如果說(shuō)要用一款車(chē)來(lái)概括一個(gè)品牌，那么對(duì)于梅賽德斯-奔馳來(lái)說(shuō)，莫過(guò)于是S級(jí)轎車(chē)了。自1951年問(wèn)世，它就承擔(dān)起梅賽德斯-奔馳在豪華領(lǐng)域大步向前的重任，并且歷經(jīng)幾十年的發(fā)展與迭代革新，奔馳S級(jí)轎車(chē)已成為人們心中的Dream car及豪華的代名詞。

談及豪華，其本身就是一個(gè)寬泛且抽象的概念，小到你我身上的一個(gè)配飾，大到每一座城市，都有屬于自身對(duì)豪華的詮釋?zhuān)⒉粏我泽w感表象的愉悅就能一以貫之，是需要追求精神層面的契合。而奔馳S級(jí)轎車(chē)之所以能在幾十年間被人們一直冠以“豪華”稱(chēng)謂，其實(shí)就是深諳此道，將不同融于己身，不斷為豪華這個(gè)概念增加新的內(nèi)容，讓每一代車(chē)型都能帶來(lái)“不同以往”的豪華新駕趣。而在前段時(shí)間，堂姐也有幸在下雨天的成都親身試駕了剛上市不久的S級(jí)轎車(chē)臻藏版，通過(guò)從網(wǎng)紅打卡地——太古里的Mercedes me體驗(yàn)店到西博城的距離，盡情的感受了一把它與這座城市交融的“時(shí)尚豪華”新風(fēng)尚。

我們常說(shuō)“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，可見(jiàn)奔馳在乘坐舒適性上的重視程度，而在S級(jí)轎車(chē)臻藏版上這點(diǎn)體現(xiàn)得尤為明顯，無(wú)論是長(zhǎng)寬高5259mm/1899mm/1497mm，軸距3165mm車(chē)身尺寸賦予每一排的寬適空間，還是依托奔馳的美學(xué)造詣而打造奢華內(nèi)飾，都足以為每一排乘員帶來(lái)卓爾不群的體驗(yàn)。

與此同時(shí)，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)還可通過(guò)“暢心醒神”功能將氣候控制、香氛噴霧、64色環(huán)境氛圍照明、音樂(lè)以及座椅按摩功能等車(chē)載舒適系統(tǒng)連接起來(lái)，讓乘坐的舒適質(zhì)感再度提升。而商務(wù)區(qū)控制臺(tái)是從前排中央控制臺(tái)一直延伸到后部行李架，將后排變成了帶有2個(gè)獨(dú)立座椅的車(chē)上辦公室，并且還配備2個(gè)USB接口、2個(gè)12伏插座、2個(gè)控溫杯座以及無(wú)限充電槽，加之車(chē)內(nèi)記憶組件和前排座椅空調(diào)等功能的搭載，讓消費(fèi)者不論是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，都能獲得超值的豪華優(yōu)待。

外觀方面，新車(chē)則配備了“Grand Edition”專(zhuān)屬標(biāo)志、帶品牌標(biāo)志投影的環(huán)境照明系統(tǒng)，以及全新升級(jí)的輪轂尺寸，讓出行不僅于舒適，也更加有面兒。同時(shí)，新車(chē)還搭載了帶ULTRA RANGE的LED大燈，能在需要時(shí)通過(guò)單獨(dú)控制的84顆LED燈泡準(zhǔn)確開(kāi)啟，如果系統(tǒng)未在直線方向上探測(cè)到其他車(chē)輛，遠(yuǎn)光燈的照明距離可擴(kuò)展至更遠(yuǎn)，令視野更為明晰與開(kāi)闊。

眾所周知，當(dāng)下的消費(fèi)觀念正承與時(shí)俱進(jìn)且多元化方向發(fā)展，消費(fèi)者在駕乘舒適性上的期待，不僅存在于體感層面，高效且高質(zhì)的科技保障，亦是他們的核心訴求。而S級(jí)轎車(chē)臻藏版在這方面，可以說(shuō)是做到了完美兼顧。其為車(chē)主配備的Mercedes me應(yīng)用程序，無(wú)異于一個(gè)隨身管家，包括實(shí)時(shí)路況信息、定位車(chē)輛、緊急呼叫、導(dǎo)航等功能都能實(shí)現(xiàn)。

試駕當(dāng)天，成都的氣溫從20多度陡降到10多度，外面淅淅瀝瀝的小雨，讓人提前感受到了“冬天的寒冷”，但當(dāng)坐進(jìn)S級(jí)轎車(chē)臻藏版車(chē)內(nèi)，卻能感受專(zhuān)屬的溫暖，駕駛者可通過(guò)Mercedes me應(yīng)用程序遠(yuǎn)距離啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行加熱或冷卻至舒適宜人的溫度，并且還可手動(dòng)點(diǎn)擊應(yīng)用程序上的“取消”按鈕來(lái)關(guān)閉，或運(yùn)行10分鐘后自動(dòng)關(guān)閉，享受更加便捷的人性化體驗(yàn)。

智駕輔助方面，新車(chē)也將智能領(lǐng)航限距功能和主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)等多種補(bǔ)充性安全與輔助系統(tǒng)結(jié)合在一起，涵蓋跟車(chē)、預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎停等功能，有助于減輕駕駛者壓力、降低事故風(fēng)險(xiǎn)，讓每一次出行省心更安心。

雖然，駕享層面再次升級(jí)，讓“坐奔馳”依舊成為S級(jí)轎車(chē)臻藏版迎合消費(fèi)者的主調(diào)，但這并不代表它就丟失了應(yīng)有的駕駛質(zhì)感與樂(lè)趣。其所搭載的2.0T、3.0T V6高低功率、3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，動(dòng)力參數(shù)分別為220kW/400N·m、230kW/480N·m、270kW/500N·m、320kW/520N·m，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

而堂姐此次駕駛的3.0T V6高功率版車(chē)型，在實(shí)際試駕過(guò)程中確也給予了堂姐充足的駕駛信心，尤其是在下雨天的成都，開(kāi)啟舒適模式駕駛，整臺(tái)車(chē)所帶來(lái)的行駛質(zhì)感就是一個(gè)“穩(wěn)”字，9AT變速箱的換擋機(jī)制相當(dāng)平順，幾乎察覺(jué)不出換擋的頓挫感，并且得益于空氣懸掛良好的支撐性以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的搭載，過(guò)彎也不會(huì)有絲毫傾斜感，面對(duì)濕滑路面的抓地力也相當(dāng)穩(wěn)固。若想體驗(yàn)更極致的駕駛樂(lè)趣，S級(jí)轎車(chē)臻藏版也能做到，只需開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，一腳地板油下去，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)立馬給予源源不斷的動(dòng)力輸出，強(qiáng)烈推背感接踵而至，讓你很快就能體驗(yàn)到“像風(fēng)一樣自由”的快感，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里加速僅有5.8秒。

綜合來(lái)看，S級(jí)轎車(chē)臻藏版可以說(shuō)是實(shí)打?qū)嵉摹皟擅媾伞?，靜若處子，動(dòng)若脫兔。在提供豪華駕駛氛圍之余，還能為駕乘者帶來(lái)極致的操控快感，足以滿足其目標(biāo)用戶群的所有出行需求。