?法拉利SF90 Stradale指導價為398.8萬元

?外觀內(nèi)飾采用最新設計，更加具有時尚科技感

?搭載由3.9T V8+三電機的插電式混動系統(tǒng)

法拉利在深圳舉辦了旗下全新混動超跑SF90 Stradale的國內(nèi)發(fā)布活動，同時公布了新車的指導價，為398.8萬元。

其實這款法拉利SF90 Stradale早在今年5月份就于海外發(fā)布了，“SF90 Stradale”這個命名是為了向法拉利車隊成立90周年致敬，當然其中還包含了本賽季法拉利F1賽車的名字SF90。

它的整體設計除了法拉利以往的元素之外，還融入了許多更具科技感的設計，例如狹長的“C”字型大燈組以及扁平的前臉，而車頭兩側則是采用凸起的弧形輪拱，配合中間下凹式設計，這樣一來也帶來了十分強大的視覺沖擊感。

車身側面看過去，仍是我們印象中中置發(fā)動機超跑應有的造型，車頭占比不大，駕駛艙靠前，尾部由于布置上了動力總成而顯得特別豐滿，這也讓整輛車呈現(xiàn)極強的戰(zhàn)斗氣息。

這次法拉利并沒有在SF90 Stradale上采用經(jīng)典的雙圓形尾燈設計，而是由四個圓角矩形尾燈組成。這樣設計沒毛病，但要是再加上下方中置雙出的排氣管口，總是讓我想起一張表情包。

內(nèi)飾用上了全新的三輻式多功能方向盤，集成了大量觸控按鈕，讓駕駛員更加便捷地實現(xiàn)大部分功能的操控。據(jù)說這是法拉利“眼觀路面，手握方向盤”這一從賽道衍生出的駕駛理念。

在大屏成為主流趨勢的今天，法拉利也沒忘記追隨潮流，在內(nèi)飾之中融入了一款16英寸曲面液晶顯示屏，不過不是在中控，而是儀表盤，各種信息也都能夠在這上面顯示。

至于動力方面，法拉利SF90 Stradale搭載一套由3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機與三電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大馬力能夠達到1000匹，0-100km/h加速時間2.5秒，0-200km/h加速僅需6.7秒。

在全球電氣化趨勢下，各大車企都在往這一方面去發(fā)展，作為世界頂級的跑車制造商的法拉利自然也不例外，推出這種電氣化車型也是情理之中。其實，法拉利SF90 Stradale這并不是法拉利旗下首款混動車型，但卻是法拉利推出的首款量產(chǎn)的插電式混合動力超跑，以后我們也可以在路上看見上綠牌的法拉利了。

網(wǎng)友熱評：

@Zephyrusss：最近法拉利、邁凱輪還有賓利的新車型定價都挺良心的，然而還是買不起。

@skk007：1000馬力，我以為至少得跟大牛差不多貴，竟然只要398萬??？買了488 pista的土豪，心態(tài)炸不炸。

@卡卡ai咖咖：講道理，這個比488 Pista好看太多了，性能更是甩出一條街。