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轱轆試駕|空間多大才算夠？美女在新風(fēng)行T5車(chē)內(nèi)上了一節(jié)瑜伽課！

My車(chē)轱轆 2019-11-02 01:30:51

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2019年正值新中國(guó)成立70周年，在這70年間，中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化，珠海的變遷正是其中一道靚麗的風(fēng)景。它從默默無(wú)聞的邊防小漁村，發(fā)展到粵港澳大灣區(qū)重要城市，無(wú)論是進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)的格力電器，還是宛如巨龍橫臥在伶仃洋碧波之上的港珠澳大橋，都在向世界彰顯著中國(guó)制造的實(shí)力和風(fēng)采。

同樣，在這70年的時(shí)間里，中國(guó)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大的蓬勃發(fā)展。以東風(fēng)柳汽為代表的自主造車(chē)勢(shì)力通過(guò)多年的努力，如今已逐漸得到了世界的認(rèn)可。而今年也是東風(fēng)柳汽造車(chē)的第50周年，旗下的乘用車(chē)品牌東風(fēng)風(fēng)行為了讓更多的人感受戰(zhàn)略車(chē)型——新風(fēng)行T5的產(chǎn)品力，在珠海舉辦了一場(chǎng)以“中國(guó)造，正風(fēng)行”為主題的試駕活動(dòng)，今天就帶大家看看新風(fēng)行T5如何體現(xiàn)中國(guó)制造的硬核實(shí)力。

舒適感來(lái)源于大空間和高配置

10月份的珠海氣候宜人，風(fēng)景悅目，駕駛新風(fēng)行T5行走于此地，轱轆哥最大的感受是愜意與舒服。這種感覺(jué)不僅是因?yàn)橹楹Ｐ沱惖娘L(fēng)景，更是得益于新風(fēng)行T5在各個(gè)方面的舒適設(shè)計(jì)。

新風(fēng)行T5的定位是“加大號(hào)智惠5座SUV”，核心優(yōu)勢(shì)之一是擁有寬敞的車(chē)廂空間。這款車(chē)擁有2720mm的軸距，并且座椅也進(jìn)行了較為人性化的設(shè)計(jì)，使得駕駛座腿部空間至高可達(dá)1060mm，后排腿部空間至高可達(dá)80mm，前排乘坐高度達(dá)到960mm，后排乘坐高度達(dá)到940mm。如果你對(duì)這些數(shù)字無(wú)概念，那么可以想象下B級(jí)豪華轎車(chē)的空間表現(xiàn)，身高180cm的成年人坐在車(chē)內(nèi)也能有充裕的腿部和頭部空間。

另外，全車(chē)有19處儲(chǔ)物空間也為轱轆哥此次試駕提供了足夠的便利，在門(mén)板或中央扶手等地方都能輕松放置飲料、手機(jī)，或其它小物品。更值得一提的是，為了滿(mǎn)足當(dāng)下消費(fèi)者多元化的用車(chē)需求，新風(fēng)行T5的第二排座椅還支持6/4分區(qū)折疊放倒，并且后排座可以完全放平，將后備箱容積從515L提升至1560L，空間大到可以在車(chē)廂里做瑜伽動(dòng)作。

新風(fēng)行T5的高實(shí)用性還體現(xiàn)在配置上。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，智能化發(fā)展已是大勢(shì)所趨，包括東風(fēng)風(fēng)行在內(nèi)的廠(chǎng)商們也在智能領(lǐng)域大力布局，而在新風(fēng)行T5的車(chē)廂里也看到豐富的智能科技配置，例如12英寸中控觸摸大屏和Future Link 3.0系統(tǒng)。這款車(chē)的車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)通過(guò)鏈接全面升級(jí)的騰訊車(chē)聯(lián)TAI汽車(chē)智能系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別、智能導(dǎo)航以及與微信、QQ音樂(lè)等騰訊軟件無(wú)縫鏈接。

其中，語(yǔ)音系統(tǒng)的識(shí)別率高達(dá)97%，自然語(yǔ)義識(shí)別率達(dá)到了95%，比同級(jí)車(chē)型要高出幾個(gè)百分點(diǎn)，只需你發(fā)出命令，系統(tǒng)就能迅速且準(zhǔn)確地響應(yīng)。另外，F(xiàn)uture Link 3.0系統(tǒng)還有分區(qū)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，如果你坐在副駕駛座要求系統(tǒng)打開(kāi)車(chē)窗，那么主駕駛座的車(chē)窗絲毫不受影響。正因?yàn)樗母咧悄苄院捅憷?，F(xiàn)uture Link 3.0系統(tǒng)也成為此次試駕被依賴(lài)最多的配置。

另外，新風(fēng)行T5還支持APP遠(yuǎn)程控制查看車(chē)輛狀況，通過(guò)手機(jī)APP“AI風(fēng)行”，可控制智能藍(lán)牙鑰匙、車(chē)窗、空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)等，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛開(kāi)鎖、啟動(dòng)，并可授權(quán)好友使用。不過(guò)試駕當(dāng)天限于條件，轱轆哥沒(méi)有對(duì)該功能的實(shí)用性進(jìn)行體驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)有寶馬血統(tǒng)，行駛質(zhì)感上乘

