盡管傳統(tǒng)汽車消費旺季"金九銀十"已過，但面對各大車企于下半年紛紛推新及各種眼花繚亂的優(yōu)惠，相信人們的購車熱情并不會減小。不過選擇多，也可能"陷阱"也多；為防止大家購車時不慎"入坑"，下面車快評根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，就10月份SUV投訴前5車型進(jìn)行簡單點評，以供大家購車時提供參考。

NO.5 獵豹汽車 獵豹CS10

早前享受到SUV市場的高速發(fā)展紅利，自主品牌車企紛紛推出自家SUV車型，那時根本不怎么會為銷量發(fā)愁。而號稱"軍工品質(zhì)"的獵豹汽車旗下CS10等車型，也一度賣的不錯；不過隨著市場逐漸步入飽和狀態(tài)，面對激烈的市場競爭，其銷量疲態(tài)驟然暴露，以致現(xiàn)今幾遭市場邊緣化。

在車快評看來，除了產(chǎn)品力競爭不足外，其頻頻遭曝的質(zhì)量及服務(wù)方面的問題也是一重要原因：以獵豹CS10為例，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，獵豹CS10再次"榮登"月度投訴榜——高居2019年10月份SUV投訴榜第5名，車主們對其的投訴主要為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、剎車偏軟、轉(zhuǎn)向機(jī)故障，以及配件爭議等。

NO.4 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿

憑借大空間及不錯的油耗等表現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)旗下奇駿等SUV車型在華銷量一直非常不錯；尤其是在2019年的前幾個月，奇駿和逍客等市場表現(xiàn)尤為亮眼。不過隨著下半年的到來，它們的銷量增長日漸發(fā)力，甚至開始負(fù)增長。在車快評看來，其頻頻遭曝的質(zhì)量問題或是一大原因；以奇駿為例，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，該款車高居10月份SUV投訴榜第4名，車主們對其的投訴主要為變速器頓挫、變速器滑閥箱故障、發(fā)動機(jī)異響和發(fā)動機(jī)排氣故障等。

NO.3 眾泰汽車 眾泰T600

近幾年聽到有關(guān)眾泰最多的消息，可能就是其銷量不斷下滑了——其在中國市場日漸邊緣化已幾成事實。除了造車技術(shù)底蘊(yùn)不夠深厚外，其糟糕的品控或也是一主要原因：以眾泰T600為例，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，該車位居10月SUV投訴榜第3名，車主們對其的投訴主要為車身生銹、吃胎偏磨、不解決問題及配件爭議等。

NO.2 沃爾沃亞太 沃爾沃XC60

曾幾何時，沃爾沃還是那個人們口中"最安全汽車品牌"；但從現(xiàn)今的車主反饋來看，其似乎名不符其實。以沃爾沃XC60為例，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，該車位居10月SUV投訴榜第2名，車主們對其的投訴主要為車身共振、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抖動、不解決問題及廠家不回復(fù)等。

NO.1 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008

法系車近幾年在華市場"墮落"很快，以致其現(xiàn)今銷量幾遭邊緣化。在其銷量遭遇"滑鐵盧"的背后，其頻頻遭曝的各種品質(zhì)問題不容忽視。以東風(fēng)標(biāo)致4008為例，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，該車位居10月SUV投訴榜第1名，車主們對其的投訴主要為車載互聯(lián)故障、影音系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)異響及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等。

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