特斯拉汽車(chē)一直是電動(dòng)車(chē)的代表，它的設(shè)計(jì)和造車(chē)思路同傳統(tǒng)燃油車(chē)不同，除了設(shè)計(jì)的極簡(jiǎn)化，搭載最先進(jìn)的高科技外，特斯拉還是一輛主打“好玩”的汽車(chē)，諸如特斯拉Model X，中控上碩大的操控屏還具備繪畫(huà)功能，如同在汽車(chē)上塞了個(gè)iPad，此外還有一個(gè)按鍵，按下后伴隨著轉(zhuǎn)向燈閃爍，讓后方的鷗翼門(mén)不停地開(kāi)合，像鳥(niǎo)飛起時(shí)的翅膀一樣非常的有趣，這不，特斯拉的CEO馬斯克又來(lái)搞事情了！

近期，馬斯克在推特上表示從2020年9月份起特斯拉用戶將能使用個(gè)性化的喇叭聲，行人警示音，包括椰子聲，羊叫聲以及馬斯克喜愛(ài)的放屁聲，據(jù)悉馬斯克熱衷于在特斯拉中加入放屁聲，此前也是曾推出放屁應(yīng)用，他甚至表示將“汽車(chē)放屁的發(fā)明者”作為我的墓碑名。

據(jù)了解此次推出的個(gè)性化喇叭聲還是非常人性化的，有網(wǎng)友表示希望上傳自己的聲音作為喇叭聲，馬斯克也在推文中表示可以考慮。馬斯克這一舉動(dòng)確實(shí)體現(xiàn)了特斯拉個(gè)性化，打破陳規(guī)的造車(chē)?yán)砟睿@些與眾不同的汽車(chē)經(jīng)過(guò)熙熙攘攘的街道也勢(shì)必受到人們的關(guān)注，相信這一舉動(dòng)會(huì)受到年輕人的追捧。

但是小編覺(jué)得，喇叭聲主要作用是起到一個(gè)警示提醒的效果，而且汽車(chē)?guó)Q笛的“滴滴”聲已經(jīng)成為了喇叭聲音的一種共識(shí)，一旦改變這種聲音，很容易讓被警示人誤以為是其它噪音，而達(dá)不到警示的效果，這樣便很容易發(fā)生危險(xiǎn)。因此希望馬斯克考慮周全一些，不能腦子一熱就把喇叭聲給改了呀！