前幾天，全新的第八代高爾夫終于發(fā)布了，為什么遲遲我們沒有報道呢，因為我在嘗試看習(xí)慣這個熟悉的陌生車，現(xiàn)在終于看習(xí)慣了。說第八代之前，我想先分享一下歷代的高爾夫高清無碼大圖，畢竟這是一款有故事有歷史、一款很多人眼中真正的大眾。

第一代

第二代

眼熟不？沒錯，它的三廂版在國內(nèi)叫捷達，對，那個捷達王！

第三代

第四代

這是國人真正知道什么是高爾夫，也是最經(jīng)典的一代高爾夫，是的，最經(jīng)典的一代，不接受反駁。

第五代

第五代高爾夫沒有國產(chǎn)，只有少量進口，而且都是GTI，因為它在國內(nèi)已經(jīng)有國產(chǎn)的三廂版了，叫速騰。

第六代

第六代就不多說了，大街上一大堆呢，這應(yīng)該是繼第四代后同樣列為經(jīng)典的一代高爾夫（這個接受反駁）

第七代

開始穿上西裝的一代高爾夫，看著已經(jīng)很白領(lǐng)很穩(wěn)重了，覺得沒有六代耐看。

第八代全新高爾夫

新車對線條的使用要更加的大膽，它的車頭要更加的扁平低矮，最大的變化就燈了，八代的大燈已經(jīng)沒那么友好了，感覺在瞪你，惡狠狠的瞪你，這對于大眾品牌來說很難得，想想他們家的車，哪有這么壞的。

側(cè)面幾乎沒變化，這應(yīng)該就叫傳承吧，不過變化太多也未必是好處，從側(cè)面看其實無論幾代，都能很快的認出：哎？高爾夫。

整體沒變化，但是線條增加了，硬朗了許多，更有力量了。新車的長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm，軸距為2636mm，整體尺寸無太大改變。

更加扁平化的尾燈，棱角分明。此外，GOLF英文標(biāo)識被移動到品牌LOGO下方，讓高爾夫也成了一款“LOGO下面帶字母的大眾”。

變了，全變了，內(nèi)飾和上一代半毛錢關(guān)系沒有。不一一說明具體變化了，用設(shè)計總監(jiān)的話說：一切為了數(shù)字化。

新車車內(nèi)取消了大量的物理按鍵，中控臺也不再是此前那樣笨重寬厚的造型，空調(diào)出風(fēng)口更改為家族通用的貫穿式設(shè)計。全液晶儀表+懸浮式中控是讓乘員感覺很有科技感的最主要因素。

自動擋車型將告別機械式換擋桿，全新的電子換擋桿十分簡潔

　動力部分，新車會提供兩種排量的汽油發(fā)動機，分別為1.0T三缸發(fā)動機和1.5T四缸發(fā)動機。其中1.0T發(fā)動機最大功率分別為90馬力（66kW）和110馬力（81kW）；1.5T發(fā)動機的最大功率分別為116馬力（85kW）和150馬力（110kW）。此外還會提供2.0T四缸柴油發(fā)動機，最大功率同樣為116馬力（85kW）和150馬力（110kW）。

說完了，喜歡嗎？