不管是在冬天還是夏天，后排出風口都能為后排乘客盡快地提供到一個冬暖夏涼的環(huán)境，其好處是顯而易見的。但目前并非每一款轎車都配備這項配置，一般只常見于中高端車型。

但如果我們購車預算只有10萬左右，同時又想得到這種享受，怎么辦呢？看看下面這幾款合資緊湊型轎車吧，擁有后排出風口最便宜的4款車都在這兒了！

推薦理由：

哥瑞來自東風本田，你可以看作是東本版的鋒范，不足8萬的起售價是哥瑞與鋒范的一大殺手锏。而具體哥瑞來看，10.68萬的風尚版就能配置后排出風口，主打家用的它可以說找準了目標消費者的“G點”。哥瑞在外觀上比較年輕，有一定操控性，適合年輕家庭。

不足之處：

當然，在這個價位的本田車型，繞不開的始終是比較糟糕的隔音，而且并非全系標配ESP，同時減震效果一般，車漆較薄，都是車主反映的槽點所在。

推薦理由：

說到配置豐富的家用車，當然少不了韓系。比如2017年3月上市的全新悅動，除了外觀帥氣、內(nèi)飾運動之外，配置也不含糊，10萬多點就能擁有后排出風口這項配置，同樣比較適合年輕家庭。

不足之處：

悅動比哥瑞稍微好一點，除了最低配車型外都配備了ESP，但沒有全系標配始終是一個遺憾。同時該車胎噪較大，內(nèi)飾多為硬材質(zhì)，在一定程度上影響了使用體驗。

推薦理由：

主打10萬內(nèi)性價比家用的轎車，東本有哥瑞，廣本同樣有鋒范。而鋒范相比哥瑞更出色的一點是，只需9.58萬就有后排出風口這一配置，在意這項配置的消費者可能更傾向于選擇它。而鋒范在設計風格與動力匹配上都與哥瑞差不多，都是主打年輕、運動，同時兼顧家庭。

不足之處：

哥瑞具有的缺點，鋒范也一樣存在。比如隔音一般、車漆較薄、濾震效果不佳等。當然，最讓人遺憾的是，鋒范同樣沒有全系標配ESP，喜歡這車的朋友在選購時要注意。

推薦理由：

福瑞迪一直是起亞的入門A級車型代表，在2017年11月剛推新款的它，依然還是主打這個市場。全新一代福瑞迪可以看作是起亞版的悅動，配置上更有超越“同門師兄”之勢，比如后排出風口這一配置，最低9.08萬的車款就有，也成為目前合資A級車市場里擁有該配置的最便宜車型。同時，它也比上一代車型帥氣了不少，相信不少年輕家庭會愿意為它買單。

不足之處：

稍感遺憾的是，全新一代福瑞迪始終未全系標配ESP（最低配車型不具備），而且新款車型目前只有4款可選，自由度不是很大。另外胎噪較大、濾震效果一般，也是不少車主所反映的問題。