作為大眾旗下的子品牌，西雅特在國內(nèi)還是擁有一定的人氣，這其中少不了西雅特LEON在鋼炮界所創(chuàng)下的口碑。而熟知西雅特品牌的朋友想必了解，在西雅特的產(chǎn)品序列中不僅僅有兩廂車，例如Ateca就是一款基于大眾途觀打造的SUV，且性價(jià)比更高。

不過相比于打造親民車型，西雅特似乎對(duì)性能車更有興趣，近期在海外曝光的新款Cupra Ateca更是對(duì)此的印證。

Cupra Ateca是西雅特旗下獨(dú)立運(yùn)動(dòng)化子品牌Cupra基于西雅特Ateca車型打造的一款性能SUV，如果考慮到它與大眾集團(tuán)某“神車”共享發(fā)動(dòng)機(jī)、平臺(tái)等因素，那么Cupra Ateca則可被視為西雅特版的高性能“途觀”。

從外媒扒到的路試圖片來看，新款Cupra Ateca主要對(duì)前臉以及前翼子板部分進(jìn)行了偽裝，新車在中網(wǎng)處進(jìn)行了一定調(diào)整，保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口更為修長，而車頭能找到變化最大的莫過于全新的大燈造型，眼角設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型完全不同，內(nèi)部布局也存在差異。相比于現(xiàn)款Cupra Ateca十分動(dòng)感的前臉造型，新款車型會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其高級(jí)感。

側(cè)面整體變化并不大，猜測在前翼子板處會(huì)有一定調(diào)整，讓車頭看起來更協(xié)調(diào)。盡管目前尚無法知曉新車的三圍尺寸，但考慮到是改款車型，因此整體相比現(xiàn)款而言差距不會(huì)太大?，F(xiàn)款車型的長寬高分別為4360/1840/1600mm，軸距為2640mm，空間表示還是讓人滿意的。

尾部造型與現(xiàn)款車型幾乎一致，包括大尺寸輪圈、雙邊共四出式圓形鍍鉻排氣、LED尾燈組、后擾流板，以及帶有一排開孔的后包圍等均無一缺席。唯一不同之處可能會(huì)集中在車標(biāo)上。

動(dòng)力方面，不出意外的話新款Cupra Ateca也將繼續(xù)搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)300馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)?，F(xiàn)款車型0-100km/h加速時(shí)間5.4秒，極速為245km/h，預(yù)計(jì)新款車型將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高性能。

不難看出，同樣是大眾途觀的衍生車型，在海外市場的西雅特Cupra Ateca可謂是一臺(tái)實(shí)力出眾的鋼炮SUV；而在國內(nèi)市場能買到的卻是一輛打著“捷達(dá)”logo的廉價(jià)版“途觀”。因此也有網(wǎng)友表示：這車比捷達(dá)VS5強(qiáng)太多！

對(duì)于新款Cupra Ateca，你怎么看？