(shí)地測試有助于評估車輛在不同的駕駛和天氣條件下的抓地力和完整性，確認(rèn)了全新488 Challenge EVO車型的全方位性能。新款P Zero輪胎采用了全新胎面配方，在倍耐力羅馬尼亞工廠的賽車胎生產(chǎn)線上生產(chǎn)。這里也是F1賽車輪胎的誕生地。
賽車運(yùn)動：戶外實(shí)驗(yàn)室
倍耐力F1和賽車運(yùn)動總監(jiān)Mario Isola表示：“法拉利挑戰(zhàn)賽是一項(xiàng)重要的技術(shù)合作，因?yàn)檫@項(xiàng)運(yùn)動能讓倍耐力的工程師在極端條件下研發(fā)解決方案，然后將其轉(zhuǎn)化到倍耐力的民用輪胎上。倍耐力為法拉利488 Challenge EVO推出的最新P Zero輪胎，同樣再次體現(xiàn)了倍耐力的先進(jìn)技術(shù)，和與優(yōu)秀汽車制造商在賽車運(yùn)動中的良好合作。”
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