2003-2016,中國(guó)年度車型評(píng)選走到了第十四個(gè)年頭;21+19,兩個(gè)組別入圍車型總數(shù)突破了四十大關(guān)。
十四年過(guò)去,從開(kāi)創(chuàng)先河的弄潮兒到與眾不同的獨(dú)行俠,我們的身份在變;十四年走來(lái),三大原則、惟一大獎(jiǎng)、做消費(fèi)者意見(jiàn)領(lǐng)袖,我們的初衷未改。在述說(shuō)今年的精彩之前,我想把感謝的話說(shuō)在前頭:感謝過(guò)往,經(jīng)歷過(guò)的困難與挫折、成功與喜悅,是伴我前行的寶貴財(cái)富;感謝當(dāng)下,技術(shù)的不斷革新、市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),是催人奮進(jìn)的無(wú)窮動(dòng)力。感謝廠商,你們的傾情參與,保證了評(píng)選的規(guī)模與質(zhì)量,你們的鼎力支持,維護(hù)了評(píng)選的公正與客觀;感謝讀者,你們的關(guān)注和認(rèn)可,是我們堅(jiān)持的力量,你們的意見(jiàn)與建議,是我們奮進(jìn)的動(dòng)力。中國(guó)年度車型評(píng)選轎車組的爭(zhēng)斗雖談不上你死我活,但向來(lái)也是刀光劍影。各個(gè)級(jí)別的新鮮勢(shì)力匯聚一堂,免不了數(shù)據(jù)為盾、質(zhì)量為矛地分出個(gè)優(yōu)劣高低。仔細(xì)審視這張全家福,我們發(fā)現(xiàn)眼前的 21 款入圍轎車好像并沒(méi)有誰(shuí)是陌路獨(dú)兵。SUV市場(chǎng)的持續(xù)升溫為今年中國(guó)年度多功能車評(píng)選帶來(lái)了19款參評(píng)車,多功能車組別首次實(shí)現(xiàn)了與轎車組別分庭抗禮、平起平坐。于是,我們順勢(shì)為其增加了晉級(jí)名額,而最終的年度多功能車自然也將贏得與年度車型同樣熱烈的掌聲。在長(zhǎng)長(zhǎng)的入圍名單中,我們欣喜地看到了8款自主品牌車型,幾乎占據(jù)了半壁江山,是量的累計(jì)還是質(zhì)的飛躍?此外,隨著二胎政策的全面放開(kāi),7座車型逐漸受到追捧,4款符合條件的選手能否攜手晉級(jí)?當(dāng)然,烽煙四起的還有小型SUV戰(zhàn)場(chǎng),6臺(tái)小車一字排開(kāi),兄弟車型以命相搏,惟有血戰(zhàn)到底方能昂首晉級(jí)。好了,請(qǐng)不要再忽視這個(gè)組別,或許明年它將成為評(píng)選的主導(dǎo)。
【中國(guó)2016年度車型】
長(zhǎng)安福特 金牛座
一步之遙
有人說(shuō)這是轎車消沉的一年,有人說(shuō)這是SUV躁動(dòng)的一年。沒(méi)錯(cuò)!中國(guó)年度車型評(píng)選有史以來(lái),入圍轎車和多功能車最接近1:1的就在這次。但是,21:19也是優(yōu)勢(shì),所以,中國(guó)2016年度車型的含金量依舊最高。
今年多功能車組的競(jìng)爭(zhēng)比以往激烈得多,冠軍的誕生可謂來(lái)之不易。對(duì)于全新漢蘭達(dá)而言,奪標(biāo)之路上要面對(duì)18位“攔路虎”,這其中既有并肩作戰(zhàn)的福特兄弟、自主品牌陣營(yíng)以及抱團(tuán)的小型SUV,看來(lái)沒(méi)有個(gè)“十八般”武藝還真不行。
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