財經(jīng)網(wǎng)訊 有媒體報道，蔚來汽車CFO謝東螢將離職。蔚來汽車發(fā)布了聲明，確認(rèn)謝東螢因個人原因辭去公司首席財務(wù)官職務(wù)，自2019年10月30日起生效。

蔚來汽車表示，公司已開始物色謝東螢的繼任者，并致力于迅速填補這一職位。蔚來汽車對財經(jīng)網(wǎng)表示，謝東螢過往在關(guān)鍵時期幫助四家中國企業(yè)成功赴美上市，“如今事了拂衣去，深藏功與名?！?/p>

謝東螢是在2017年5月加入蔚來汽車，出任首席財務(wù)官職務(wù)，主要負(fù)責(zé)上市融資項目。在此之前，謝東螢幫助新東方、京東、百盛中國成功赴美上市。以下是謝東螢工作簡歷：

2005年加入新東方教育科技集團(tuán)，2006年9月7日新東方赴紐交所上市；

2014年5月加入京東，2014年5月22日京東赴納斯達(dá)克上市；

2016年9月加入百盛中國，2016年11月百盛中國赴紐交所上市；

2017年5月加入蔚來汽車，2018年9月12日蔚來赴紐交所上市。

由于造車花費巨大，公司形成規(guī)模效應(yīng)和盈利還需一段漫長的時間，所以蔚來汽車即使上市，也沒能擺脫資金短缺的危機，還需持續(xù)融資以維持生存經(jīng)營。

在一級資本市場遇寒，蔚來汽車融資難度變大。又因蔚來自帶“爆紅”屬性，一點動靜都會被放大解讀。此前，有媒體報道，蔚來汽車與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的融資意向，同時蔚來將在吳興區(qū)落戶一個20萬輛年產(chǎn)能的工廠。

蔚來汽車向財經(jīng)網(wǎng)表示，公司內(nèi)部并沒有接到50億融資的相關(guān)信息通知，”他們也是第一次聽說”。蔚來汽車CEO李斌也只承認(rèn)“蔚來確實在跟不少地方政府接觸，但目前沒有太多信息可披露“。同時，吳興區(qū)政府否認(rèn)了融資的報道，“洽談過，無意向性協(xié)議。鑒于評估風(fēng)險過大，已停止進(jìn)一步洽談?！?/p>

蔚來汽車2019年確認(rèn)的投資僅有一筆，亦莊國投的100億投資。5月28日 蔚來汽車宣布與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司（以下簡稱亦莊國投）簽訂框架協(xié)議，亦莊國投資100億，并成立“蔚來中國”。但是，亦莊國投目前沒有透露更深一步的投資進(jìn)展。

相比前兩年而言，蔚來汽車融資道路沒那么順暢了。究其原因，與市場環(huán)境有關(guān)，也受新興造車新勢力不斷崛起分瓜投資資源影響。另外，地方政府經(jīng)過多年的鍛煉，對汽車產(chǎn)業(yè)投資”學(xué)聰明”了。

投資分析人士簡超表示，對于現(xiàn)在的蔚來來說，最亟需的是現(xiàn)金，但是政府融資，往往附帶在當(dāng)?shù)亟◤S等諸多要求。他舉例道，“比如政府給你50億，你得廠房、人員建立起來，前期需投入大額資金?！?/p>

蔚來汽車現(xiàn)今相比其他造車新勢力最大的優(yōu)勢，在于其客戶粘度高，再購率高。但蔚來想要依靠高質(zhì)量服務(wù)搶占市場，前提得活下去。