多連桿獨立懸掛在舒適度跟操控性方面,有著很寬廣的調(diào)校空間,同價位車型搭載后多連桿獨立懸掛,往往會比后扭力梁式非獨立懸掛更舒適、操控更好。不過多連桿會占用更多的車內(nèi)空間、制造成本更高,一般出現(xiàn)在中高檔車型上。
![]()
幾萬甚至十萬出頭的SUV,大多用的是后扭力梁式非獨立懸掛,如果這個價位能用上后多連桿獨立懸掛,無疑更加厚道了。例如磚叔今天推薦的幾款車型,搭載后多連桿獨懸,開起來坐起來更舒服,不妨考慮下!
![]()
![]()
![]()
推薦理由:CS55的車身尺寸普遍比同價位車型都要大,整車造型大氣穩(wěn)健,空間在同級中也可圈可點。8.39萬的起售價不算很高,但入門版車型配置還算豐富。在底盤、動力等方面的表現(xiàn),CS55也能帶來驚喜,是一臺稱職的家用SUV。
不足之處:CS55在內(nèi)飾用料方面并沒有帶來多大驚喜,勉強算中規(guī)中矩。發(fā)動機噪音略大,舒適性會打點折扣。
![]()
![]()
![]()
推薦理由:陸風逍遙的跨界車身看起來很年輕,諸多時尚元素的加入讓這臺車更加動感。1.5T的動力相當充沛,0到百公里加速不到10秒,日常駕駛還可以追求一點激情。7.99萬的起售價有著不錯的吸引力,中、高配車型舒適性配置十分豐富。
不足之處:雖然逍遙的起售價不高,但入門版車型不配備ESP,安全配置不全面讓人失望。在整體品質(zhì)方面,這臺車也有待提高了。
![]()
![]()
![]()
推薦理由:景逸X5是一臺比較平淡的車,突出亮點不多,但槽點也沒幾個,總的來說很穩(wěn)。提供四個排量的發(fā)動機,滿足不同消費者對動力的需求。在外觀、內(nèi)飾、空間、配置等各方面,景逸X5都對得起價位。
不足之處:景逸X5的小排量車型動力一般,CVT變速箱平順性也不算出色,減速停車時挫頓比較明顯。另外中控異響也說明做工有待提高。
![]()
![]()
![]()
推薦理由:瑞虎5X的外觀年輕時尚,原創(chuàng)度很高。配置豐富,即使是低配車型的配置,也滿足日常用車有余了。中高配車型還有遠程啟動功能,出門前先開空調(diào)設(shè)定好溫度這體驗不錯。1.5T動力足夠、6擋雙離合的平順性也很不錯。底盤調(diào)校得比較舒適有韌性。
不足之處:瑞虎5X的做工水平有待提高,例如前唇部位的接縫不對稱,影響觀感。車門關(guān)閉做得也不夠好,需要用力關(guān)門,這樣的體驗并不爽。