“想帶上你私奔，奔向最遙遠(yuǎn)城鎮(zhèn)。想帶上你私奔，去做最幸福的人”

——鄭鈞 《私奔2021》

鄭鈞一首重新編曲、填詞的《私奔2021》，唱出了每一個(gè)人對自由的向往，當(dāng)我們在尋找詩和遠(yuǎn)方的時(shí)候，有沒想過我們要用一臺怎樣的車呢？如果沒有想好，那或許可以考慮一下它——奧迪Q5L。

有顏，“神車”的兩幅面孔

能和你踏上私奔之城的伙伴，自然是要顏值爆表，不管是帥氣愛豆還是雅痞紳士，總要有讓人難忘的“顏”。再驚艷的顏，如果是一成不變的，都不能打動人心，一汽奧迪是了解中國用戶的，尤其精通中國豪華車用戶的喜好。

全新數(shù)字OLED尾燈，如果你停留在奧迪燈廠只是LED的認(rèn)知上，那你可能就要時(shí)代“拋棄”了?，F(xiàn)在的玩法繽紛多樣。“歡迎你和我一起出發(fā)”與，“恭送您回家”是要不同的尾燈動畫效果的。當(dāng)然，在駕駛中，切換不同的動態(tài)駕駛模式，燈光也會有不同的動態(tài)效果。

有智，人性科技美學(xué)

所謂自由之旅，如果要為城市出行的擁堵而煩躁，要為遠(yuǎn)方泥濘不定的道路而焦慮，還要為駕駛安全而擔(dān)心，那么這場旅行自然不會“自由”。

全新奧迪Q5L配備全新MIB3信息娛樂系統(tǒng)及10.1英寸全新中央觸控屏、12.3英寸的“奧迪虛擬座艙增強(qiáng)版”、全新語音交互系統(tǒng)等智能配置。

作為最早一批的智能交互系統(tǒng)，奧迪的MMI系統(tǒng)最早出現(xiàn)是2004年，一款?yuàn)W迪A6上的多媒體人機(jī)交互系統(tǒng)，讓用戶們首次與汽車智能產(chǎn)生鏈接，如今全新奧迪Q5L的MMI系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)化到0.1英寸高分辨率觸控顯示屏操作模式。各種應(yīng)用可以自由拖拽，和你的智能手機(jī)無二。打開地圖為自己設(shè)置好目的地。即便光線不好或者不方便的“盲操作”也會因?yàn)橛|控屏的觸感和聲音反饋保證安全。

行駛在路上，就可以感受安全的自由了，全新奧迪Q5L的奧迪預(yù)安全系統(tǒng)基本版、后部版、城市版讓每次出行都能肆意自由。當(dāng)然，不只是駕駛?cè)?，對路人的安全也絲毫不忽視，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，泊車輔助系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛者享受駕駛樂趣的同時(shí)，也不忘為行人提供安全無虞的道路通行體驗(yàn)。

有自由，才有遠(yuǎn)方

奧迪的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)是很多人選擇奧迪的原因，全新奧迪Q5L搭載了新一代帶有電控離合中央差速器的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，它比之前的版本瘦身了4公斤，它更能提前預(yù)測車輪附著極限，在毫秒間實(shí)現(xiàn)0-100%前后橋扭矩的靈活無感分配，讓四驅(qū)更加智能。

當(dāng)然，行駛的樂趣更重要的是動力總成部分。在“2.0TFSI發(fā)動機(jī)+7速S tronic雙離合變速箱”黃金組合的基礎(chǔ)上，此次全新奧迪Q5L為它L標(biāo)配同級唯一的12V輕混動力系統(tǒng)，并搭載全新一代發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)與能量回收系統(tǒng)。

沒有看錯(cuò)，的確是12V的輕混動力系統(tǒng)，雖然功率只有5kW，比起48V系統(tǒng)的8kW功率略小。但當(dāng)車輛熄火時(shí)，12V鋰電池還承擔(dān)為車輛電氣系統(tǒng)供電的工作，其電池容量為10Ah（0.12kWh），可單獨(dú)為車頭的BSG電機(jī)服務(wù)。畢竟輕混系統(tǒng)目的是要解決起停過程中的電力消耗，以及抵消車輛在靜止到運(yùn)動過程中的動能損耗，所以功率能夠帶動車輛平穩(wěn)啟動才是關(guān)鍵。按照測量數(shù)據(jù)來看，這套系統(tǒng)使得Q5L的綜合油耗在7.2L/100km。

結(jié)語

自2009年進(jìn)入中國，奧迪Q5（含奧迪Q5L）收獲了超過120萬中國用戶的信任，從行駛品質(zhì)到產(chǎn)品口碑都得到了不少的認(rèn)同。當(dāng)然奧迪Q5L為了迎合消費(fèi)者的需求，也曾不惜犧牲了部分的性能，但從科技奧迪的光環(huán)下，還有其他的配置進(jìn)行彌補(bǔ)，畢竟很多時(shí)候大家關(guān)注的點(diǎn)并不是最核心的部分。