又到了一年中的萬(wàn)圣節(jié),車叔去參加朋友組的養(yǎng)生局,路過(guò)城市里大大小小的商圈,看見(jiàn)年輕人們?nèi)宄扇旱卮┲殴值囊路?、?huà)著瘆人的妝容,不由得感嘆“自己如今真的是蹦不動(dòng)迪的人了啊”。不過(guò)要說(shuō)萬(wàn)圣范兒的妝容,“你們可都是弟弟”,大車圈兒里瘆出冷汗、丑出天際的大神們你們見(jiàn)過(guò)多少?
當(dāng)萬(wàn)圣節(jié)幼兒園的孩子們都準(zhǔn)備拿俏皮的南瓜裝扮自己時(shí),總有那么幾個(gè)“會(huì)玩”的家長(zhǎng)讓自家孩子在幼兒園牛到“沒(méi)朋友”。這輛名叫Aurora的車卻感覺(jué)把挖空的南瓜裝在了臉上。這號(hào)稱“為避免交通事故的危害”而設(shè)計(jì)的車,是一位名叫胡里安的美國(guó)天主教牧師在一臺(tái)老別克上制造的。這款車真的長(zhǎng)的十分驚奇,單泡型玻璃座艙放到現(xiàn)在也極具未來(lái)感,只是......這張臉,你對(duì)得起“極光”這個(gè)名字嗎?“吃土!我要吃土!”般的表情,是通過(guò)嚇走其它車輛行人達(dá)到保證安全性的么?
“剛誰(shuí)要吃土?一起約啊?”美國(guó)制造商Paroz旗下的Abruzzi搭載的6.2 V8引擎一定能讓吃土的體驗(yàn)快出新境界,33萬(wàn)英鎊的價(jià)格也讓人懷疑是不是要重新定義“吃土”了。
不過(guò)看了Weber Faster 1那咧成一座小山的“嘴”,土應(yīng)該是不好吃的。怪誕的型面和汽配城般的部件,哪怕是個(gè)帶著鷗翼門(mén)的運(yùn)動(dòng)車,怎么看都不討人喜歡。
雪鐵龍Ami 6,多么可愛(ài)的小女孩的名字啊......可習(xí)慣于玩美的地中海人民又一次超前地閃亮了我們的目光。Ami 6哪怕不動(dòng)地停在那,都難免讓人感覺(jué)正有一股臺(tái)風(fēng)襲來(lái)吹歪了這輕薄的小車。Ami 6上的船形車身設(shè)計(jì)一直到富康(雪鐵龍ZX)我們都能看見(jiàn),而同在上世紀(jì)五六十年代美式轎車上常見(jiàn)的后傾后擋風(fēng)設(shè)計(jì),還被上一代C4 Coupe沿襲了過(guò)去,也是堪稱經(jīng)典的設(shè)計(jì)了,好在變得美觀得多。而日本本土K-Car豐田Will Vi借鑒地就差遠(yuǎn)了。
說(shuō)到日式的借鑒料理,二戰(zhàn)后很長(zhǎng)一段時(shí)間日本各廠商都是靠借鑒來(lái)學(xué)習(xí)進(jìn)步的,但還有一家在21世紀(jì)突然就玩起了復(fù)刻一般的“借鑒”改裝,它就是光岡。要說(shuō)他家的跑車大蛇,那設(shè)計(jì)見(jiàn)仁見(jiàn)智還有點(diǎn)意思,基于馬自達(dá)MX5或者英菲尼迪M37打造的復(fù)古車也還有點(diǎn)樣子,頂多像個(gè)婚慶公司的假經(jīng)典車......而Viewt,生生在日產(chǎn)Micra上打造出了捷豹mk2的樣子。那小車憋屈的樣子和無(wú)辜的表情啊,還記得奇瑞QQ6嗎?活像一個(gè)印度市場(chǎng)特有的sub-4-metre轎車。
嘿這家伙眼熟啊!21世紀(jì)初各個(gè)國(guó)產(chǎn)廠商爭(zhēng)先恐后制造“跑車”的風(fēng)潮差不多就始于它啊。吉利美人豹,每當(dāng)聽(tīng)見(jiàn)這個(gè)名字,車叔就不由得想起“為什么追我?我要急支糖漿!”糾結(jié)而堆砌的車身設(shè)計(jì)沒(méi)有絲毫美感,尾燈還是從經(jīng)典的豐田Supra上原模原樣搬來(lái)的,盡顯那時(shí)人們樸素的眼界里造車大躍進(jìn)的不安分,美人豹甚至還有數(shù)版改款車型......國(guó)人對(duì)“跑車”二字直至今日都誤解頗深——只是一個(gè)車身形式而已,怎么就等同于了“高大上”和“高性能”......
