近年來，大眾品牌SUV對消費(fèi)者的吸引力日漸增強(qiáng)，特別是去年同期上市的上汽大眾途岳與一汽大眾探岳十分令人矚目，至今兩款車均取得了月均銷量過萬的佳績，成為SUV市場主流車型，消費(fèi)者對大眾品牌SUV的追捧，也催生了一個(gè)棘手的問題，如果預(yù)算20萬元左右，大眾“雙岳”這兩款車該優(yōu)先選誰？

四驅(qū)途岳售價(jià)低于兩驅(qū)探岳

　　上汽大眾途岳于2018年10月31日上市，一汽大眾探岳在2018年10月22日上市，從最新的銷售數(shù)據(jù)上看，途岳近三個(gè)月每月銷量都在1萬輛以上，從官方指導(dǎo)價(jià)來看，途岳與探岳在20萬左右價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型形成強(qiáng)競爭關(guān)系，兩款車雖然同屬大眾品牌，但細(xì)節(jié)相差還是挺大，以途岳330TSI豪華版和探岳330TSI兩驅(qū)豪華版對比，無論是價(jià)格還是性能配置，途岳都顯得更“厚道”一些，是20萬元級別中級SUV較好的選擇。

　　這兩款車最明顯的一個(gè)區(qū)別是，途岳330TSI豪華版搭載有4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供7種駕駛模式選擇，相比探岳的兩驅(qū)車型來說，多路況通過能力更強(qiáng)。當(dāng)然，探岳也有搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型，不過，四驅(qū)版本的車型價(jià)格要在23.39萬以上了。

途岳更硬朗新潮

　　途岳有 “小途昂”的美譽(yù)，彰顯著純正德系SUV的硬派氣質(zhì)，外型極富力量感，十分討年輕消費(fèi)者的喜愛。

　　探岳的設(shè)計(jì)風(fēng)格就和途岳截然不同，作為一汽大眾的第二款SUV車型，探岳的設(shè)計(jì)風(fēng)格和“小弟”探歌相似，車頭造型的設(shè)計(jì)偏向于圓潤，缺少硬派的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，途岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，富有質(zhì)感與時(shí)尚氣息。特別是撞色的設(shè)計(jì)，打造出高檔的內(nèi)飾氛圍。探岳的中控硬塑料較多，配色也比較簡單冷淡。

　　在車身尺寸方面，途岳繼承了途觀的經(jīng)典SUV車身尺寸，長、寬、高分別為4453/1841/1632mm；而探岳車身長寬高分別為4589/1860/1660mm。從數(shù)據(jù)上看探岳在車身尺寸上稍大一些，但從實(shí)際乘坐空間體驗(yàn)上說，二者差別并不明顯。

動(dòng)力性能表現(xiàn)：途岳加速更快

　　在動(dòng)力性能方面，途岳330TSI豪華版與探岳330TSI兩驅(qū)豪華版均搭載第三代EA888系列2.0TSI低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DSG 7速雙離合變速器，額定功率達(dá)137kW、最大扭矩320Nm。不同的是，途岳的百公里加速僅為7.8s，而探岳為8.7s。

　　這款途岳裝備4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)、7種駕駛模式選擇，令駕駛者在“穿行都市”和“翻山越嶺”之間自由切換，相對于兩驅(qū)探岳會(huì)有更從容的純正SUV駕控感受。

　　值得一提的是，途岳風(fēng)阻系數(shù)低至0.320，在大眾SUV中處于領(lǐng)先水平，途岳能有如此出色的風(fēng)阻系數(shù)，正是上汽大眾深厚設(shè)計(jì)功底的體現(xiàn)。

豪華從量變到質(zhì)變

　　兩款車型在配置方面都比較豐富，具體來看，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)途岳330TSI豪華版在價(jià)格比330TSI兩驅(qū)豪華版低1.01萬元的條件下，擁有更豐富的配置。

　　途岳多出4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)、7種駕駛模式選項(xiàng)、導(dǎo)航顯示、語音控制、前排座椅加熱、倒車影像、自動(dòng)頭燈、雨量感應(yīng)雨刷等多項(xiàng)實(shí)用配置，而探岳僅在座椅調(diào)節(jié)方式和角度、車內(nèi)氛圍燈、AEB主動(dòng)剎車等方面具有優(yōu)勢。因此，在“雙岳”爭鋒中，途岳顯示出更高性價(jià)比。

　　通過對“雙岳”20萬級別車型的比較，可以很清楚的看出，途岳在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、性能及配置方面有比較明顯的優(yōu)勢，性價(jià)比更高，而探岳的最大優(yōu)勢就是車身外廓尺寸及座椅調(diào)節(jié)方面。途岳的“小途昂”硬朗外觀能征服更多消費(fèi)者，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更新穎、更顯檔次，加速及通過性能更佳、配置也更具誠意，可謂主流SUV的上佳之選。

　　途岳的這些“厚道”表現(xiàn)正得到業(yè)界和消費(fèi)者的歡迎，在2019年9月中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評（CACSI）中，途岳榮膺2019年市場關(guān)注新車（15-20萬SUV） 第一，今年三季度，國六切換后，途岳月銷量迅速攀升并穩(wěn)定在萬輛以上。途岳在上市首年即得到了這個(gè)成績，說明它在主流SUV市場已經(jīng)迅速積累了大量的消費(fèi)者口碑。因此，擁有全能表現(xiàn)的途岳會(huì)更符合新生代消費(fèi)者對大眾SUV的期待。