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作為國內(nèi)影響力最大的車展,兩年一度的上海車展一直以來都是各大廠家引入海外車型、亮相新車的最佳場所。同理,今年的上海車展上也會有許多值得期待的車型出現(xiàn),我們先提前劇透一下。
去年11月新馬3在洛杉磯車展全球首發(fā),驚艷的造型設(shè)計,讓無數(shù)業(yè)內(nèi)人士稱贊有加。4月上海車展這款新車也將來到中國完成首秀,同時繼續(xù)由長安馬自達(dá)國產(chǎn)。
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新車采用了魂動2.0設(shè)計,相比老款昂克塞拉來講,外觀變動較大,將是最大看點。另一方面,新車搭載了第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機,2.0L自然吸氣,采用HCCI技術(shù)壓燃點火,熱效率最高可達(dá)51%,想必油耗會很可觀。同時這款發(fā)動機在性能上也有所突破,達(dá)到了最大189Ps馬力和230N·m扭矩。
顏值、技術(shù)均有所突破,許久沒有換代的馬自達(dá)3一出手就是兩個大招,著實讓人期待。
豐田RAV4榮放是豐田在國內(nèi)最走量的SUV車型,但伴隨競品車型增多、產(chǎn)品力更強,RAV4的換代也勢在必行。
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去年4月全新一代RAV4在紐約車展正式亮相,造型大變樣讓人驚喜,而經(jīng)過這幾個月海外市場的檢驗,新款RAV4也擁有不錯的表現(xiàn),讓我們對它的國產(chǎn)車型越發(fā)期待。
新車的主要看點在于硬朗、運動的造型,基于TNGA平臺打造的它擁有更加張揚、力量感更強的前臉。同時在配置方面新RAV4也有明顯提升,配備有集成全速ACC、車道保持、車道偏離等功能的豐田第二代智行安全系統(tǒng)。動力方面也將采用2.5L和2.5L混動兩種動力模式,其變速器分別為8AT和E-CVT。
觀念的改變讓MPV車型有了更好的市場,而豐田埃爾法在國內(nèi)又是絕對的明星。加價、一車難求,是埃爾法車型的常態(tài),不過雷克薩斯新車的出現(xiàn),或許將改變這一情形。
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上海車展上,雷克薩斯LM將正式亮相,從預(yù)告圖上可以看出,它擁有標(biāo)志性的紡錘式中網(wǎng),前臉設(shè)計激進(jìn)銳利,是雷克薩斯一貫的設(shè)計風(fēng)格。新車將推出燃油和混動兩種車型,共三款車型,分別是LM 350、LM300h、LM500h。
據(jù)了解,新車將與埃爾法同平臺打造,定位高于埃爾法,定價想必會突破百萬。
軸距加長,是合資車企針對中國市場需求慣用的改進(jìn)技巧,此次將在上海車展亮相的第七代寶馬3系同樣如此。
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據(jù)了解,這款新車與海外版車型在造型上基本相同,基于CLAR后驅(qū)平臺打造,相比現(xiàn)款車型新車車重降低了55kg,風(fēng)阻系數(shù)降低到了0.23Cd,同時軸距也更長。
新車的軸距達(dá)到了2961mm,與現(xiàn)款車型相比再次加長41mm。動力方面,這款車型將會搭載一臺2.0T發(fā)動機,最大功率為135kW。
此次上海車展自主品牌方面,最受期待的車型應(yīng)該是比亞迪高性能電動跑車——漢。一向被網(wǎng)友戲謔不會設(shè)計的比亞迪,終于在跑車比亞迪漢上找回了場子,從現(xiàn)有的訊息來看,漢擁有流線低趴的造型,超跑范兒十足。
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據(jù)了解,比亞迪漢將會推出純電動版本和插電混動版本,其中純電車型的續(xù)航里程達(dá)到了700km,百公里加速時間2.9秒;插電混動車型則由一臺2.0T發(fā)動機與前后輪電機組成,純電續(xù)航里程150km。
寫在最后:上海車展臨近,同時值得期待的車型也越來越多,車業(yè)雜談后續(xù)還將繼續(xù)為大家?guī)碇档靡豢吹男萝囎稍儭?/span>
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