定位“7萬級超值精品SUV”的全新遠(yuǎn)景X6，在外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料裝配層面多處升級，配置更加豐富的同時(shí)，智能化、安全化更為齊全。以超值品質(zhì)沖擊市場的全新遠(yuǎn)景X6，將重新樹立7萬級SUV的新標(biāo)桿。

外觀層面，全新遠(yuǎn)景X6采用吉利全新家族化設(shè)計(jì)語言，懸浮式水滴漣漪前格柵采用鋼琴烤漆工藝，與黑色吉利LOGO相融合；格柵周圈配有鍍鉻裝飾圈，更顯立體精致的同時(shí)視覺沖擊力更強(qiáng)。新車前保險(xiǎn)杠采用棱角分明的型面與硬朗的線條設(shè)計(jì)，更突顯全新遠(yuǎn)景X6的穩(wěn)重扎實(shí)。

霧燈區(qū)采用飛機(jī)側(cè)翼式設(shè)計(jì)，立體感十足，同時(shí)黑區(qū)的扇面設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)出設(shè)計(jì)理念中的中國文化底蘊(yùn)。由日行燈、轉(zhuǎn)向燈和位置燈三燈合一設(shè)計(jì)的LED日間行車燈，呈現(xiàn)“L”型流線光帶造型。新車同時(shí)采用集成式LED前大燈，同級獨(dú)有的呼吸燈設(shè)計(jì)，效果炫酷，科技感十足；尾燈部分集合轉(zhuǎn)向、位置、剎車、倒車燈功能于一體，采用多達(dá)48顆LED光源。同時(shí)，集成LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡可通過車載智能系統(tǒng)設(shè)置開啟或關(guān)閉自動(dòng)折疊功能，可有效防止剮蹭，有效提高警示效果。后視鏡配備電加熱功能，5分鐘內(nèi)除霜達(dá)80%，可有效提高雨雪天氣行車的安全性。包括高位剎車燈在哪，全新遠(yuǎn)景X6在燈光層面全車均使用的LED光源，具有亮度高、點(diǎn)亮速度快使用壽命長、能耗低的基礎(chǔ)優(yōu)勢，大大提升了產(chǎn)品的綜合品質(zhì)。

全新遠(yuǎn)景X6采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，懸浮設(shè)計(jì)和對立柱配色區(qū)隔，造型立體流暢，視覺重心更低，大大提升了整車造型的運(yùn)動(dòng)感。18寸鋁合金輪轂采用鉆石切割的設(shè)計(jì)理念，雕刻出更加立體凌厲的側(cè)面視覺。同時(shí)，尺寸的增加意味著車輛會擁有更好抓地力，提升行車安全性。

尾翼的設(shè)計(jì)靈感源于飛機(jī)，與立體式尾燈相互結(jié)合進(jìn)一步凸顯了整車大氣、動(dòng)感的造型風(fēng)格。背門采用半高光電鍍裝飾條，與尾燈亮條融合，與前臉的設(shè)計(jì)靈感相互呼應(yīng)，進(jìn)一步拉升視覺寬度，更顯穩(wěn)重與力量感。同時(shí)，新車采用全貼合式流線型的鋁合金行李架，高密度的鋁合金材質(zhì)，強(qiáng)度高、耐腐蝕，更注重實(shí)用性。

全新遠(yuǎn)景X6內(nèi)飾展現(xiàn)出同級領(lǐng)先的品質(zhì)力和科技感，雙密度皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤等皮質(zhì)和軟質(zhì)材料的選用，帶來整體突出的品質(zhì)感。

內(nèi)飾整體造型核心思路是影院式舒適座艙，儀表臺的設(shè)計(jì)靈感來源于西湖拱橋，線條動(dòng)感時(shí)尚且采用了大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，裝配工藝與整體質(zhì)感更加突出。全新遠(yuǎn)景X6采用索橋風(fēng)格設(shè)計(jì)的中央通道，整體抬高的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)厚重感，搭配鍍鉻亮條點(diǎn)綴也更顯得精致大氣。

雙密度皮質(zhì)座椅包裹采用皮質(zhì)打孔工藝，造型更加強(qiáng)調(diào)符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)突出包裹性與乘坐舒適性，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶電加熱等功能。在內(nèi)部空間的利用率上，全新遠(yuǎn)景X6也達(dá)到了一個(gè)比較高的水準(zhǔn)。除了容積更大的常規(guī)前后門儲物盒、中央前以及后部儲物盒，手機(jī)放置槽的面積更大。2661mm超長軸距，1834mm超寬車身，帶來更寬適的乘坐空間。

同時(shí)，全新遠(yuǎn)景X6后排地板設(shè)計(jì)更加平整，腿部空間更舒適；后排座椅支持4/6折疊，擁有多重組合空間，可裝載大型、異形物品，符合多種且復(fù)雜的實(shí)用場景。新車的后備箱儲物空間達(dá)到780L，座椅放平后，容量可達(dá)1850L，縱深可達(dá)1.76m。同時(shí)，遠(yuǎn)景X6搭載同級最大全景天窗，面積達(dá)1.05m2 。

新車所選用的7寸3D液晶組合儀表和10.25寸懸浮高清大屏，大大提升了整車的科技感。7寸彩色TFT與LED背光組合顯示，車速、轉(zhuǎn)速虛擬指針指示，中間部分油耗、檔位等8類一體行車信息顯示，純平設(shè)計(jì)表盤，觀感更自然舒適，信息顯示豐富且直觀。行車時(shí)可實(shí)現(xiàn)與中控大屏雙屏聯(lián)動(dòng)，顯示導(dǎo)航、音樂和藍(lán)牙信息。而10.25寸大尺寸電容觸控屏分辨率為1920*720，支持1080P視頻播放，畫面非常細(xì)膩，操控順暢響應(yīng)迅速。通過使用容量更大的運(yùn)行內(nèi)存與雙核處理器，以確保系統(tǒng)功能運(yùn)行流暢快速。