在動(dòng)力表現(xiàn)上，新風(fēng)行T5也是走實(shí)用路線(xiàn)。這款車(chē)搭載1.6L/5MT 、1.5T/6AT兩種動(dòng)力組合，本次轱轆哥試駕的車(chē)輛為1.5T/6AT的車(chē)型，最大馬力為156ps，最大扭矩230N·m。這個(gè)動(dòng)力水平已經(jīng)超過(guò)了不少同級(jí)合資車(chē)型。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是由寶馬集團(tuán)與PSA集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，曾廣泛搭載在寶馬和PSA家多款車(chē)型上。

實(shí)際體驗(yàn)中，車(chē)輛在城市路段加速都能有充足的動(dòng)力輸出，駕駛過(guò)程中可以明顯感覺(jué)到其豐盈的動(dòng)力儲(chǔ)備，加上呈線(xiàn)性反應(yīng)的油門(mén)和指向性清楚的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，初次上手也很容易適應(yīng)。但遺憾的是這次試駕的路段沒(méi)有高速公路，所以沒(méi)有體驗(yàn)新風(fēng)行T5在高速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)。

另外，由于試駕的出發(fā)地點(diǎn)位于珠?？诎杜缘木频辏倍嗟膩?lái)往車(chē)輛到時(shí)車(chē)隊(duì)剛出酒店就開(kāi)始擁堵。然而，即便新風(fēng)行T5配備的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但車(chē)輛頻繁起步都比較順暢，渦輪遲滯現(xiàn)象并不明顯，并且變速箱的換擋邏輯和節(jié)奏都很清晰。而這套動(dòng)力系統(tǒng)也讓新風(fēng)行T5擁有出眾的油耗表現(xiàn)，試駕車(chē)表顯的油耗數(shù)據(jù)是5.4L/100km。

更為重要的是，這款車(chē)的NVH表現(xiàn)也達(dá)到很高的水準(zhǔn)。在珠海的沿海公路行駛，難免會(huì)有海風(fēng)來(lái)影響車(chē)廂靜謐性，然而一路走來(lái)，新風(fēng)行T5的車(chē)廂內(nèi)部能始終保持安靜。

其實(shí)對(duì)于這款車(chē)的NVH表現(xiàn)，相信大家都很清楚，畢竟一貫堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)風(fēng)行把造車(chē)工藝依然看得很重，比如在風(fēng)行T5車(chē)身上沿用了激光焊接技術(shù)，不僅整車(chē)的剛性有很大程度的提高，密封標(biāo)準(zhǔn)也更為嚴(yán)格。同時(shí)，新風(fēng)行T5配備的優(yōu)科豪馬輪胎也提高了車(chē)輛的行駛質(zhì)感，因?yàn)檫@套輪胎主打舒適和駕控。

說(shuō)到駕控，不得不提新風(fēng)行T5的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架組合，在保證舒適性的前提下，又能提供一定的韌性，所以在珠海的公路經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，懸掛系統(tǒng)能充分化解底盤(pán)所傳遞的生硬震動(dòng)，而在車(chē)輛高速過(guò)彎時(shí)，又可以對(duì)車(chē)身給予足夠的支撐。

發(fā)動(dòng)機(jī)有寶馬血統(tǒng)，行駛質(zhì)感上乘

這次試駕還出現(xiàn)比較有趣的一幕，轱轆哥在珠海大劇院對(duì)新風(fēng)行T5進(jìn)行拍攝時(shí)，旁邊的旅客都搶著要與它合照，主要原因就是這款車(chē)的高顏值。

雖然汽車(chē)的顏值高低是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，但可以肯定的是新風(fēng)行T5的造型設(shè)計(jì)水平在同級(jí)車(chē)型處于前列的位置。

源自賓尼法利納的設(shè)計(jì)讓新風(fēng)行T5很好地平衡了國(guó)際潮流范和中國(guó)風(fēng)，狼牙式大燈組、鉤型日間行車(chē)燈、交叉錯(cuò)落格柵等設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出個(gè)性和時(shí)尚的視覺(jué)感受。

另外，雙色車(chē)身、懸浮式車(chē)頂，搭配貫穿頭尾的鍍鉻飾條，還打造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，意式輕奢的質(zhì)感更是撲面而來(lái)，環(huán)抱式儀表臺(tái)大面積使用軟質(zhì)材料包覆，搭配皮質(zhì)座椅和16色呼吸式多彩車(chē)內(nèi)氛圍燈，質(zhì)感和觸感都受到媒體以及旅客們的一致好評(píng)。

雖然東風(fēng)風(fēng)行在市場(chǎng)里一直都比較低調(diào)，但從新風(fēng)行T5也可看出東風(fēng)風(fēng)行品牌向上的實(shí)力和決心，這款車(chē)從里到外都彰顯著東風(fēng)風(fēng)行和中國(guó)制造的實(shí)力，造型設(shè)計(jì)、空間布局設(shè)計(jì)、車(chē)身工藝，以及底盤(pán)調(diào)教等方面都達(dá)到很高的水準(zhǔn)。然而即便如此，這款車(chē)僅是6.99萬(wàn)元起售，可以說(shuō)是價(jià)格最親民的高品質(zhì)緊湊型SUV之一。

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