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每一個放蕩不羈的靈魂,都有一顆自由馳騁的心。在城市久居被堵車所困的時候,在空間有限的辦公室里加班的時候,在朋友圈中看到朋友的旅行照片的時候,是不是也想著出去走一走。想在一望無際的公路上飛馳,尋回曾經(jīng)的速度與激情;想在山清水秀的美景中走走停停,瞻仰大自然的鬼斧神工;想帶上家人一起出發(fā),一路歡聲笑語。
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當下,自駕游不再是某些人的專利,上到富豪下到普通的工薪階級都已經(jīng)體會到自駕游帶來的獨特樂趣。但是,自駕游的前提必須是要有輛車,在我看來除了房車之外,越野車是最合適不過了,想去哪開到哪,跨越山丘征服沙漠無所不能。
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在眾多越野車中,JEEP的牧馬人可以說是銷量非常好的一款車型。有人說,原廠牧馬人的性能已經(jīng)足夠用了,但也有人說,原廠的牧馬人其實只是一個半成品,經(jīng)過改裝才算的上是一輛完整的車。但是,牧馬人的改裝案例太多了,久而久之大家都認為牧馬人就是用來改的,不改的話對不起這輛車。
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一輛牧馬人只要經(jīng)過合理的改裝,就能真正的帶著駕駛者去往想去的地方,而這樣自由、又充滿冒險的精神更是越野玩家的追求,當你征服了一個又一個險境時,會讓你享受到征服之后心中的那份喜悅。
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沒錯,牧馬人有極高的可塑性,給了越野玩家們更多改造的空間,通過技師的手藝和玩家的需求,被改裝出來的牧馬人性能都是不一樣的,想一想,我們所見過的案例中,牧馬人的改裝沒有百分之百相同的,這正是它吸引人的地方。
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眼前這臺牧馬人Sahara,粗略一看似乎是平淡無奇。無論是外觀還是底盤,甚至是門把手都沒有特殊之處。可是,當你打開它的機蓋,你就知道它有多么的強大。改裝來自于ANROT的全套VT雙螺桿機械增壓加持,讓原本的3.6L V6引擎可以爆發(fā)出超過400匹的峰值馬力,扭矩實測達到596牛?米。無論是在崎嶇的山路行駛還是在沙漠中穿越,對于這臺牧馬人來說都不在話下。
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玩越野的人都是單純的、真性情的,他們只需要簡單的快樂,習慣了車身上的爛泥、習慣了殘酷的環(huán)境。不管前方的道路如何艱難,只要深踩油門、一沖到底,享受越野帶來的純粹的快感。
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牧馬人完美的動力系統(tǒng),匹配ANROT可靠的機械增壓器,加上簡單結(jié)實的非承載式車身,杰出的設計理念,還有高貴的越野血統(tǒng),造就了其成為越野利器。雖然在強調(diào)舒適和豪華的今天,牧馬人的內(nèi)飾依然無法與豪華沾邊,但是牧馬人能在殘酷的環(huán)境中可以無所畏懼,可以所向披靡,這些對于越野迷來說就足夠了。
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圖片/ 沒有肉車
作者/ 肖賈
鳴謝/ 蘇州安若特汽車
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