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文| 暮四先生
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你有沒有發(fā)現(xiàn)，自從買車后，你就變“懶”了？
能開車的時候絕不想走路，即使走10分鐘去買油鹽醬醋，也還是要開車去。明明和朋友住在同一個小區(qū)，腿兒著就可以去串門，但也還是要開車去。每次去商場都想停的離電梯口更近一些，因為想少走些路。開車時也是有近路絕不走遠(yuǎn)路，哪怕坑坑洼洼顛得難受。而且能不動彈就不動彈，懶得去加油，懶得去洗車，也懶得去保養(yǎng)。很簡單，從心理學(xué)角度講，人們都有“希望用最少的付出換來最大回報”的本能。所以，其實并不是人變“懶”了，而是買車后更方便了，人們才會更享受這種方式。而且，你在這方面“犯懶”所節(jié)約的時間，還可以去做其他重要的事。說到底，汽車的出現(xiàn)，在改變你生活方式的同時，其實還優(yōu)化了你的時間。比如，有的車每跑5000公里就不得不去做保養(yǎng)，用不了多久就要跑趟加油站。但這些煩惱，在東風(fēng)雷諾e諾（以下簡稱“e諾”）身上，就完全不存在。據(jù)了解，e諾的百公里電耗還不到9元錢！這樣的花費(fèi)，比燃油車可實惠多了。即使百公里油耗僅7升，按照92#汽油7.13元/升計算的話，跑100公里也要50元左右。也就是說，同樣一年跑2萬公里，e諾能省下8200元！這足夠買一部華為mate30pro 5G手機(jī)了。這點可能有人會有異議，但仔細(xì)算算你就會發(fā)現(xiàn)，筆者并沒有忽悠你。要知道，271公里的NEDC綜合工況續(xù)航，350公里的60km/h等速里程，對于城市代步、郊區(qū)出游來說是沒有什么里程焦慮的。如果只是上下班開，對于絕大多數(shù)人來說，一周充一次電就夠了。而且也不用專門跑出去找加油站，在自己車位上就可以充電，簡單方便。而萬一需要在外面充電，e諾也很方便省心。一是它可以兼容全國90%以上的充電樁，二是它的電量從30%充到80%，僅需——是的，就這么快！你從超市里買蔬菜水果的功夫，電就充好了。而且這么短的時間，還不用交停車費(fèi)。有沒有倍感舒適？所謂保養(yǎng)簡單，是因為像e諾這樣的純電車型，保養(yǎng)時僅需做常規(guī)檢查，換防凍液、剎車油、空調(diào)濾芯即可，不像燃油車那樣，還需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行復(fù)雜保養(yǎng)。
說起SUV的特點，相信你第一時間會想到這類車型車身較為高大，通過性強(qiáng)。而且它還有些其他同級車型所沒有的，高達(dá)15厘米的離地間隙。這不僅可以輕松通過坑坑洼洼的路面，還能輕松上下馬路牙子。![]()
而東風(fēng)雷諾為e諾打造的魔性廣告片，還為我們展現(xiàn)了這150mm的另一種可能性。出人意料的創(chuàng)意，簡直不要太高明。e諾的智能裝備，主要包括遠(yuǎn)程控制和智能助理。通過手機(jī)APP，你可以對e諾進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，可以查看剩余電量，還可以遠(yuǎn)程為車輛解鎖、讓車輛鳴笛。這種遠(yuǎn)程操作的方便之處在于，你可以實時掌握車輛狀況，提前發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。而它更重要的應(yīng)用，則在于可以讓你更方便的在停車場找到車，可以提前開鎖，解放雙手，而且即使你忘記帶車鑰匙，也還是可以很方便的打開車門。在筆者看來，遠(yuǎn)程操作的另一個重要應(yīng)用在于，如果你不在家、正在開會或買了不想讓別人知道的東西，還可以通過遠(yuǎn)程操作解鎖車輛，讓快遞員把郵包直接放進(jìn)e諾寬大的后備箱里。
值得一提的是，e諾配備的EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)，還可以讓車輛成為你的智能助理。智能語音識別，在線高德導(dǎo)航、在線音樂/電臺、在線升級等功能，的確幾乎可以滿足你的所有基本需求。你可以讓e諾給你查天氣，可以讓她給你找音樂、相聲，而如果你說“我餓了”，e諾會為你查詢到最近的餐廳，并可在你確認(rèn)后自行導(dǎo)航前往，既貼心又靠譜。顯然，e諾，都是為了讓大家更便利、更省心、更省錢而生。而這樣一款車，補(bǔ)貼后售價只有6.18-7.18萬元，有沒有讓你蠢蠢欲動呢？
不管是不是蠢蠢欲動，買車變“懶”的確是事實，但也是因為有e諾們的存在，你有了更多屬于自己的時光。
