自一汽-大眾奧迪開(kāi)始給自家SUV產(chǎn)品換代和推全新車型開(kāi)始，“L”似乎成為了一個(gè)必不可少的元素，從全新?lián)Q代的奧迪Q5L，到全新家族成員奧迪Q2L，大家似乎都在期待全新一代“奧迪Q3L”的到來(lái)。2019年4月，全新一代的奧迪Q3在上海車展正式上市，但卻并沒(méi)有“L”的加持，這也讓不少消費(fèi)者有些失望并感到疑惑，沒(méi)有“L”的它的尺寸還能和同級(jí)別的車型抗衡嗎？

• 關(guān)于空間，即使沒(méi)有“L”加持 奧迪也從未讓人失望

首先我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)消費(fèi)者最關(guān)注的問(wèn)題，那便是全新奧迪Q3沒(méi)有“L”的加持，而是來(lái)了一次原滋原味的引入，那它的車內(nèi)空間能否與同級(jí)別的GLA和X1抗衡？

全新奧迪Q3的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4495*1848*1616mm，軸距2680mm，相比上一代車型已經(jīng)有了全面的進(jìn)化，到國(guó)內(nèi)雖說(shuō)沒(méi)有進(jìn)一步的加長(zhǎng)，但是相比上一代車型軸距已經(jīng)加長(zhǎng)了77mm。沒(méi)有“L”后綴，那是因?yàn)榇舜稳聤W迪Q3一步到位，不需要再進(jìn)行國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)。至于它能否與同級(jí)別車型抗衡，請(qǐng)接著往下看。

在車內(nèi)空間方面，全新奧迪Q3擁有同級(jí)最寬的1848mm車身，相比X1寬27mm，比GLA寬44mm，能夠給用戶提供同級(jí)最舒適的出行空間，完美匹配個(gè)人及家庭出行需要。此外，全新奧迪Q3的常規(guī)行李空間達(dá)到450L，后排座椅還可以前后移動(dòng)150mm，根據(jù)用戶需求，既可拓展后排乘空間，亦可滿足后備箱儲(chǔ)物空間的擴(kuò)展。同樣，后排座椅的靠背也可按照4: 2: 4的比例折疊放倒，后備箱地板高度也可以進(jìn)行調(diào)整。如此高度的車內(nèi)空間靈活性，讓它絕對(duì)稱得上是同級(jí)最佳。

• 改頭換面的外觀內(nèi)飾

說(shuō)完了后綴“L”這件事，我們?cè)賮?lái)聊一聊全新奧迪Q3風(fēng)格上的轉(zhuǎn)變。老款?yuàn)W迪Q3的外觀設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，而全新奧迪Q3則采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加銳利動(dòng)感的車身線條，讓整車看上去更加立體，且更有肌肉感，之前那個(gè)奶油小生已經(jīng)長(zhǎng)成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的型男。

此外，為了滿足不同消費(fèi)者的審美需求，全新奧迪Q3還提供“雙臉”版本的設(shè)計(jì)，分為動(dòng)感型與致雅型。動(dòng)感型的外觀更偏向運(yùn)動(dòng)化，采用了蜂窩狀的進(jìn)氣格柵；而致雅型的設(shè)計(jì)風(fēng)格則更加穩(wěn)健，采用了豎狀的鍍鉻格柵。

相比較給人眼前一亮的外觀，內(nèi)飾給我的驚喜程度明顯要更高。印象中3年前拿到老款?yuàn)W迪Q3試駕車時(shí)，還特別的吐槽了一下它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。而全新奧迪Q3采用了奧迪家族最新的第二代虛擬座艙設(shè)計(jì)，無(wú)論是科技感還是豪華感都強(qiáng)化了太多，將同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

• 多個(gè)“同級(jí)唯一”為全新奧迪Q3樹立技術(shù)標(biāo)桿

作為換代車型，配置升級(jí)是必然，全新奧迪Q3全系標(biāo)配了自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)后備箱、全液晶儀表、第二排座椅調(diào)節(jié)、8.8英寸中控屏、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、后排獨(dú)立空調(diào)等等，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)盡顯。

此外，全新奧迪Q3還是同級(jí)唯一配備帶3D音效的B&O音響的車型，揚(yáng)聲器數(shù)量高達(dá)12個(gè)，并且其還是同級(jí)唯一配有同級(jí)唯一智能三區(qū)空調(diào)、主銷及頂配車型標(biāo)配跑車專屬阿爾卡塔納+真皮材質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅并且提供多達(dá)30種配色的智能車內(nèi)氛圍燈，打造同級(jí)最豪華空間享受。

值得一提的是，被消費(fèi)者稱為“燈廠”的奧迪在全新奧迪Q3上也玩兒起了“燈光秀”--作為同級(jí)唯一全系標(biāo)配LED前大燈和獨(dú)有矩陣式LED大燈的車型，全新奧迪Q3在燈光技術(shù)上穩(wěn)坐第一寶座。

• 動(dòng)力成熟可靠，且更富駕駛激情

動(dòng)力方面，全新奧迪Q3搭載1.4T或2.0T兩種排量的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足嚴(yán)苛的C6b排放法規(guī)。相信對(duì)于熟悉奧迪的朋友來(lái)說(shuō)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)我們都已經(jīng)十分熟悉了，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250Nm，優(yōu)于X1的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和GLA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350Nm，相比X12.0T的141kW和GLA 2.0T的155kW有著不小的優(yōu)勢(shì)。

而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的同樣是我們熟悉的7速S tronic雙離合變速器，無(wú)論是技術(shù)還是口碑上都相當(dāng)成熟，可靠性有保障。如此強(qiáng)悍的動(dòng)力組合，也讓全新奧迪Q3百公里加速時(shí)間最快僅7.4秒，為駕駛者帶來(lái)極為動(dòng)感的駕馭體驗(yàn)。此外，變速器還擁有滑行模式并可與發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)配合工作，進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性并降低CO2排放。

全新奧迪Q3 40TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型和45TFSIquattro豪華動(dòng)感型兩款車型配備了quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供越野、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化共5種駕駛模式，可幫助駕駛者輕松應(yīng)對(duì)不同路況行駛需求。其中，同級(jí)獨(dú)有的“越野模式”可以允許車輪空轉(zhuǎn)以幫助車輛在沙土或泥濘路面獲得更佳牽引力和通過(guò)性表現(xiàn)。

此外，為了進(jìn)一步的提升車輛的駕駛體驗(yàn)，全新奧迪Q3還全系標(biāo)配了同級(jí)唯一的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向體驗(yàn)更加直接，可為駕駛者帶來(lái)靈活的路面行駛性能與輕盈的操控體驗(yàn)。

寫在最后

和以往奧迪品牌車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)都會(huì)再次加長(zhǎng)不同，全新奧迪Q3給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)了一次原汁原味的引入，當(dāng)然這其中很大原因是因?yàn)?，全新奧迪Q3的換代一步到位，在空間表現(xiàn)上相比國(guó)內(nèi)同級(jí)車型已經(jīng)有了不小的優(yōu)勢(shì)，所以也就沒(méi)有了加長(zhǎng)的必要。而在外觀內(nèi)飾上，全新奧迪Q3也完成了全面的進(jìn)化，現(xiàn)在的它無(wú)疑是同級(jí)別最動(dòng)感且最具科技感的車型，當(dāng)然也是表現(xiàn)最全能的A級(jí)豪華SUV。

作者

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