隨著消費(fèi)主力人群轉(zhuǎn)向?qū)ζ焚|(zhì)生活方式更加崇尚的年輕群體時,SUV的優(yōu)勢也就愈加凸顯。其中跨界更是成為一個重要趨勢。在“跨界”這個潛力仍未被充分挖掘的新興細(xì)分市場,吉利帝豪GS卻憑借優(yōu)異的體系以及產(chǎn)品競爭力,占據(jù)了主導(dǎo)地位。但帝豪GS卻很“紅”,“跨”得出色。
前臉部分,全新設(shè)計的包圍確實(shí)好看不少,兩側(cè)加入了L形的飾條,而且線條更為立體,配合多邊形的散熱格柵,讓車頭擁有更為厚重的視覺感受。中期改款的變化集中在細(xì)節(jié)方面,緊湊、協(xié)調(diào)的車身依舊展現(xiàn)出足夠年輕化的一面。多了幾分新意。
內(nèi)飾設(shè)計
內(nèi)飾方面,中控臺主體布局沒有變化,但是不同之處還是比較多的,包括全新樣式的方向盤、8英寸多媒體系統(tǒng)加入了GKUI系統(tǒng)、電子擋把等。我覺得看起來漂亮是最重要的,提升了內(nèi)飾整體運(yùn)動氛圍。儀表盤的行車電腦顯示屏操作比較方便。
空間表現(xiàn)
前排座椅,主駕駛支持多向電動調(diào)節(jié),副駕駛為全手動調(diào)節(jié),前排座椅均配備了加熱功能。座椅舒適性表現(xiàn)也比較出色,采用全皮革包裹,腰部的支撐性很充足。后排座椅的坐墊填充物比較充足,乘坐感受很是柔軟,舒適性不錯。
儲物能力也是比較出色,后備廂表現(xiàn)屬于合格,當(dāng)然后排座椅支持比例放倒,可以更大程度上擴(kuò)容儲物能力。
動力系統(tǒng)
動力方面提供3種發(fā)動機(jī)可選,其中1.5T三缸發(fā)動機(jī),最大功率:177馬力(5500rpm),最大扭矩255?!っ祝?500-4000rpm)。傳動系統(tǒng),匹配的是7速雙離合變速箱。
駕駛感受
底盤設(shè)定以舒適性為主,在國內(nèi)復(fù)雜的路況面前表現(xiàn)的波瀾不驚,底盤比較扎實(shí),能夠提供較為貼地的駕駛反饋,完全不會有底盤發(fā)飄的感覺,整體表現(xiàn)較為穩(wěn)健。
底盤動態(tài)反饋屬于靈巧、敏捷的一類,連續(xù)變線懸架也能提供充足的支撐力,在城市道路駕駛,會感覺車輛整體性很強(qiáng),從可操控性到底盤反饋都給駕駛員比較足的信心。
作為一款緊湊級SUV,帝豪GS的售價為7.78-11.68萬元,其中1.5TD DCT動260T版本終端售價已經(jīng)低于10萬元,僅9.88萬,可以說是十分具有誠意了,價格不高,又極具個性,帝豪GS絕對是年輕消費(fèi)者一個不錯的選擇。