國內(nèi)汽車市場有如日中天的的時候，當(dāng)然也有難以為繼的時候，正如近兩年動蕩的車市。當(dāng)然在車是變化多端的時候，各大品牌的車型也出現(xiàn)了翻天覆地的變化，例如曾經(jīng)混得風(fēng)生水起的路虎、大眾輝昂，Jeep的車型都幾乎在頃刻間再無往日輝煌。而相比這些車型呢，還有一款車，更是令人唏噓，要說品牌口碑在國內(nèi)也得到了消費者的認可，產(chǎn)品也是具有一定品控的，但是卻意外跌下神壇，不禁令人惋惜，這款車型就是日系豐田的皇冠。

曾經(jīng)的皇冠可也是進入過高端車行列的。據(jù)說20年前的皇冠在車市呼風(fēng)喚雨一點都不為過，1996年的時候皇冠的售價達到了70萬元左右，當(dāng)時可是富人的代表，不是一般人能夠消費得起的一個車型，代表的不僅僅是一款高端的交通工具，更是一種身份。

但是，沒有誰能夠保持一直“高高在上”，看到如今2018款2.0T先鋒版皇冠的價格，無人不為之感嘆，皇冠終究難以再現(xiàn)輝煌，在大連僅僅只需要22.08萬的裸車價。

那么豐田皇冠究竟為什么走到了現(xiàn)在的地步，讓我們一起來看一看這款車的整車實力。

豐田全新皇冠運動版車型與其他豐田車型一樣都是基于TNGA架構(gòu)打造，在外觀方面18款的標(biāo)識是有一個新的變化的，用了更新的設(shè)計，讓菱角較上一代車型更顯銳利，氣息更飽滿。在前臉整體視覺方面，能想到能形容它的詞語就只有激進了，想來也是為了適應(yīng)年輕化市場而做出的改變。

從內(nèi)飾方面來說，像車門和腳墊是可以選配色的，紅色尤為收到消費者的喜愛，與用戶直接接觸的座椅呢，卻選擇了織物和人造革配置，也許這也是失敗的一點吧，畢竟對于皇冠這個級別的車型，不用真皮座椅實在是稍顯落后。

其次在動力方面，除了一般的燃油車型，混動車型還能提供四驅(qū)系統(tǒng)，這個還是比較讓人滿意的。燃油車型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可以達到183kW。

所以終上其實皇冠的硬實力確實沒有什么毛病的，那么到底是什么原因?qū)е落N量的沒落呢，其實是豐田自身的戰(zhàn)略部署，用豐田亞洲龍逐步取代了皇冠的地位，這也情有可原。因此盡管皇冠在國內(nèi)不再續(xù)寫輝煌，但是豐田亞洲龍的崛起我們也是有目共睹，二期皇冠在其他國家會繼續(xù)在車市的舞臺上越來越好，一舉幾得，豐田何樂不為。

最后，2018款的皇冠曾經(jīng)的70萬到現(xiàn)在的22萬多，你是會考慮一下呢？