一直以來，在汽車行業(yè)就有"姊妹車型"這一說法，高度相近的外觀，一樣的動力總成，最后被兩家公司分開銷售。在這件事上面，銷量較高的本田、大眾以及豐田都有這樣的玩法，通過雙車戰(zhàn)略最終達到"1+1＞1"的效果。而我們熟悉的廣汽豐田的C-HR和一汽豐田的奕澤就是他們的產(chǎn)物之一，那么這兩款車究竟買誰好呢？

在外觀設(shè)計上，不仔細看幾乎是不能發(fā)現(xiàn)C-HR和奕澤的區(qū)別，但是在細微處還是有些不一樣。C-HR前進氣格柵采用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計結(jié)構(gòu)，而奕澤則是普通的橫條型。價格方面，C-HR的售價區(qū)間為14.18-17.88萬，奕澤的售價區(qū)間14.68-17.58萬，相比之下，奕澤比C-HR的起售價貴出了5000元，那么他們在配置上，還有什么差異嗎？

首先，我們來看一下低配車型，通過對比我們可以發(fā)現(xiàn)，奕澤的主動安全配置相對于C-HR更為豐富，在基礎(chǔ)版本上多出了車道偏離預(yù)警與主動剎車兩大系統(tǒng)。另外，自適應(yīng)巡航輔助駕駛系統(tǒng)、自適應(yīng)遠近光配置也只有奕澤才有。多媒體配置對于C-HR是"0"，但是奕澤除了配備9英寸大屏以外，還支持藍牙/車載電話功能?？梢姡嗷?000元在奕澤身上能有更豐富的駕乘體驗，還是非常值得的！

如果上升到第二種配置，可以發(fā)現(xiàn)C-HR的多媒體功能更為智能，在原有基礎(chǔ)上還加入了GPS導(dǎo)航以及導(dǎo)航路況顯示等功能，另外，它還支持多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航與電話的語音控制，整體性能十分強大。而奕澤則主要提升了車輛的乘坐舒適性，皮質(zhì)座椅+真皮方向盤也是非常實用的。值得一提的還有，奕澤在這個版本加上4000元就可以選裝電動天窗。通過對比，可以發(fā)現(xiàn)兩者在次低配上，各自主攻的方向并不一樣。

通過整體車型對比，我們可以發(fā)現(xiàn)C-HR的選購車型更多，但是整體售價也更高。另外，以天窗版本為例，C-HR的售價為15.58萬元，但是它相較于奕澤可以多出更多的配置，如4.2英寸液晶儀表屏、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況顯示以及強大的語音系統(tǒng)。而奕澤的天窗版還要加價4000元。所以，入門版車型選擇奕澤合適，但是高配版車型還是建議入手C-HR。

不管怎么說，最后的銷量才是王道！根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，豐田C-HR在今年9月的銷量為5986臺，在今年1~9月份，銷量累計達到了43887臺，相較于去年同期上漲了1.89%；而豐田奕澤在今年9月的銷量為5139臺，在今年1~9月份，銷量累計達到了42820臺，相較于去年同期上漲了35.84%。

通過數(shù)據(jù)對比，我們就可發(fā)現(xiàn)兩款車型銷量不隔上下，不過低配車型更占優(yōu)勢的奕澤上漲勢頭更猛，對于這兩款車，你更看好哪款呢？