鄭均現(xiàn)場(chǎng)《私奔》,獻(xiàn)唱奧迪Q8上市
第一次現(xiàn)場(chǎng)聽鄭鈞演唱《私奔》,相當(dāng)過癮。激情和夢(mèng)想又一次被重新點(diǎn)燃,同時(shí)被點(diǎn)燃的還有當(dāng)天正式上市的奧迪全新旗艦車型---奧迪Q8,作為“傳奇8”旗艦矩陣(奧迪A8、R8、Q8)中的一員,它所代表的意義正如一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功先生在發(fā)布會(huì)上表示一樣:“奧迪Q8,正是一汽-大眾奧迪聚焦‘新豪華時(shí)代’高凈值用戶需求、重塑豪華旗艦SUV市場(chǎng)格局之作。它將以前所未有的‘旗艦級(jí)’產(chǎn)品體驗(yàn),助力一汽-大眾奧迪在新豪華時(shí)代持續(xù)引領(lǐng)”。
颯,夢(mèng)幻般的上市發(fā)布會(huì)2019年10月25日,在一段中西結(jié)合的舞蹈中,全新奧迪Q8在鄂爾多斯庫布齊沙漠正式上市。其售價(jià)區(qū)間為:76.88萬-101.88萬元。此次,奧迪Q8上市發(fā)布會(huì)以庫布齊天然沙漠為背景,全息投影技術(shù)加持,靈動(dòng)且野性的Q8完美融入其中,場(chǎng)面堪比好萊塢大片。在凸顯奧迪Q8突破豪華旗艦SUV對(duì)于用車場(chǎng)景的限制的同時(shí),把奧迪“去探索、去超越、去征服”的品牌精神演繹的淋漓盡致。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還邀請(qǐng)‘新精英’用戶群體代表青年演員杜江、辛芷蕾作為奧迪Q8的動(dòng)感先鋒和雅致先鋒,一起見證奧迪Q8 的非凡魅力。
“全程81公里,穿越景區(qū)公路、河灘路、砂石路,水泥路,還深入了沙漠腹地。從早晨9點(diǎn)到下午5點(diǎn)整整8個(gè)小時(shí),完成沖坡、涮鍋、滾刀鋒,過沙梁,陷沙自救等沙漠行駛項(xiàng)目及技巧”。奧迪Q8突破性地實(shí)現(xiàn)了Coupé優(yōu)雅型格與旗艦SUV功能性的完美融合,并將將豪華旗艦SUV在造型、空間、舒適和越野之間的矛盾實(shí)現(xiàn)了融合統(tǒng)一,滿足了高凈值、高品位用戶對(duì)于個(gè)性化與實(shí)用性的全能需求。奧迪Q8的車身尺寸為:長(zhǎng)5006毫米、寬1995毫米、高1704毫米,軸距2995毫米,獨(dú)具格調(diào)的八邊形單幅格柵勾勒出標(biāo)志性前臉,強(qiáng)壯的輪廓以及運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅的線條共同演繹傳奇Ur-quattro的設(shè)計(jì)風(fēng)格。最小的離地間隙254毫米,接近角和離去角分別是22.1度和23.8度,使其越野性能足夠突出。燈光設(shè)計(jì)用一句話總結(jié):燈廠出品,必是精品。
眾所周知,沙漠越野必須具備強(qiáng)勁的動(dòng)力,它的穩(wěn)定、可靠在很大程度上決定了你能跑多遠(yuǎn)。此次我們?cè)囻{的奧迪Q8 搭載3.0T+48V動(dòng)力系統(tǒng),3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大可提供的功率達(dá)到250kw,最大扭矩可達(dá)500NM,百公里加速時(shí)間僅為6.2秒。48V集成式輕混系統(tǒng),可輔助發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,提高車輛性能,在制動(dòng)和滑行過程中回收能量,改善燃油經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)系統(tǒng)是沙漠正常行駛的必備條件,奧迪Q8搭載配備純機(jī)械中央差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并作為全系車型標(biāo)準(zhǔn)配置。純機(jī)械中央差速器以40:60比例將動(dòng)力傳送至前后軸。需要時(shí),可將大部分動(dòng)力傳送至牽引力較好的車軸,極限條件下可達(dá)到70:30,甚至15:85。越野圈內(nèi)的小伙伴都知道這套系統(tǒng)在同級(jí)別中遙遙領(lǐng)先。奧迪的空氣懸架系統(tǒng)也是在業(yè)務(wù)頗受好評(píng),此次Q8配備的自適應(yīng)空氣懸架,可根據(jù)駕駛員的意愿和駕駛情況,將車身的行駛高度最多改變90毫米,確保越野性能和高速公路駕駛性能。同時(shí)前后五連桿懸架主要采用鋁材,改善加速和制動(dòng)時(shí)車輛的平順性與舒適性,使車輪獲得更優(yōu)越的定位效果,最大限度發(fā)揮輪胎的抓地力,提高了整車的穩(wěn)定性。Q8與蘭博基尼Urus、賓利添越同一平臺(tái)打造,是頂級(jí)平臺(tái)MLB evo平臺(tái)最新的技術(shù)產(chǎn)品。車身異常堅(jiān)硬,承載頂級(jí)工藝,具備卓越的噪音處理表現(xiàn)和運(yùn)動(dòng)性性能。車身采用全鋁框架結(jié)構(gòu)概念,包含多個(gè)輕量型鋁制和熱軋鋼制部件。熱軋鋼構(gòu)成了超高強(qiáng)度的客艙框架——在白車身中的含量達(dá)到14.4%。鑄鋁部件占比高達(dá)15%。在試駕過程中,帶觸感反饋的MMI操作系統(tǒng)給手忙腳亂的我留下了深刻的影響, 10.1英寸顯示屏用于控制信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng),下方的8.6英寸顯示器管理加熱、通風(fēng)和空調(diào)以及其舒適性功能和文字輸入功能。高清12.3英寸的虛擬座艙,可在儀表盤看到最完整導(dǎo)航地圖,所有車輛功能的信息一覽無余。我們的試駕車裝備了世界頂級(jí)音響B(tài)ang & Olufsen品牌,讓我們?cè)谏衬新犞咂焚|(zhì)音色的《私奔》翻過一座座沙丘。兼具個(gè)性與實(shí)用的全新奧迪Q8,在今天的沙漠試駕中證明自己的全能實(shí)力,確實(shí)扛起了奧迪車型旗艦之名的大旗,在當(dāng)前的豪華轎跑SUV領(lǐng)域中勢(shì)必會(huì)占有一席之地。同時(shí)一汽-大眾奧迪品牌以全新奧迪Q8為序章,也將開啟了新豪華時(shí)代的產(chǎn)品升級(jí)和品牌向上的全新篇章。
大俠互動(dòng):下圖所示奧迪Q8按鍵是什么功能?請(qǐng)發(fā)揮你的聰明才智。