今年的廣州車展將于11月正式開幕，雖然還有半個(gè)多月，但很多即將亮相的新車信息已經(jīng)曝光出來，其中有不少備受關(guān)注的新能源汽車，車業(yè)雜談今年就來給大家盤一盤。

奧迪e-tron是奧迪旗下的首款純電SUV，新車在今年的上海車展中已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)，售價(jià)區(qū)間為70萬-83萬元。據(jù)了解，11月份的廣州車展上，奧迪e-tron的進(jìn)口車型將會正式上市，新車將在明年進(jìn)行國產(chǎn)。

奧迪e-tron的整體設(shè)計(jì)與Q5和Q7相似，但細(xì)節(jié)上有所不同。新車的中網(wǎng)邊框更狹窄，車燈造型也更加銳利。另外，奧迪e-tron的前格柵并非像其他新能源汽車一樣完全封死，中間保留了進(jìn)氣口，用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙降溫。

內(nèi)飾部分，奧迪e-tron采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，三塊大屏幕科技感十足，電子擋把的造型十分新穎，方向盤采用了與A8相同的四輻方向盤。

動(dòng)力方面，奧迪e-tron搭載了前后兩臺電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率408馬力，峰值扭矩664N·m，百公里加速時(shí)間為5.7秒，綜合續(xù)航里程超400km。充電方面，新車支持高達(dá)150kW的直流快速充電站充電，在30分鐘內(nèi)可以將電池充滿。若使用家用電源插座充電，則需要大概8.5小時(shí)。

名字有點(diǎn)長，咱們先來捋一捋。思銘是東風(fēng)本田旗下的品牌，而X-NV是該品牌下的首款純電SUV，這款車基于東風(fēng)本田XR-V打造，說白了就是純電版本的XR-V。

外觀方面，思銘X-NV與東風(fēng)本田XR-V的設(shè)計(jì)造型大體一致。新車前臉部分采用圓潤的設(shè)計(jì)，較窄的前格柵配合中央的單條輻鍍鉻飾條以及思銘的品牌LOGO。說實(shí)話這標(biāo)要是換成本田標(biāo)，可能真沒人知道它原本是啥車了。

思銘X-NV內(nèi)飾也和XR-V大同小異，只不過思銘X-NV的空調(diào)控制面板換用了按鍵式設(shè)計(jì)，中控地臺也換裝了電子擋把并加入了藍(lán)色元素，彰顯新能源汽車的身份。

動(dòng)力方面，思銘X-NV搭載一臺永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為163馬力，峰值扭矩為280N·m。新車配備53.6kWh容量的三元鋰離子電池，30%-80%電量的充電時(shí)間為30分鐘，NEDC續(xù)航里程為401km。

小鵬P7是小鵬汽車的第二款車型，第一款SUV（小鵬G3）嘗到甜頭后，小鵬準(zhǔn)備再推出一款轎車，并準(zhǔn)備用它來對標(biāo)特斯拉。據(jù)悉，這款純電轎車將在廣州車展上正式開啟預(yù)售，新車將在明年3月上市，并會在第二季度起開始交付。

據(jù)此前曝光圖片來看，小鵬P7延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭呈扁平化設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈和貫穿式的LED燈帶，讓整個(gè)前臉辨識度得到了提升。尺寸方面，小鵬P7的長度可達(dá)4900mm，軸距更是達(dá)到了3000mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載雙電動(dòng)機(jī)，前后橋各布置一臺電機(jī)以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，官方稱0-100km/h加速時(shí)間在5s以內(nèi)。此外，小鵬官方還宣傳，小鵬P7的NEDC工況續(xù)航可達(dá)600km以上。

騰勢作為奧迪和比亞迪聯(lián)合創(chuàng)立的品牌，一邊是豪華品牌的標(biāo)桿，一邊是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)頭羊，但騰勢這個(gè)品牌的存在感并不高，此前推出過一款純電車型騰勢500也是銷量平平。

在即將到來的廣州車展上市，騰勢將推出全新的車型騰勢X。新車定位七座SUV，車身設(shè)計(jì)十分簡約。外觀方面，騰勢X前臉采用當(dāng)下比較流行的封閉式設(shè)計(jì)，并且兩側(cè)狹長的大燈組與貫穿式鍍鉻飾條相連，同時(shí)搭配大尺寸的梯形進(jìn)氣口，看上去比較時(shí)尚、大氣。

動(dòng)力方面，騰勢X將推出純電版和混動(dòng)版，其中純電動(dòng)版車型最大功率為245馬力，NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500公里以上。插電式混合動(dòng)力版車型則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和配備兩臺永磁同步電機(jī)。