此次上市的長(zhǎng)城炮商用皮卡包括汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、8擋手自一體/6擋手動(dòng)變速器、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)貨箱/長(zhǎng)貨箱、精英型/領(lǐng)航型共17個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。

上市發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城炮商戶聯(lián)盟正式啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)用戶與廠商之間、用戶與用戶之間的資源共享、互幫互助、互利共贏。

長(zhǎng)城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡是3年“5+N”產(chǎn)品戰(zhàn)略首期發(fā)布的3款重磅車型。本次長(zhǎng)城炮商用皮卡的上市，標(biāo)志著長(zhǎng)城皮卡在商用、乘用、越野三個(gè)皮卡細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品布局體系，已初步構(gòu)建完成。

外觀方面，長(zhǎng)城炮采用黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵、星云式科技中網(wǎng)，造型時(shí)尚前衛(wèi)。而裝載方式則提供長(zhǎng)貨箱/標(biāo)準(zhǔn)貨箱兩種不尺寸的車型，長(zhǎng)貨箱（標(biāo)準(zhǔn)貨箱）的軸矩為3470mm(3230mm)，車身長(zhǎng)寬高為5602（5362）×1883×1884mm。

此外，該車擁有同級(jí)最深貨箱，貨箱尺寸為1760（1520）×1520×538mm，具有較強(qiáng)的裝載力和無(wú)限改裝的潛能，能夠適配各類商務(wù)場(chǎng)景。

內(nèi)飾方面，則采用了全黑設(shè)計(jì)，真皮方向盤、皮質(zhì)座椅以及觸手可及的軟質(zhì)材料包覆，9寸觸控大屏可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)等功能。

長(zhǎng)城炮在配置方面誠(chéng)意十足，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像等多項(xiàng)先進(jìn)配置，具有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，本次上市的長(zhǎng)城炮商用皮卡搭載2.0T柴、汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均可滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

其中4D20M的2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500-2500rpm時(shí)可輸出400N·m的峰值扭矩，是目前所有滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡中，升扭矩最強(qiáng)的柴油動(dòng)力。

而GW4C20B汽油2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可在1800-3600rpm的區(qū)間內(nèi)輸出360N·m的最大扭矩，也是目前四缸機(jī)中扭矩最大的皮卡。

值得一提的是，來(lái)自ZF的8擋手自一體變速器可提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，加上后橋差速鎖、伊頓電子差速鎖，保證了車輛較強(qiáng)的脫困能力。長(zhǎng)城跑的最小離地間隙為227mm，涉水深度500mm，接近角、離去角則分別為29°和25°。

在安全方面，長(zhǎng)城炮商全系標(biāo)配博世最新一代9.3版本ESP，集成了剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等功能。同時(shí)搭載倒車影像、右前盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置，最大限度防范意外發(fā)生。

本次發(fā)布會(huì)，應(yīng)廣大用戶需求，長(zhǎng)城正式啟動(dòng)長(zhǎng)城炮商戶聯(lián)盟。長(zhǎng)城炮商戶聯(lián)盟將改變傳統(tǒng)車企和用戶之間單純的、弱關(guān)聯(lián)的買售關(guān)系，和用戶成為真正的“伙伴”。

長(zhǎng)城炮的市場(chǎng)定位明確，為商務(wù)皮卡細(xì)分市場(chǎng)增添了不小的活力。在消費(fèi)升級(jí)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)背景下，皮卡的價(jià)值正在被重新定義，長(zhǎng)城炮也將為長(zhǎng)城汽車的整體市場(chǎng)表現(xiàn)做不小的貢獻(xiàn)。