今日，特斯拉宣布旗下國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型（標(biāo)配基礎(chǔ)版輔助駕駛）正式開放預(yù)訂，該車型起售價(jià)為人民幣355,800元，預(yù)計(jì)第一批交付時(shí)間為2020年第一季度。即日起消費(fèi)者可以登陸特斯拉中國官網(wǎng)tesla.cn或前往特斯拉體驗(yàn)中心進(jìn)行咨詢或預(yù)訂。

新車型續(xù)航里程為460公里（NEDC預(yù)估），0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快僅需5.6秒，最高時(shí)速為225公里/小時(shí)。目前國內(nèi)能買到的Model 3車型有如下三款：

值得注意的是，國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型將標(biāo)配輔助駕駛功能，包括碰撞預(yù)防、盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動(dòng)安全，同時(shí)車輛還具備自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向，主動(dòng)巡航控制便捷功能。

此外，特斯拉還為Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版（中國制造）提供了4年或8萬公里的新車有限質(zhì)保，8年或16萬公里的電池和驅(qū)動(dòng)單元質(zhì)保（以先到者為準(zhǔn)，且該期間電池容量不低于70%）。

應(yīng)該有很多讀者還記得，國產(chǎn)Model 3最初發(fā)布時(shí)的價(jià)格是32.8萬，怎么現(xiàn)在價(jià)格還升高了呢？

——其實(shí)原因就是這個(gè)『基礎(chǔ)版輔助駕駛功能包』，特斯拉的車型配置和價(jià)格一直在波動(dòng)調(diào)整，前段時(shí)間，特斯拉官網(wǎng)將原本選配的『基礎(chǔ)版輔助駕駛功能包』（選裝價(jià)2.78萬）直接改為標(biāo)配，如此一來售價(jià)也相應(yīng)做出了調(diào)整。

那么，售價(jià)提升到35.58萬的國產(chǎn)Model 3還有價(jià)格優(yōu)勢嗎？

——還是有的。簡單算一筆賬，之前同樣的進(jìn)口版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版（現(xiàn)已官網(wǎng)下架）的售價(jià)為36.39萬，再加上價(jià)值2.78萬的『基礎(chǔ)版輔助駕駛功能包』，那就是39.17萬，比標(biāo)配『基礎(chǔ)版輔助駕駛功能包』的國產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版還是貴了3.59萬。因?yàn)檫M(jìn)口版車型和國產(chǎn)車型都享受減免購置稅的優(yōu)待，而國產(chǎn)特斯拉是否享受政策補(bǔ)貼還不確定，所以主要的差價(jià)應(yīng)該就是這一點(diǎn)了。

現(xiàn)在適合出手預(yù)定國產(chǎn)Model 3嗎？

——看自己需求了。如果用車是剛需，希望新車最快到手最好，那么現(xiàn)在就可以定了；如果還在觀望階段，等等也無妨，因?yàn)樘厮估?jīng)常會調(diào)整售價(jià)，指不定什么時(shí)候就搞一波活動(dòng)、給你免費(fèi)升級成『完整版輔助駕駛功能包』也說不定。

就在這兩天，特斯拉上海工廠正式下線投產(chǎn)，特斯拉官方也很開心地在社交網(wǎng)絡(luò)上與大家分享了工廠的進(jìn)度。

根據(jù)此前的規(guī)劃，特斯拉期望上海工廠在今年實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)3000輛的目標(biāo)。中國本地工廠的優(yōu)勢，就是可通過降低生產(chǎn)制造、交通運(yùn)輸、進(jìn)口關(guān)稅等造車成本，在中國市場用更低的產(chǎn)品價(jià)格吸引消費(fèi)者。

此舉將對國內(nèi)自主品牌造車不小的沖擊。雖然目前國產(chǎn)Model 3僅有標(biāo)準(zhǔn)版車型，但是未來肯定會陸續(xù)推出更強(qiáng)的性能版，直至全球產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)同步。目前的國產(chǎn)Model 3具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢，更低的門檻和更快的交付速度無疑會更加吸引中國消費(fèi)者，恐怕未來幾個(gè)月我們會看到Model 3的銷量繼續(xù)攀升。

作者 | 皆電 涼介

—The End—

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