文｜欒樹(shù)

在攝影界，有一個(gè)人叫羅紅，他熱衷于攝影，用相機(jī)記錄下了存于世間的美，并將這些美收集在了以自己名字命名的羅紅美術(shù)館。

在汽車圈，有一家企業(yè)叫馬自達(dá)，它熱衷于汽車制造，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和人馬一體的駕控體驗(yàn)是它技術(shù)實(shí)力的最好證明，極具藝術(shù)感的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)是它的“攝影”作品。

羅紅與馬自達(dá)對(duì)藝術(shù)追求的共同點(diǎn)讓他們結(jié)緣，這一次，一品君駕駛馬自達(dá)旗下全新昂克賽拉、全新阿特茲、CX-5以及CX-8四款車型，往返于羅紅美術(shù)館和古北水鎮(zhèn)，在藝術(shù)作品、自然風(fēng)光以及蜿蜒曲折的山路中感受藝術(shù)魅力和人馬一體的駕控體驗(yàn)，馭見(jiàn)人境合一的生活美學(xué)。

遇見(jiàn)藝術(shù)之美

一品君有兩位大學(xué)同學(xué)，分別是老款昂克賽拉和老款CX-4車主，如果當(dāng)時(shí)購(gòu)車預(yù)算足夠，他們也會(huì)考慮阿特茲，他們選擇馬自達(dá)的原因，都是被馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)所吸引，當(dāng)然被“魂動(dòng)”所吸引最終成為馬自達(dá)車主的不僅限于他們二位。

“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光，但如果只用高顏值來(lái)形容它就顯得不會(huì)欣賞藝術(shù)，例如在羅紅美術(shù)館中集自然、美、人文于一體的攝影作品，古北水鎮(zhèn)中曲處能直，密處能疏，山水城相融的自然風(fēng)光，在藝術(shù)家眼里是一種珍寶，是極具藝術(shù)價(jià)值的，“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)亦有類似的價(jià)值。

“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)是一種源自自然、獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，它通過(guò)削減冗余元素，營(yíng)造極致簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)形式，配合通過(guò)精雕細(xì)琢的、細(xì)膩的車身線條的光線反射，展示出充滿自然生命之感的“高雅風(fēng)格”，讓汽車從冰冷的機(jī)械賦予了生命的藝術(shù)活力。在全新昂科賽拉和全新阿特茲以及全新CX-4上，這種“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)也得到了更新。

馭見(jiàn)“創(chuàng)馳之越”

除了設(shè)計(jì)上的藝術(shù)美之外，馬自達(dá)在駕控體驗(yàn)上也有著與設(shè)計(jì)藝術(shù)同等的造詣，馬自達(dá)一直致力于讓車主在駕駛車輛時(shí)，和自然行走一般舒適，且更加自如地應(yīng)對(duì)駕駛環(huán)境的變化，這便是“人馬一體”。

本次在山路試駕全新昂克賽拉、全新阿特茲、CX-5以及CX-8，都有“人馬一體”之感，其中昂克賽拉和阿特茲是約跑山路的不錯(cuò)選擇，每當(dāng)過(guò)彎時(shí)，我們總會(huì)忘記速度，因?yàn)楫?dāng)你以高速過(guò)彎時(shí)，車輛的姿態(tài)會(huì)非常平穩(wěn)，讓人有種速度太慢未讓車輛到達(dá)極限的錯(cuò)覺(jué)，因?yàn)閾Q成其他同級(jí)別車型，車身的側(cè)傾已非常明顯。

雖說(shuō)駕控一向都不是SUV車型的擅長(zhǎng)，畢竟高底盤所帶來(lái)的高風(fēng)阻和高重心對(duì)駕控的影響是不可忽略的，但搭載四驅(qū)系統(tǒng)的CX-5與CX-8，在山路中高速過(guò)彎時(shí)的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

我們不用拿它們和轎車比操控，因?yàn)樗鼈兊娜蝿?wù)是利用大空間和高通過(guò)性等多功能性，滿足家用所需，在你利用它們和家人一起度過(guò)幸福時(shí)光時(shí)，獨(dú)自一人時(shí)也可以出來(lái)撒歡。

值得一提的是，馬自達(dá)優(yōu)秀的山路表現(xiàn)，離不開(kāi)技術(shù)的支撐，馬自達(dá)在G-Vectoring Control Plus加速度矢量控制系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，新增“回正力矩強(qiáng)化控制”系統(tǒng)，優(yōu)化入彎時(shí)的車身安全性能，出彎時(shí)抑制過(guò)度轉(zhuǎn)向，在城市道路、高速公路和山路彎道上，均能讓車輛保持最佳狀態(tài)。

目前“魂動(dòng)”和“人馬一體”已融入馬自達(dá)大部分量產(chǎn)車型中，隨著車型的更新?lián)Q代，“魂動(dòng)”和“人馬一體”也在進(jìn)化，創(chuàng)馳藍(lán)天平臺(tái)還在繼續(xù)超越。

羅紅的一生，為美而感動(dòng)，為美而存在，馬自達(dá)也一直在追尋設(shè)計(jì)與駕控的美學(xué)，讓用戶感受到忠于內(nèi)心、悅享馳騁的生活態(tài)度，以及追求生活美學(xué)的人生境界，這份“以人為本”的生活信念會(huì)讓他們激勵(lì)自我超越，馭見(jiàn)更豐富的人生之美。

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