?官方指導(dǎo)售價為17.48-25.88萬元

?基于豐田TNGA-K平臺打造

?提供2.0L汽油版/2.5L混動版，三套四驅(qū)系統(tǒng)加持

10月25日晚，快車報來到云南西雙版納參加一汽豐田全新一代RAV4榮放的上市發(fā)布會，全新RAV4榮放一共推出8款車型，其中2.0L汽油版有5款車型，2.5L雙擎版有3款車型，官方指導(dǎo)售價為17.48-25.88萬元。

全新RAV4榮放可謂全面煥新，不僅延續(xù)了海外車型造型，而且還跟一汽豐田亞洲龍和雷克薩斯ES共用TNGA-K平臺。所以全新RAV4榮放可以說骨子里發(fā)生翻天覆地的變化，也給同級別的東風(fēng)本田CR-V和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿帶來非常巨大的壓力。

外觀的升級相當(dāng)明顯，如果老款RAV4榮放是一臺城市SUV，那么全新RAV4榮放會是更為野性的城市SUV，主要體現(xiàn)在前臉更加硬派立體的格柵，車身許多線條也更為平直，整車硬派氣息絕對比以往車型更為強(qiáng)烈。

同時，全新RAV4榮放還提供了15種車身顏色，7種單色，8種雙拼，三套內(nèi)飾配色?？傊灰氵x它，這是一臺你開上路怎么都不會撞色的車型，并且這些配色還能在它硬漢的形象上找到不少時尚氣息。

全新RAV4榮放長寬高為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，整體尺寸相比老款車型變化不大。只不過寬度和軸距略有增加，寬度增幅幾乎可以忽略不計(jì)，而軸距增加30mm，對空間還是非常明顯的。

新內(nèi)飾不算驚艷，但相比老款車型絕對是個全面提升，最明顯就是升級10.1英寸的懸浮式中控大屏，方向盤也是現(xiàn)在全新卡羅拉和雷凌同款樣式，盲區(qū)上也得到優(yōu)化，視野范圍更廣。此外，此前所有物理按鍵得到整合，保留下來只有空調(diào)控制按鍵和駕駛模式切換，看起來更為簡潔，同時也有不錯的層次感。

安全配置是全新RAV4榮放升級的重點(diǎn)，全系標(biāo)配7個安全氣囊、全景影像、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制，明顯要比同級別多一些誠意。

而主動安全上，豐田智行安全TSS 2.0系統(tǒng)也全系標(biāo)配，這套系統(tǒng)包括帶行人監(jiān)測的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、支持多種速度區(qū)間的自適應(yīng)巡航、帶跟車行駛功能的車道循跡輔助系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，我認(rèn)為這是全新RAV4榮放配置升級的最大亮點(diǎn)，在同級別當(dāng)中也是領(lǐng)先水平。

全新RAV4榮放搭載2.0L/2.5L雙擎兩套動力，前者最大馬力為171匹、峰值扭矩209牛·米，匹配CVT變速箱，后者為2.5L汽油機(jī)+三電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合最大馬力為222匹，匹配E-CVT變速箱，兩套動力均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

而最最最重點(diǎn)的是，全新RAV4榮放光是四驅(qū)系統(tǒng)就有三套，2.0L車型除了提供一套普通版動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)之外，還有一套加入硬件連接的動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，其特點(diǎn)在不僅能帶來50:50的前后輪扭矩分批，并且左右兩側(cè)車輪也可以得到單獨(dú)分配，使得擁有更好的越野能力。

如果你想更省油以及更好的公路性能，2.5L雙擎版還搭載一套E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，三套電機(jī)加持，后輪兩臺電機(jī)直接可以提供80%的扭矩，先不說越野性能有多強(qiáng)大，但油耗表現(xiàn)以及公路性能在同級別中脫穎而出。

至此，我認(rèn)為全新一代RAV4榮放的提升是有史以來最為強(qiáng)大的一次，可以說是TNGA架構(gòu)下最全面體現(xiàn)的車型，900萬全球銷量真的不是吹噓。即使在國內(nèi)銷量相比同級別東風(fēng)本田CR-V和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿來說并不出色，但這一代RAV4榮放在產(chǎn)品力絕對是要比同級別更為強(qiáng)悍，價格上跟同級別對手也處于同一水平，甚至更親民。至于全球SUV銷量排名第一的RAV4榮放會不會成為中國第一，就交給時間和市場對它的考驗(yàn)吧。

網(wǎng)友熱評

@tylg005：這價格我真覺得不貴，你想想CR-V和奇駿都還在老平臺，TNGA的革新和豐田質(zhì)量對得起這售價，而且總體價格偏低啊！

@陳誔AA：以前的榮放是真的軟，但博主還是其它媒體都說了這代的榮放底盤硬朗了，而且最主要它有了很多厚重感。

@lindongkid：我只期待2.5L引進(jìn)，再加個動態(tài)扭矩矢量控制，然后價格不要太高，簡直要賣瘋了。