同時(shí)，這個(gè)中控大屏的適應(yīng)能力超強(qiáng)，在-40-85°C的環(huán)境均可正常工作?！肮飧兴Ц〈啊崩砟钕碌脑O(shè)計(jì)人性化智能桌面設(shè)計(jì)更加簡潔，層次分明，卡片式布局與多點(diǎn)式觸控的運(yùn)行邏輯操作起來更加直觀容易上手。方向盤采用平底造型設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)握感也非常不錯(cuò)，人機(jī)握槽設(shè)計(jì)帶來更舒適的握感。多功能方向盤集成了語音控制、ACC自適應(yīng)巡航、LIM限速、音量控制、儀表操控、中控屏操控、一鍵靜音和電話等8大功能，操作輕松，實(shí)用便捷。

全新遠(yuǎn)景X6擁有同級車型當(dāng)中更加“超值”的配置表現(xiàn)，包括36.9dB靜謐空間、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)和全系標(biāo)配的多連桿舒適底盤等越級舒適表現(xiàn)，以及GKUI19智能系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、PEPS無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)+后排出風(fēng)口、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)等9項(xiàng)同級領(lǐng)先配置等。從整體到細(xì)節(jié)，從感官到實(shí)際體驗(yàn)，多維而豐富。

在主被動(dòng)安全層面的配置更是周全，包含了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°3D全景影像系統(tǒng)、AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向、隱藏式高清行車記錄儀、8位一體博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全方位安全預(yù)警系統(tǒng)、EPB+AUTOHOLD、坡道輔助+陡坡緩降系統(tǒng)、籠式車身結(jié)構(gòu)、全方位6安全氣囊、座椅追尾防頸部鞭打保護(hù)設(shè)計(jì)等。

全新遠(yuǎn)景X6動(dòng)力表現(xiàn)同級領(lǐng)先，二代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系滿足國六標(biāo)準(zhǔn)，配備8CVT和6MT兩種變速箱。同時(shí)，該車為駕駛者提供包含運(yùn)動(dòng)SPORT、舒適NORMAL、節(jié)能ECO三種駕駛模式，滿足不同駕駛員的不同駕駛風(fēng)格。

全新1.4T二代發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，經(jīng)濟(jì)耐用。全系為國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率104kW，最大扭矩235N·m；相比一代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大扭矩提升9% ，功率提升6%；手動(dòng)擋油耗6.2L/100km，自動(dòng)擋油耗是6.4L/100km；采用低慣量渦輪增壓技術(shù)、高滾流燃燒技術(shù)、精準(zhǔn)氣門控制技術(shù)、低摩擦節(jié)能技術(shù)四大高效動(dòng)力技術(shù)，與輕量化的全塑氣缸蓋罩與進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)，相比一代機(jī)凈重降低3kg。同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的霍尼韋爾低慣量渦輪增壓器，慣量降低11.7%，渦輪1200rpm即介入，低轉(zhuǎn)速高扭矩，起步快。

8速CVT無級變速箱起步、加速更加順暢無沖擊感，駕駛舒適性更好。采用BOSCH博世第三代傳動(dòng)鋼帶，傳動(dòng)效率更高、更省油，并提供自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式。而愛信6MT手動(dòng)變速箱整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、扭矩容量大，傳動(dòng)效率高達(dá)96.33%，燃油經(jīng)濟(jì)性好，換檔輕便省力，吸入感更好，換擋手感也更加柔順。

全新遠(yuǎn)景X6采用了前麥弗遜，后4連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，同時(shí)后支架搭配鋁合金支架進(jìn)行優(yōu)化，穩(wěn)定性、隔振更好，噪音更低。90°減震器設(shè)定，180°橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，配合高密度材質(zhì)橫向穩(wěn)定桿，能有效抑制彎道側(cè)傾，過彎極限更高。同時(shí)，搭配減震器襯套采用高分子材料，與底盤多點(diǎn)連接，隔絕震動(dòng)與噪聲，行駛更安靜更舒適。全新遠(yuǎn)景X6在怠速狀態(tài)下的NVH表現(xiàn)為36.9dB，這是工程師團(tuán)隊(duì)從動(dòng)力、空調(diào)、地盤、車身、聲學(xué)包五大系統(tǒng)，46個(gè)專項(xiàng)，206個(gè)子系統(tǒng)全面進(jìn)行優(yōu)化而打造出來的。除了采用更加環(huán)保靜音的材質(zhì)，還使用了包括座艙靜音、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)音、底盤系統(tǒng)消音和行駛振動(dòng)控制等技術(shù)。

侃車觀點(diǎn)

在中國汽車消費(fèi)者更加熟悉汽車產(chǎn)品，更加接受自主品牌的同時(shí)，即便對于價(jià)格更加實(shí)惠的汽車產(chǎn)品也有了更多的考量。而全新遠(yuǎn)景X6縱然售價(jià)僅僅為7萬元左右，通過細(xì)致觀察與了解，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)這臺國民車其實(shí)有了更多實(shí)質(zhì)性的進(jìn)化，無論是整體的設(shè)計(jì)、用料，包括科技、安全以及智能化配置，當(dāng)然還有動(dòng)力系統(tǒng)與駕控品質(zhì)，其實(shí)都可以看到非常明顯的提升與豐富。在很難形成產(chǎn)品本身差異化的大市場環(huán)境下，同樣價(jià)格可以得到更多的東西，無疑是更加符合消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣的。