同樣是“濫造”,但雪鐵龍type H廂式車并不是由于態(tài)度浮躁,而是因?yàn)槎?zhàn)后經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、物資短缺而簡(jiǎn)易打造的。盡管車輛生產(chǎn)條件不易、也無(wú)暇估計(jì)造型美感,但地中海畔的法國(guó)人這次務(wù)實(shí)得多,不僅車輛工程上務(wù)實(shí),這小廂貨的定位也務(wù)實(shí),type H很快在社會(huì)生活中扛起了重要角色。時(shí)至今日,歐洲各大城市街上還能看見(jiàn)復(fù)刻成type H的冰淇淋車、熱狗車。
但是身為一個(gè)大廠,在資源豐富得能同時(shí)擁有十?dāng)?shù)個(gè)品牌的時(shí)候,反而在車型開(kāi)發(fā)、定位與布局上亂了陣腳,實(shí)屬可惜。通用旗下的龐蒂克Aztek就是這么一款美式跨界SUV,本能在玩樂(lè)定位興起的新跨界市場(chǎng)先人吃得螃蟹,再通過(guò)全市場(chǎng)覆蓋的集團(tuán)品牌搶得一席之地,誰(shuí)想Aztek不僅設(shè)計(jì)跑偏,定位也在歸于龐蒂克后稀里糊涂,只剩下怪誕的前后臉和笨拙的車身姿態(tài)讓人留下深刻印象,哦,或者還有《絕命毒師》,你一定認(rèn)出來(lái)了。
不過(guò)說(shuō)姿態(tài),車叔腦海里第一個(gè)蹦出來(lái)的是來(lái)自印度的選手:塔塔Magic Iris。這是號(hào)稱“最便宜汽車”塔塔Nano的輕卡、廂貨版,怎么看怎么像一個(gè)把脖子伸出殼的鱉,不知道這種低成本非承載小車制動(dòng)時(shí)候是不是也會(huì)借用到它的前保險(xiǎn)杠......你是不是心里在嘀咕著什么?對(duì),別懷疑,它就是小輕卡罩上了罩子,還是軟篷。
看來(lái)當(dāng)沒(méi)有大筆預(yù)算的時(shí)候,設(shè)計(jì)師不羈的天分最容易“闖禍”。AMC Gremlin是當(dāng)時(shí)AMC美國(guó)汽車公司為應(yīng)對(duì)70年代消費(fèi)環(huán)境變化的沖擊而研發(fā)的小型車Pacer的換代,不知是設(shè)計(jì)師還是消費(fèi)者沒(méi)從肌肉感十足的大車設(shè)計(jì)中反應(yīng)過(guò)來(lái),這款車就像把一輛正常車的設(shè)計(jì)戛然而止,然后因經(jīng)費(fèi)不足匆忙降級(jí)收尾了一樣。不過(guò)面對(duì)這些電影里諧星角色的好幫手,也有整容的好辦法,那就是一低遮百丑,或者一高改所有。
有時(shí)候限制車身外造型的還有法規(guī),上世紀(jì)中葉美國(guó)對(duì)于車燈造型和尺寸的法規(guī)就很奇葩,使得斯圖貝克(對(duì)就是那個(gè)抗戰(zhàn)時(shí)期的大6輪卡車的品牌)Woodie、Tucker Torpedo之類的寬大轎車不得已想出了“第三只眼”的辦法。
但“三只眼”這種做法早就有歐洲表兄們嘗試過(guò)了,比如太脫拉(其實(shí)一點(diǎn)也不拖拉,有證據(jù)表明太脫拉可是甲殼蟲(chóng)的真正始祖)T87和603、英國(guó)國(guó)民品牌奧斯汀的A90,后輩美國(guó)廠商只能算是在歷史上找到了答案。
設(shè)計(jì)的審美常常是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情,而設(shè)計(jì)的藝術(shù)特別是工業(yè)設(shè)計(jì)的藝術(shù),往往還和社會(huì)心理、商業(yè)考量、先進(jìn)科技等等相關(guān),是既專業(yè)性又綜合性的玄學(xué)。
車叔認(rèn)為
一切膽大心細(xì)的嘗試都是可愛(ài)的,至少在內(nèi)在,他們是不丑的,恰恰是那些不經(jīng)思考甚至剽竊別人成果的,才是最丑的。敢為天下先,甚至敢為天下特,說(shuō)不定就造就出一番經(jīng)典呢?不過(guò)還是勸你多斟酌斟酌,像開(kāi)篇那幾個(gè)真太刺激了,肯定會(huì)被寫(xiě)進(jìn)這種文章里,畢竟一年只有一次萬(wàn)圣節(jié)。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開(kāi) 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門(mén) 傳祺gs4儀表盤(pán)圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開(kāi) 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門(mén) 傳祺gs4儀表盤(pán)圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用