在高速路上行駛的時候，其實很多的人是會出現(xiàn)各種各樣問題的，特別是一些駕駛者并不熟悉使用導(dǎo)航設(shè)備！就會經(jīng)常出現(xiàn)錯過高速路口的情況。

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當(dāng)遇到了這種情況的時候，一般會有兩種處理方式。其中一種是比較常見的做法，就是把自己的汽車開到下一個高速路的出口，從下面的路口出去，這種方法也是可行的，但是其中需要耗費的時間比較長，畢竟你并不知道距離下一個出口有多遠(yuǎn)！

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另一種處理方法偶爾可以見到，就是可能有部分人在錯過了出口之后，發(fā)現(xiàn)自己距離出口非常近，這也就導(dǎo)致了有人選擇直接倒車，然后從錯過的高速路口出去。這是非常不正確的一種行為。這種行為也是一種違法的行為，其中的危險性非常高，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)還要面臨扣去駕駛證12分的處罰，后果很嚴(yán)重。

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因此上面的第二種行為并不可取。那么還有什么辦法嗎？答案是：有！

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聽老司機說，其實有更好的辦法：如果你所在路口前面不遠(yuǎn)，剛好有服務(wù)區(qū)，其實你可以通過服務(wù)區(qū)的連接通道返回，不但省時間，而且安全可靠。

那么高速上服務(wù)區(qū)的連接通道到底是干嘛的呢？

其實大家細(xì)心觀察就會發(fā)現(xiàn)，高速路上的服務(wù)區(qū)，往往在兩側(cè)同時成對出現(xiàn)，也就是左邊一個，右邊一個。

當(dāng)然，不一定是絕對的正對，這就如同公家車站，在對面或者斜對面有對應(yīng)的車站。在高速路地下，就有這么一個連接通道，專門用于物資運送、調(diào)配，特殊情況下供交警、救護(hù)車等使用。

說到這里，突然想到高速路或者是國道的隧道中，中間也有連接通道，但平時我們也是用不上的，也是用于一些突發(fā)情況，比如交通事故導(dǎo)致隧道一側(cè)完全堵死等情況。

所以呢，高速路的連接通道是客觀存在的，然而，都是鎖起來的，不會讓你通過。所以，如果要通過連接通道掉頭，那就看你的情商了，跟管理人員溝通，如果有合適的理由，比如車上確有婦女兒童，甚至有生病的，亦或者是的確要趕飛機，擔(dān)心晚點等等，好好說，是可能給你放行的。

你知道嗎？

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