上汽大眾在推出輝昂時，主要針對的消費群體是以大眾品牌數(shù)百萬B級轎車的車主為基礎，在他們考慮升級車輛時，提供本品牌更高級別的車型供選擇?，F(xiàn)在看來，這樣思路已經(jīng)失敗了。大眾品牌在合資品牌中，還是很有號召力的。不過與真正的豪華品牌比，就要弱勢了很多。

再結合現(xiàn)在豪華品牌的價格不斷下探，讓消費者有了更多的選擇。所以，誰還會去買大眾品牌的高端車型呢？但是輝昂既然定位在C級車上，也一定有它敢于跟豪華品牌叫板的實力，這次讓我們一起來看看它的產(chǎn)品力究竟如何。

外觀方面，輝昂的車身烤漆頗有質感，外加車身上勾勒的線條，確實為輝昂營造出了幾分豪華的感覺。前臉的設計基本由上下兩部分組成，下部使用了更多的橫向鍍鉻飾條，帶來了更寬的視覺效果；上部的頭燈也在傳統(tǒng)大眾銳利的線條中增加了了一些剛柔并濟的效果，依舊營造出內斂的風格。

頭燈采用LED燈源，并且加入矩陣技術，可以根據(jù)對向來車自動調整燈束，以減輕眩目現(xiàn)象的發(fā)生。尾燈同樣為全LED設計，雙腰線設計進一步延伸至此，刻畫出更富有立體的尾燈造型。

內飾方面，相比上檔次的外觀，輝昂(參數(shù)|圖片)的內飾則顯得很普通，雖然有大量真皮材質搭配，但設計上依然不顯豪華。儀表盤是輝昂的亮點，液晶屏有豐富的內容可供操作，包括主動安全系統(tǒng)的啟閉和導航系統(tǒng)的顯示。

8英寸的第二代多媒體系統(tǒng)雖然界面不夠奪目，造型也極為簡潔，但提供的功能卻是一應俱全。輝昂雖然內飾設計方面較為普通，但用料卻不馬虎，人體常碰到的地方都有真皮覆蓋。

輝昂的座椅偏寬大，所以對身體的支撐很帖服，真皮的用料也不錯，另外腿部還配有側靠?？空聿还饪梢陨舷抡{節(jié)，前后位置也能改變，而且前部還可以收攏或舒展，很簡單的配置卻很實用。

動力方面，輝昂配有2.0T的EA888（240Ps/350Nm）發(fā)動機，與之匹配的傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速箱。

現(xiàn)在輝昂還是主要靠大幅優(yōu)惠來吸引消費者。目前輝昂在終端有著7萬左右的市場優(yōu)惠，入門級車型的售價拉低至27萬元左右。這個價位與其他二三線豪華品牌的車型處于直接競爭的態(tài)勢，再結合輝昂的產(chǎn)品力，還是有一定的競爭實力的。后續(xù)如果銷量還沒有起色，或者市場表現(xiàn)持續(xù)下滑，那后續(xù)預計輝昂的價格還將進一步下調。