對(duì)于一些老派車(chē)迷而言，手動(dòng)擋似乎可以成為他追求任何車(chē)輛的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，比如當(dāng)年盛行的紅頭機(jī)。如果搭配手動(dòng)擋或許能讓你“激情四射”吧。當(dāng)然作為一個(gè)剛?cè)腴T(mén)的車(chē)迷，不得不為大家分享這臺(tái)車(chē)——保時(shí)捷。最近，保時(shí)捷正式上市了911（992）Carrera S和Carrera 4S的手動(dòng)版本。

大（土）家（豪）們期待已久的手動(dòng)保時(shí)捷，再次來(lái)到我們身邊，而且在手動(dòng)檔車(chē)型當(dāng)中標(biāo)配了Sport Chrono套件。有自動(dòng)轉(zhuǎn)速匹配，就是大家最?lèi)?ài)的降檔補(bǔ)油功能。并且這些手動(dòng)檔保時(shí)捷911標(biāo)配了Sport Chrono套件，無(wú)需另外額外費(fèi)用。這是一個(gè)不可多得福利啊。

手動(dòng)版本911上，配備了非常“傳統(tǒng)”的機(jī)械式限滑差速器（而PDK版本用的是更為先進(jìn)且快速的電子限滑差速器），以及保時(shí)捷的矢量控制系統(tǒng)。

不過(guò)，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，手動(dòng)檔911的百公里加速時(shí)間約為4秒，而PDK變速箱的百公里加速時(shí)間僅為3.3秒，盡管差距有點(diǎn)大，不過(guò)你也要給人換擋的時(shí)間嘛。

這么一臺(tái)貼合手動(dòng)檔粉絲的情懷的硬核后置后驅(qū)跑車(chē)，預(yù)計(jì)會(huì)在2020初交付。話(huà)說(shuō)回來(lái)不得不夸獎(jiǎng)保時(shí)捷兩句，盡管自動(dòng)變速箱車(chē)型已經(jīng)非?！安瘛?，也盡管保時(shí)捷的地位很高。但是它始終沒(méi)有忘記真正駕駛樂(lè)趣的所在。如果這兩款車(chē)型進(jìn)入中國(guó)，大家會(huì)買(mǎi)賬嗎？說(shuō)實(shí)話(huà)如果是我，我可能會(huì)選擇一款自動(dòng)變速箱的車(chē)型。因?yàn)樵趶?qiáng)大的動(dòng)力下我可能無(wú)法保證換擋和正常行駛同步進(jìn)行。

你點(diǎn)的每在看，我都認(rèn)真當(dāng)成了喜歡