汽車市場里，有銷量高的就有銷量低的，在熱門的7座SUV中，馬自達(dá)推出的CX-8就是一款萬眾期待的車型，很多人都期待它能打敗漢蘭達(dá)和途昂，但是上市后月銷卻只有百臺，究竟失敗在哪里？

根據(jù)銷量披露，截止9月份，國產(chǎn)的CX-8總共累計(jì)售出1161臺，按照9個(gè)月算，CX-8等于每個(gè)月僅賣出了129臺，與早前大家的期望可謂是相去甚遠(yuǎn)。

馬自達(dá)CX-8最大的亮點(diǎn)就是它的設(shè)計(jì)，采用了馬自達(dá)魂動設(shè)計(jì)的它，可以說是7座SUV中最漂亮的，動感時(shí)尚靚麗，這也是很多人看好的它的一個(gè)重要原因之一，但是相比漢蘭達(dá)、途昂它們，少了一份霸氣，也許這也是它的弱點(diǎn)，可能喜歡霸氣的人比喜歡時(shí)尚精致的人要多一些。

在作為7座SUV非常關(guān)鍵的尺寸上，CX-8的長寬高為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，它的車長和軸距都非常出色，超越了漢蘭達(dá)，但是僅有1842mm的車寬卻是它的不足，畢竟像漢蘭達(dá)、途昂它們，都已經(jīng)超過了1.9米，橫向空間不足。

內(nèi)飾方面運(yùn)用了馬自達(dá)的家族設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)方面對比漢蘭達(dá)它們談不上優(yōu)勢但也沒有劣勢，作為目前馬自達(dá)在國內(nèi)的旗艦SUV車型，用料方面還是沒問題的，配置方面標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入與啟動、中控大屏、前后雷達(dá)、倒車影像等等。

動力上則是全系搭載了一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力192匹，最大扭矩252牛米，匹配6AT變速箱，雖然說馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)與變速箱匹配有口皆碑，但是放在一款近5米長的SUV上，這個(gè)動力也只能說夠用，對比用2.0T發(fā)動機(jī)的漢蘭達(dá)和途昂，在動力上還是有一定差距的。

而除了產(chǎn)品方面的差異，我想最重要的一個(gè)原因應(yīng)該就是定價(jià)了，CX-8的最低配車型起售價(jià)為25.88萬起，采用的是兩驅(qū)。對比漢蘭達(dá)已經(jīng)貴了一萬元，四驅(qū)版29.98萬元更比漢蘭達(dá)貴了3萬元，而且有消息顯示，目前CX-8的價(jià)格堅(jiān)挺，并沒什么優(yōu)惠。這樣子也就不難理解CX-8為什么賣不動了。

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